Passende Felgen für vorhandene Sommerreifen bzw. generelle "Bereifungsfrage".

  • Hallo in die Runde!


    Da bei uns demnächst ein CX-60 D254 (EZ 12/2024) einziehen soll, bin ich am Überlegen, wie ich das mit der Bereifung am besten löse. Folgende Ausgangssituation:

    • Derzeit montiert: Winterreifen auf den Serienfelgen.
    • Mit dabei sind die (wohl serienmäßigen?) Sommerreifen Toyo Proxes Sport 235/50 R20, aber keine Felgen, nur die Gummis.
    • In der Zulassung steht auch 235/50 R20 drin.
    • Sowohl die Winter-, als auch die Sommerreifen sind nur je eine Saison gelaufen, da EZ 12/2024 (siehe oben), km-Stand aktuell 16.900 km.


    Meine Überlegung nun:


    Räder wechseln kann ich selbst. Platz zum Lagern ist vorhanden. Alle halbe Jahre die Gummis wechseln lassen, da nur 1 Satz Felgen vorhanden, will ich nicht. Die Reifen sind noch gut. Also wegschmeißen und Ganzjahresreifen aufziehen, kommt für mich auch nicht in Frage (zumal ich es schon schätze, im Sommer und Winter passende Reifen zu fahren). Auch wenn bei den Toyo-Reifen geteilte Meinungen vorliegen...


    Also - neue Felgen für die Sommerreifen kaufen. Soweit d´accord?


    Ich würde mich dabei auch möglichst wenig von den Seriendimensionen entfernen, finde aber die "Design 75 Diamonds" jetzt nicht so ansprechend.


    Mein Plan wäre daher, die Tomason TN1 Flow Black Polished 8 x 20 (ET45) zu nehmen. (Bitte keine Design-Diskussionen; ich mag es eher schlicht. ^^ ). Dazu noch RDKS-Sensoren besorgen und das alles meiner Reifenwerkstatt zum Zusammenbauen auf den Tisch packen.


    Daher meine Fragen in die Runde: Passt das soweit zusammen? Bei den RDKS-Sensoren müssten es auch keine mit Universalprotokoll sein, sondern bequemerweise gleich die mit Single-Protokoll für CX-60? Habe ich was übersehen (die Felgen sind eintragungs-/genehmigungsfrei, wenn ich richtig liege - also anbauen und losfahren...)?

  • Skullz101

    Hat das Thema freigeschaltet.
  • Was meinst Du mit Geld sparen?

    Es gibt viele, die als abgewandeltes Sprichwort die Erfahrung gemacht haben "wer Toyos montiert, montiert zweimal".


    Ich fahre meine Werks-Toyos noch, sind OK. Habe aber nach 2 1/2 Jahren auch nur 18 TKM drauf. Da stört nicht viel. Der nächste Reifen wird aber etwas anderes.


    Die Felge mit 8 x 20 ET45 dürfte vom Format eigentlich keine Herausforderung sein, ist das Originalformat doch 7,5 x 20 ET45. Da gibt es sicherlich auch andere Felgen für Mazda in dem Format. Rein gefühlsmäßig dürften die auch mit den 235/50 R20 funktionieren. Mich stört mehr, dass es auf der Tomason-Seite kein Gutachten für Mazda gibt. (Nur für die 8x19 mit 235/55R19)

    CX-60 D 254 Takumi mit ziemlich allem drin, inkl. Panorama, AHK, Webasto Standheizung, KONI-Dämpfer und Pfft-Pfft-Pfft. Ezl. 07/2023 - Prod. 13.03.2023 - Connect 14018 (seit 09/2024)

    Ex-Citroen-C5 Tourer Fahrer. Sonst noch Opel Corsa 130PS und Mercedes-Benz W124 - der 3,3l 6-Zylinder ist mein sparsamstes Auto !

    Einmal editiert, zuletzt von FRX ()

  • Miriquidius


    das sollte alles so passen, wie du dir das vorstellst…


    Gruß Dietmar

    🇩🇪 CX-60 D254 AWD / Homura / Machine Grey / alle Pakete + Panoramadach

    KONI Special Active Stoßdämpfer VA+HA / EIBACH Spurverbreiterung 30 mm VA+HA

    SR: HANKOOK iON evo SUV 235/50 ZR20 104Y / WR: MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 235/50 R20 104V

    WEBASTO Standheizung / Kamerareiniger / Keramikversiegelung

    PD: 04.04.2023 / EZ: 25.07.2023 / Connect: 14030 / Navi: 2026 Q1 25Q3 / Gracenote: 1.1.1.03664

  • Mich stört mehr, dass es auf der Tomason-Seite kein Gutachten für Mazda gibt.

    Hatte mich auch erst gestört. Über den Konfigurator habe ich sie dann gefunden.


    Gruß Dietmar

    🇩🇪 CX-60 D254 AWD / Homura / Machine Grey / alle Pakete + Panoramadach

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