Beiträge von sparko

    Leider bietet der CX-6e nur eine Anhängelast von 1.500 kg, sonst wäre er schon eine Alternative.

    Bei einem reinen E-Auto musst du einen BMW iX nehmen, der zieht 2,5to. gebremst bei 12% Steigung! Selbst ein EQS SUV als 580er darf nur 1.800kg ziehen, ABER geht sowieso sehr auf den Akku, alle 200km laden kann mal wohl einplanen, wurde mir letzte Woche bei MB gesagt, als ich mir einen EQS SUV angeschaut habe. Und der 450+ mit nur Heckantrieb darf nur 750kg gebremst ziehen! Somit sind die 1.500kg für nur Heckantrieb gar nicht so übel.....


    https://www.mercedes-benz.de/passengercars/services/manuals.html/eqs-suv-2024-02-x296-mbux/anhangevorrichtung-2/anhangelast?srsltid=AfmBOorpDirfeMcapGuI-mXf1_sNLIQvP99cfHTSH4n0-MORjVRs9S6Q


    https://www.mercedes-benz.de/passengercars/services/manuals.html/eqe-suv-2025-09-x294-mbux/anhangevorrichtung-2/anhangelast

    Hallo Karl,



    wobei der 6e und der CX-6e schon 2 unterschiedliche Fahrzeuge sind bis auf das Tablet. Den CX-6e finde ich optisch sportlicher, auch wenn höher, aber mir würde auch der AWD fehlen, gerade die letzten Tage war der bei uns hier in Ostwestfalen hilfreich. Und da ich JEDEN Tag zu Kunden fahren können muss, egal, wie das Wetter ist, bleibt AWD für mich Voraussetzung! Auch die letzten Tage im Rothaargebirge und im Sauerland war das hilfreich, als ich zu Kunden musste.


    Gruß


    Peter

    Mr.Smartier


    Dann schau dir Jan an, der macht das auch ganz gut, obwohl Jessy natürlich die wesentlich schönere Stimme hat ;) :


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    Evtl. hat wer vor, sich auch mal einen CX-6e anzuschauen. ICH finde den optisch ansprechend (nur mit dem Tablet kann ich mich noch nicht anfreunden):


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    Meiner hing mal lose hinter der Tankklappe (von selbst losgedreht?!?...vielleicht auch beim letzten Tanken nicht korrekt aufgeschraubt).

    Auf jeden Fall gab selbst das gar keine Fehlermeldung, habe allerdings den Diesel.

    Ich habe die Meldung nach JEDEM Tanken und seit letzter Woche auch einfach so nach dem Start des Motors. Der Deckel ist auch richtig zu, kann ihn ohne Drücken der Taste hinter dem Lenkrad nicht öffnen, weil nicht entriegelt. Mit einem losen Tankdeckel kann das nichts zu tun haben. Evtl. wird der Tankinnendruck falsch gemessen, denn die PHEV haben ja auch eine Absaugung, die erst in Gang gesetzt wird, bevor die Klappe entriegelt wird? Ich werde es Dienstag hören.... auf jeden Fall nervig, wenn einem ständig eine Meldung in den Augen leuchtet, die man bestätigt, und ruckzuck wieder aufleuchtet.

    Die letzten Wochen kämpfe ich fast täglich mit dieser Meldung. Kann man quittieren, kommt aber wieder. Nächsten Di. Termin in der Werkstatt.


    Hat das schon wer gehabt?


    Sorry, kann keine Bilder anhängen, sind nur schwarz, warum auch immer.

    Moin Manni,


    wäre ich komplett auf Ladesäulen angewiesen, würde ich einen Voll-Elektro kaufen oder es sein lassen und bei wenig Fahrleistung im Jahr eher zum neuen CX-5 mit Benziner greifen (hat nur leider inzwischen auch nur noch ein Tablet drin)

    Übrigens: So ein Sitzleder kostet 620€ (Homura), mit Einbau ca. 900€ 😳


    Gruß Dietmar

    Das ist aber günstig! Bei meiner Frau gingen 2022 die Nähte auseinander am Sitz bei ihrem GLC, 3,5 Jahre alt, MB100 vorhanden, trotzdem null Kulanz oder Kostenübernahme, da Interieur grundsätzlich in der MB100 ausgeschlossen ist!!! Den Sitzbezug erneuern kostete uns damals ca. 1.800 Euro.... und letztes Jahr im Gebrauchtwagencheck der AutoBild stand unter den bekannten Krankheiten des X253: die Nähte einiger Sitzbezüge neigen zum kaputtgehen..... :thumbup: so lange Mazda die 6 Jahre ohne Kosten für den Besitzer nacharbeitet, kann ich damit leben.