Beiträge von Inline6

    Der Getriebeinstandsetzer will Geld verdienen

    :D reine Geldverschwendung

    Wenn es kaputt geht greift die Garantie

    Mir ist kein einziger Fall bekannt das bei Mazda ein Getriebe kaputt ging.In meiner Freien Werkstatt in 40 Jahren hatte aber kein einziges Kaputtes Mazda Getriebe

    Servus.


    Man kann die alten Getriebe mit den Neuen nicht vergleichen.


    Bei uns im Betrieb, werden Schaltungen für Getriebe in einem Reinraum ohne Staub montiert.


    In diesen Schaltungen sind Kanäle und Ventile die Dreck nicht vertragen.


    Durch die Kupplung im Ölbad im Mazda entsteht sehr viel Abrieb. Der hat in solchen Schaltungen nichts verloren.

    Die Diesel mit Anhänger und reduzierter Leistung hatte unser Meister auch schon mehrfach, aber wie er sagte, wohl nur bei den Dieseln. Ob Mazda da konkret was gemacht hat, hatte er jetzt nicht auf dem Schirm. Aber mit 2,5to. ist der CX-60 ja schon recht hoch belastbar im Gegensatz zu vielen anderen Fahrzeugen. Wer mehr will als 2,5to., sollte sich dann einen richtigen 3,5to. holen.

    Servus.


    Kann es sein, daß die Leistungsreduzierung mit der DPF-Reinigung zusammenhängt?

    Gibt es unterschiedliche Vorgaben, je nach Baujahr und Motor? Christian Schuster erwähnt, daß das Getriebe (in diesem Fall beim PHEV) keinen Ölwechsel mehr erfordert. Das wurde mir von meinem fMH bestätigt. Nur wenn es einen triftigen Grund gäbe, müßte gewechselt werden.

    Die Händler halten sich an die Herstellervorgabe.


    Die Hersteller versuchen die Unterhaltskosten niedrig zu halten.


    Das gleiche ist doch beim Motorölwechselintervall. 20000 oder sogar 30000km sind viel zu lang.


    Die Getriebeinstandsetzer raten alle zu einem Getriebeölwechsel oder Spülung.


    VW schreibt beim DSG, das dem Getriebe vom Mazda sehr ähnelt, alle 60000km einen Wechsel des Öls vor.


    Kommt aber natürlich auch darauf an, wie lange du dein Fahrzeug fährst.

    Bei mir in der Nähe ist eine Firma die Autos auflastet.


    Laut Internetseite ist der CX 60 aber nicht geführt. Z. B. aber der CX 5.


    Vielleicht ist aber etwas in Arbeit. Der CX 60 ist ja noch nicht lange am Markt. Die haben diverse Modelle im Programm.


    Falls du die Daten brauchst einfach bescheid geben.


    Ist aber in Niederbayern. Die haben allerdings einen Shop.

    Ich habe Oldtimer Traktoren der eine wiegt 2t . Mein Anhänger kann 2,7t . 500kg wiegt der leer . Ich habe von einem Bekannten gehört. Der hat sein Tiguan die Anhängelast erhöht auf 3 t .

    Servus.


    Bei der Anhängelast ist nicht das zulässige Gesamtgewicht entscheidend.


    Es gilt das tatsächliche Gewicht.


    Traktor und Anhänger haben zusammen 2,5t. Deswegen spricht nichts dagegen den Anhänger zu ziehen.