Hallo micha,
Ich fahre einen CX80-Diesel, kenne also die Geräusche eines PHEV nicht.
Aber dennoch von mir folgende Meinungen:
- Ferndiagnose ist nicht sinnvoll. Man muss die Basics erledigen (nachschauen, ob am Ansaug und Abgastrakt alles dicht ist und ansonsten das Geräusch hören und fühlen, um abzuschätzen, was das sein könnte. Es sei denn, es wäre ein häufiges und bekanntes Problem. Dann werden PHEV-Fahrer hier im Forum etwas dazu wissen.
- ein Differential macht nicht erst bei 160 Geräusche, wenn dort etwas ist. Das halte ich für unwahrscheinlich.
Lass deinen Händler mal draufschauen und mach dich nicht durch googeln bekloppt.
Gruß,
Klosterjupp
In welchem Zustand war das System? SOC? Welcher Fahrmodus? Wie schnell warst du unterwegs (permanent hohe Last)?
160 km/h, Regen und ein Pfeifen. Da könnte auch Folgendes die Ursache sein:
Gruß Dietmar
Naja, micha, Dietmar hat schon recht mit dem Hinweis. Der Regen ist ein wichtiger Hinweis. Mein CX-80 macht im Regen oberhalb 140/150 auch das modelltypische hohe Jaulen, das könnte man auch mit einer sehr niedrig drehenden Turbine verwechseln. Im Trockenen ist das Geräusch nicht da. Wenn ich nicht durch das Forum wüsste, dass es von den Türvorderkanten kommt, hätte ich das so genau nicht orten können…
Wenn das Geräusch aber sehr hochfrequent ist, kommt es vielleicht aus der Elektrik/Elektronik (Umrichter). Viel Glück für die Händlerfahrt, dass nicht der Vorführeffekt eintritt…
Danke für den Hinweis.
Bin schon oft durch Regen gefahren, ohne daß mir das Geräusch aufgefallen ist.
Aber es kann natürlich trotzdem die Ursache sein.
Morgen weiß ich mehr 
Moin
Die E-Maschine sitzt jedoch nicht vorne im Motorraum, sondern quasi unter dem Mitteltunnel 
Beim normalen Beschleunigen aus dem Stand hörst du nichts auffälliges? Nur jenseits von 160?
