Auf jeden Fall hab ich beim ersten Ölwechsel 0W-20 reinbekommen. Ich glaube kaum, daß mein fMH riskiert, für einen Motorschaden aufzukommen.
Servus.
Im Hybrid finde ich das 0W20 gar nicht so verkehrt, weil es beim Kaltstart Vorteile hat.
Es kommt natürlich aufs Fahrprofil an. Bei einem hohen Elektroanteil, bei dem der Motor die Temperatur nicht erreicht, ist es besser.
Ist dagegen der Verbrenneranteil sehr hoch, würde ich auf ein 30er Öl umsteigen.