Reifenreparatur sinnvoll?

....aus meiner Erfahrungen heraus spricht nichts gegen eine Reparatur und ist in der Lauffläche auch erlaubt.

In der Nähe der Flanke wird es schon kritischer.

Ich habe schon öfter Reifen "flicken" lassen, alles ohne Beeinträchtigungen....

Vg.

Hallo Dietmar,

ich hatte vor vielen Jahren auch mal so ein Problem, hatte mir eine Schraube in die Lauffläche gefahren.

Beim Reifenservice wurde dann der Reifen demontiert, von innen ein Gummikeil eingesetzt und vulkanisiert.

Das Ergebnis war sehr gut, der Reifen war wieder dicht.

Es kommt m.W. aber grundsätzlich darauf an, welchen Geschwindkeitsindex der Reifen hat, diese Reparatur kann ggf. nicht bei jedem Reifen gemacht werden.

Ich denke, dass es hier genügend Mitglieder gibt, die sich da besser auskennen als ich.

Viele Grüße

Thorsten

Hab schon zweimal reparieren lassen, kann nichts negatives sagen. Eine Reparatur war sogar am Wohnmobilreifen, da hatte ich ein mulmiges Gefühl, aber der Reifenhändler hat mir erzählt dass er schon viele hundert Reifen repariert habe, ohne dass je mal Probleme gegeben hätte.

LG aus CH

Zitat von Dietmar

Vor etwa 1 Monat hatte ich morgens auf dem rechten Vorderrad 0,2 bar zu wenig drauf, worauf das RDKS ansprach. Aufgepumpt, alles ok. Nächsten Morgen das gleiche Spiel. Wieder aufgepumpt, dann ist es nicht mehr aufgetreten und in Vergessenheit geraten.

Letzte Woche Winterräder montiert, heute Räder gereinigt. Da fällt mir am rechten Vorderrad auf, dass ein abgebrochener 3 mm Nagel im Reifen steckt:

IMG_7570.jpg

Da soll es wohl Reparaturmöglichkeiten geben. Hat von Euch jemand so etwas schon mal reparieren lassen, oder sollte man besser neue Reifen aufziehen lassen? Wie sind die Erfahrungen? Der Reifen ist erst 27 Tkm gefahren, Abnutzung ca. 1 mm.

Gruß Dietmar

Alles anzeigen

Einfach beim Reifenhändler Vulkanisieren ( Kleben innen) lassen dann ist der Reifen wieder wie neu habe ich in meiner Werkstatt hunderte male gemacht

Also ich hatte auch mal eine Schraube im Reifen. Ab zu meinem Reifendealer, Reifenfachgeschäft. Der hat mir den auch instandgesetzt. Ich war auch skeptisch, habe nachgefragt.

Antwort: Das letzt was an diesen Reifen Probleme macht ist die Reparaturstelle. Da passiert nix. Bin seit 30 Jahren dort, habe volles Vertauen zu denen.

Zitat von Dietmar

Da fällt mir ein, dass ich Reifen aus der iON-Serie von HANKOOK fahre. Die haben innen diesen umlaufenden Schaumstoff (SoundAbsorber) verklebt, da kann man ja dann keinen Keil einsetzen…

Gruß Dietmar

Hoffentlich weiß der Reparateur, was dazu bei Hankook zu lesen steht ....
Hankook schreibt zwingend eine kombinierte Reparatur mittels Reparatur-Plug und Patch (Pilz-Reparatur) vor. Ein einfaches Flicken/Vulkanisieren mit Docht von außen ohne Demontage ist nicht zulässig.

Der Reifen muss runter und innen am Soundabsorber um das Loch herum bearbeitet werden, bevor der Pilz rein kommt.

HANKOOK schult Personal wohl auf diese Technik extra für Reifen mit Soundabsorber, wie die der ION-Serie.