Beiträge von micha

Hallo fareo,

zwar fahre ich einen CX-80 PHEV, dafür komme ich aber direkt vom Grand Santa Fe, kann vielleicht also dennoch helfen.

1. Vielfahrer

- alle aktuellen hochwertigen Fahrzeuge sind Sensibelchen

- bis auf eine blöde Softwarepanne am Anfang hat mich meiner noch nicht im Stich gelassen

- die Werkstatt ist wichtiger als das Modell

2. Allradantrieb

- ist sehr gut beim CX-80; bringt sein Drehmoment butterweich in den Untergrund

- bin oft auf schlechten Waldwegen unterwegs (steil, Geröll, Schlamm, Blätter): souverän

- fährt sich spurtreu

3. Kofferraum

- wie bei allen 'sicheren' modernen Fahrzeugen innen kleiner als von außen gedacht

- wer 'Normgepäck' (Werkzeugkoffer z.B.) hat, sollte vorher probieren

4. Beschleunigung

- der PHEV verwundert gelegentlich BMW und Benz

- da mach Dir mal überhaupt keine Sorgen

5. Sprachsteuerung

- ich nutze nur die Sprachsteuerung im Mazda-Navi und bin begeistert!

- erkennt die Adresse in Sekunden (wenn man sich ans Schema hält)

- das Navi wurde vom Händler schlecht geredet; ist viel besser als sein Ruf

6. Head-up-Display

- ja; Android-Integration ist geschmeidig gelöst

7. Getriebe im Anhängerbetrieb

- der PHEV zieht 2,5to souverän; auch auf unwegsamen Baustellen

- bislang überzeugt die moderne Lamellenkupplung im Vergleich zum Wandler beim Santa Fe

- beim PHEV musste ich mich an die höheren Drehzahlen gewöhnen

- der Antischlinger-Assistent ist sensationell gut bei Mazda

Zum Inline6 höre ich von Geschäftsfreunden, daß dieser Motor auch bei Audi, BMW, Benz und Co. Respekt genießt.

Das scheint ein echtes Sahneschnittchen zu sein!

VG micha

Hallo CH-60,

bei den Themen Lasten im Anhängerbetrieb und Schweiz klinke ich mich mal ein.

Ich hörte von einem schweizer Anbieter, der den CX-60/80 auf 3,5to auflastet; sowohl den Inline6 als auch den Plug-in.

Ist da etwas dran?

Kennst Du den vielleicht sogar?

Diese Auflastung scheint derzeit ein wichtiges Thema bei den Autohäusern zu sein; viele Kunden fragen danach.

Technisch müssten die Fahrzeige das eigentlich können.

Mein Hyundai Grand Santa Fe wurde vor einigen Jahren problemlos von 2,2 auf 3,5to aufgelastet; nötig war nur eine verstärkte Anhängerkupplung.

VG micha

Ich hab' das Original-Set drin incl. der großen Kofferraummatte.

Passt perfekt, ist durabel und sieht gut aus.

VG micha

Hallo Hennabertl,

für das mazda-eigene Navi möchte ich auch eine Lanze brechen.

In den letzten Monaten hatte ich wieder hunderte kurze Fahrten zu einzelnen Objekten.

Ich gebe die Adresse (ohne Alexa, ohne Android Auto) per Sprachbefehl ein und die Navigation startet nach zwei Klicks.

Oft vergehen insgesamt nur 5-6 Sekunden bis zum Start! Auch 'seltsame' Straßennamen werden erkannt.

Dazu kommt das vernünftig funktionierende Live Traffic, das mir vollauf genügt.

Insgesamt ist das bordeigene Navi deutlich besser als vom fMH 'angedroht'. Er hatte mir gesagt, es würden sowieso alle Apple oder Android nutzen.

VG micha

Hallo Jörg,

bei mir funktioniert es schnell und problemlos. Nur, wenn ich mal übertrieben hektisch einen Le-Mans-Start versuche, verschluckt es sich.

Das merkt das System aber irgendwie und und schlägt mir eine manuelle Korrektur vor; mit einem Klick erledigt.

Zur Bedienung wirst Du nicht umhin kommen, die Anleitung zu lesen. Dieses verbotene Buch ist tatsächlich sehr hilfreich, den Wagen kennen zu lernen.

VG micha

Hallo Alle,

hatte gestern meine 1. Inspektion und bin sehr angenehm überrascht.

Vertragswerkstatt; 266€ netto; Öl 18€ netto

Da hört man von den Kollegen mit ihren Premium-SUV ganz andere Summen.

VG micha

Hallo Alle ,

ob 'lohnenswert' (3literauto) oder nicht, es sind jedenfalls ehrliche Werte.

Ich liege (gemittelt über gut 7 Tkm) fast exakt genauso wie CaptainSlow.

Verbrauch:

elektr.: 33,1kWh

Super: 6,3L

Reichweite:

elektr.: 46km

Gesamt: 620km

Bei mir - und vermutlich vielen Anderen - ist der Verbrauch nur ein Faktor von vielen, um zu entscheiden, ob das Fahrzeug passt.

Für mich passt der PHEV.

VG micha

Und welche Werte erreichst Du mit dem CX-80?

Auf diesen Vergleich mit meinen bin ich wirklich gespannt.

VG micha

Hallo sparko,

Du hattest neulich Bilder Deines Verbrauchs hochgeladen:

pasted-from-clipboard.png

War das auch der CX-80 oder der CX-60?

Die Werte sind phänomenal, finde ich.

Ich selbst liege über insgesamt 6.500km deutlich drüber:

pasted-from-clipboard.png

Bei mir extrem viel Kurzstrecken, sehr hoher Akku-Anteil.

Lade oft 2x täglich. Sehe mich nicht als Raser.

Mein fMH hält meine Werte für normal. Ich komme damit auch gut klar.

Aber mich würde interessieren, worin die Unterschiede begründet sind.

VG micha

Hallo Alle,

heute erhielt ich auf Vermittlung meines fMH eine Mail von Mazda direkt.

Sie beziehen sich auf meine Rückfrage zum Live Traffic.

Ich nehme an, daß ich insoweit daraus berichten darf, daß im Juni Abhilfe erfolgt.

Finde ich im Grundsatz eigentlich recht positiv!

VG micha