Beiträge von Dietmar

  • CX60 mild hybrid Batterie defekt

    Zitat von quam

    Nun hat es es mich, vor 14 Tagen erwischt, die MHB ist defekt, seit dem steht das Fahrzeug in Werkstatt.

    Was ich mich frage, warum wegen einer defekten MHB das Auto in der Werkstatt verbleiben muss. Ich hatte 2 DTC‘s zur MHB, einer davon war „Motorstörung: Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit“, der andere nur der Hinweis auf Hybrid- bzw. iStop-Störung. Bin wochenlang damit gefahren. Die MHB wurde während der Fahrt durch den Motor immer auf einem Ladelevel von 30% gehalten, mehr ging eben nicht. Folge war einfach nur ein höherer Dieselverbrauch, und andere Schaltpunkte. Leistungsverluste gab es nicht. Warum also dauerhafter Werkstattaufenthalt, was für ein DTC führt dazu? War das Auto im Notlauf, könnte ich es nachvollziehen, bezweifle es aber ein wenig.


    Gruß Dietmar

  • Geräusche beim Fahren

    Zitat von Silver Fox

    Magst du hier bitte einmal deine Erfahrungen teilen – konkret, was du alles unternommen hast, um Knistern, Knarzen oder Klappern in den Griff zu bekommen?

    Hallo Klaus,


    alles hier aufzuzählen, ist mir jetzt zu zeitraubend. Ich bekomme adhoc auch nicht alles zusammen. Beim Treffen im Juni zeig ich‘s dir dann.


    Grundsätzlich kann ich aber sagen, dass das meiste Knistern und Knarzen von verbundenen Kunststoffteilen herrührt. Alle geclipsten Teile, die ich trennen konnte, wurden an den Verbindungsstellen mit zähem Fett behandelt und wieder verbunden. Klappernde Kunststoffteile habe ich tw. mit Gummi ruhig gestellt. Und nicht vergessen, sämtliche Dichtgummis an Türen, Kofferraum etc. reinigen und entsprechend behandeln.


    Gruß Dietmar

  • Kilometerkönige

    Ich besitze meinen CX-60 jetzt 31 Monate und bin 120 Tkm gefahren.


    Technische Probleme gab es zur Genüge, die fast alle durch meinen Top fMH (14 TSB‘s gemacht + 2 überprüft) bzw. durch DIY-Projekte beseitigt wurden. Bremsanlage ist immer noch gut, alle Steuergeräte auf dem neuesten Stand. Liegengeblieben ist meiner bis jetzt noch nicht. Bis auf das Manko mit dem Tempomaten (gelegentliche Übersteuerung der Geschwindigkeit bei Anstiegen) bin ich, für den Moment, sehr zufrieden. Ein Wechsel auf Motoröl 5W-30 bei 110 Tkm hat die Geräuschkulisse nochmals positiv beeinflusst.


    Nochmal mindestens 120 Tkm soll mein CX-60 halten, ohne größere außerplanmäßige Reparaturen. Mal schauen…


    Gruß Dietmar

  • Geräusche beim Fahren

    Bei meinem waren seit Monaten Geräusche bei laufender Klimaanlage wahrzunehmen. Bin deshalb im Herbst/Winter ohne Klima gefahren. Zusätzlich gab es immer ein mahlendes Geräusch im Stillstand. Jetzt, nach Tausch der Magnetkupplung des Klimakompressors, sind beide Geräusche weg. Hoffentlich bleibt es so…


    Gruß Dietmar

  • CX60 mild hybrid Batterie defekt

    Habe diese Woche endlich eine neue MHB eingebaut bekommen. Die SW, die für das BECM aufgespielt wurde, ist die Version J, wie in NA. Vorher hatte ich Version G. Jedoch gibt es für meinen keine neue PCM und ggf. TCM Software 😔


    Gruß Dietmar

  • Inspektionen am CX-60 Diesel

    Diese Woche war meiner zur 120 Tkm Inspektion. Kosten 585€ ohne Öl und Innenraumfilter.


    Zusätzlich wurden MHB, Kühler, Magnetkupplung Klimakompressor, Steuergeräte Sitzbelüftung und sämtliche Öle (AT, VG, DIFF) getauscht, sowie TSB‘s geprüft (ABS-Sensoren, Motorlager). TSB‘s ohne Befund.


    Edit: Connect 14030 wurde auch installiert


    Gruß Dietmar