Spurverbreiterung am CX80

Zitat von SmartMart

Ein Gutachten erfordert immer eine Abnahme, nur eine ABE oder EG/EU Typgenehmigung nicht.

Gutachten ist dann der falsche Begriff. Aus der ABE ist seit Mitte 2025 die TTG (Teiletypgenehmigung) geworden. Der Prüfbericht ersetzt das Teilegutachten.

https://www.kba.de/DE/Themen/Typgenehmigung/Zum_Herunterladen/ErteilungTypgenehmigungen/Zusatzinformationen/umstieg_teiletypgenehmigung_FAQ.pdf?__blob=publicationFile&v=3

Im vorliegenden Fall der Spurplatten haben wir die TTG 101335*00 mit zugehörigem Prüfbericht 252KG0052-00.

• Im Prüfbericht Anlage 2, Anhang A, Abschnitt IV.3 steht, dass keine Änderungsabnahme erforderlich ist, wenn keine weiteren technischen Änderungen vorgenommen wurden.
• Im Prüfbericht Anlage 2, Anhang A, Abschnitt IV.2 steht, dass die Genehmigung mitzuführen ist.
• In der TTG Punkt 10 steht, dass eine Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil 1 nicht erforderlich ist.

Gruß Dietmar

Ich habe hier bei unserem Prüfer mit dem H&R-Gutachten und Fahrzeugschein nachgefragt und habe folgende Antwort erhalten:

"Gemäß der ABE dürfen sie eine 15mm Distanzscheibe in Verbindung mit der Reifengröße 235/50R20 auf einer Felge mit der Größe 7,5Jx20 ET45 ohne eine Änderungsabnahme fahren. Sie müssen jedoch die angehängte ABE im Fahrzeug mitführen."

18" oder andere Felgen müssen wieder abgenommen werden!

Ich gehe davon aus, das H&R die bisher produzierten 15mm-Scheiben einstellen und nur noch diese für CX-80 UND CX-60 produzieren und verkaufen wird.

Da ich heute eh in der Werkstatt war wegen dem Tankverschluss-Fehler, habe ich meine Spurplatten direkt mit montieren lassen. Kostenpunkt: 54,60 Euro zzgl. MwSt. Für mich absolut fairer Preis. Anbei die Bilder vorher-nachher. Die Radkästen wirklich für MICH deutlich harmonischer.

Zitat von sparko

Da ich heute eh in der Werkstatt war wegen dem Tankverschluss-Fehler, habe ich meine Spurplatten direkt mit montieren lassen. Kostenpunkt: 54,60 Euro zzgl. MwSt. Für mich absolut fairer Preis. Anbei die Bilder vorher-nachher. Die Radkästen wirklich für MICH deutlich

Sieht geil aus. Hast du auch ein Bild vom Gesamtfahrzeug? Sind es jetzt 2 oder 4 Platten?

Zitat von Maxim77788

[…]

Nur auf der Beifahrerseite, deswegen die Bilder nur von der Seite vorne und hinten

Zitat von sparko

Nur auf der Beifahrerseite, deswegen die Bilder nur von der Seite vorne und hinten

Also wenn, dann lieber alle 4 bestellen? Oder ist es vorne dann zuweit raus und dann doch nur hinten montieren?

Zitat von Maxim77788

Also wenn, dann lieber alle 4 bestellen? Oder ist es vorne dann zuweit raus und dann doch nur hinten montieren?

Ich bin auch schon am überlegen, die Platte vorne wieder abzuschrauben und besser hinten zu montieren, damit das Vorderrad nicht so weit vorsteht....

1. April haben wir doch noch nicht.....

Habe mir heute auch 4 Scheiben bestellt, bin mal gespannt wie der dann aussieht

Zitat von Maxim77788

Habe mir heute auch 4 Scheiben bestellt, bin mal gespannt wie der dann aussieht

Du bist aber mutig.....

Hat denn schon jemand von Euch „Spurverbreiterern“ beim fMH erfragt, inwiefern der Platten-Einbau die Mazda-Neuwagengarantie (6 Jahre/150.000 km) beeinträchtigen könnte?

Ich denke an die veränderte Fahrwerksgeometrie, z.B. Achsaufhängung, Antriebswellen, Lenkgetriebe, Domlager, Spurstangen, Stoßdämpfer, Radlager, Radaufhängung, ungefederte Massen, undundund - eine stärkere Hebelwirkung durch die „Achsverlängerung“ gibt es ja unstrittig.

Dies alles könnte sich ja - zumindest in der Argumentation seitens Mazda in einer späteren Garantie-Diskussion - zumindest geringfügig negativ auf den vorzeitigen Verschleiß auswirken?!

Oder ist Euch das egal und ihr nehmt das in Kauf, um die Optik des Autos zu verbessern?

Überlege selber auch, beim nächsten Radwechsel von Winter auf Sommer die 15er Platten einbauen zu lassen. Eine Garantie-Beeinträchtigung wäre es mir aber nicht wert, deswegen interessiert mich Eure Sichtweise dazu.