Geräusche beim Fahren

Da meiner gerade zur Inspektion ist ,nebenbei wurde ein defekter klimakompressor bemerkt,habe ich einen aktuellen 254 als Leihwagen.

Keine getriebegeräusche...eine ganz andere Welt... dagegen ist meiner eine klapperkiste!!

Habe mich heute morgen direkt beim Händler gemeldet ,dass die da alles mögliche checken... da baulich angeblich nichts verändert wurde ,muss es ja was fehlerhaftes sein...

Zumal diese Mahlgeräusche immer schlimmer werden.. aktuell 75000km .. 90% Langstrecke..arbeitsweg 75 km davon 60 BAB und die eher gemächlich..

Bin gespannt

nachtfalke71

achte mal drauf, ob nach dem Tausch des Klimakompressors die mahlenden Geräusche weg sind. Das Problem hat nämlich meiner auch. Mahlende Geräusche bei Klima EIN, Ruhe bei Klima AUS. Leider sind die Geräusche nicht immer vorhanden, sodass beim fMH immer der Vorführeffekt zuschlägt.

Gruß Dietmar

Ich habe das heute auch ausprobiert, Klima aus und das Geräusch ist weg.

Nach dem Einschalten mit kurzer Verzögerung wieder da.

Serienproblem?

Habe auch das Problem mit dem Kompressor, dass er Geräusche macht im Betrieb. Wenn er aus ist, ist erstmal Ruhe. Werde wohl bei Mazda vorstellig werden (73000 km) müssen.

So, heute Termin beim fMH gehabt. Klimakompressorgeräusche wurden aufgenommen, Bilder gemacht und an Mazda geschickt.

Läuft wohl auf einen neuen Kompressor hinaus.

Ist laut Meister im Winter kein Problem, sollte der Kompressor ausfallen, dieser ist nämlich wohl auch für die Kühlung der Mildhybridbatterie zuständig. Im Sommer schlecht, da musste ein CX60 bei denen wohl tatsächlich auf den neuen Kompressor warten, ansonsten nicht mehr fahrbereit 😯

Zitat von yannik1108

Dietmar bei mir wurde das Update ja durchgeführt. Getriebe ist wesentlich besser als vorher aber weit weg von perfekt. Das Tempomat Ding hatte ich auch,- ging wirklich überhaupt gar nicht... Bin also nochmal zum fmh und die haben ein Update für das aac aufgespielt. Seitdem funktioniert der Tempomat besser als je zuvor! Bin jetzt seit diesem Update nochmal knapp 800 km gefahren. 2x360km am stück. Ich fuhr davon sicherlich knapp 200km mit Tempomat und lane assist. Hut ab das es diesmal so eine enorme Verbesserung gebracht hat.

Zitat von yannik1108

Nein genauere Informationen habe ich leider nicht. Ich weiß nicht wie das Steuergerät heißt welches für Tempomat und co zuständig ist. Mir wurde jedoch mitgeteilt, dass die Software dieses Systems ebenfalls nochmal aktualisiert wurde. Aac = adaptiver Tempomat?

Zitat von nexusband

yannik1108 Das ist höchst interessant, kannst du bitte nachfragen, welches Update genau das war? Danke!

Bei meinem wurden gestern nochmals alle Steuergeräte auf Updates geprüft. ACC/MRCC/ECU haben lt. fMH keine eigenen Steuergeräte, sind Bestandteil vom PCM. Und für das PCM gibt es kein neues Update.

Meine Probleme mit dem Tempomaten sind schon vor einiger Zeit an MAZDA Europe weitergeleitet worden, bis jetzt keine Rückmeldung.

Gruß Dietmar

Zitat von Myxx

So, heute Termin beim fMH gehabt. Klimakompressorgeräusche wurden aufgenommen, Bilder gemacht und an Mazda geschickt.

Läuft wohl auf einen neuen Kompressor hinaus.

Ist laut Meister im Winter kein Problem, sollte der Kompressor ausfallen, dieser ist nämlich wohl auch für die Kühlung der Mildhybridbatterie zuständig. Im Sommer schlecht, da musste ein CX60 bei denen wohl tatsächlich auf den neuen Kompressor warten, ansonsten nicht mehr fahrbereit 😯

Lt. meinem fMH ist die MHB wassergekühlt. Somit wäre der Klimakompressor raus…

Gruß Dietmar

Zitat von Dietmar

Lt. meinem fMH ist die MHB wassergekühlt. Somit wäre der Klimakompressor raus…

Gruß Dietmar

Interessant, wie den Kunden unterschiedliche (Un-)Wahrheiten erzählt werden.

Oder kann es sein, dass die Wasserkühlung der Batterie irgendwie mit dem Klimakompressor zusammenarbeitet?