Beiträge von Dietmar

Hier mal ein YT-Video zu einem Mazda 3 von 2025 und dem von MAZDA aufgebrachten Unterbodenschutz:

Mazda 3 ab Werk versiegelt? Die Wahrheit unter der Verkleidung!

Denkst du, Verkleidungen am Unterboden schützen deinen Neuwagen vor Rost? Leider bewirken sie oft das Gegenteil! ❌ Hand aufs Herz: Mazda gibt sich Mühe, aber...

youtu.be

Gruß Dietmar

Heutige Beobachtung der Batteriespannung:

• STH lief, WEBASTO-App zeigte 12,0V an
• Zündung ein, OBDLink-App mit OBD-Adapter verbunden, Batteriewerte aufgerufen (Batt_Volt und Batt_Cur)
• Mit erster Anzeige waren es 12,4V
• Batteriespannung stieg an
• STH aus, Lüftung aus
• Batteriespannung (Ladespannung) stieg bis 13,9V bei 8A
• Tritt man auf‘s Bremspedal, fällt Spannung und Strom (kein Laden mehr). Lässt man los, steigt Spannung und Strom wieder
• Motor gestartet, Spannung fiel dabei kurzzeitig auf ca. 10,3V ab (normal)

Das deutet m.E. darauf hin, dass die 12V-Batterie schon bei Zündung EIN aus der MHB geladen wird, denn woher sonst sollen ca. 14V Ladespannung herkommen. Der SoC der MHB fiel bis Motorstart von 65% auf 53%. Das ganze wird wahrscheinlich nicht funktionieren, wenn der SoC der MHB einen bestimmten Wert unterschreitet. Dass die 12V-Batterie aus der MHB geladen wird, war mir bisher nur bei iStop aufgefallen.

Schon alles sehr interessant…

Gruß Dietmar

Der Kraftstofffilter T301-13-ZA5A ist bei meinem bei 60 Tkm reingekommen. Der T301-13-480B ist dergleiche ist auch ein Kraftstofffilter, gehört aber bestimmt nicht in den CX-60 Diesel. , nur mit Gehäuse und Heizung.

Gruß Dietmar

Das alte Leid bei MAZDA. Rückrufe und SSP werden automatisch gemacht, der Rest nur auf Beanstandung. Und das es keine globale SW-Abfrage der Steuergeräte gibt, sondern jedes SG einzeln angefasst werden muss, hatte ich hier schon 2023 geschrieben. Was soll‘s, müssen wir Kunden und der fMH leider mit leben.

Gruß Dietmar

KFL

hast du dir damals nicht das Update aufspielen lassen? Wie auch immer, dein fMH wird es hoffentlich richten.

Gruß Dietmar

ThoCB

Sorry! Ich mach nochmal ne Aufstellung der aktuellen Connect-Versionen, da nicht nur die letzten 5 Ziffern wichtig sind:

CX-60 MJ 2022-2023: Ver. 7000C0A-EU07_14030

CX-60 MJ 2024-2025: Ver. 7230C1A-EU11_10012

CX-80: Ver. 7230C1A-EU06_10034

Gruß Dietmar

ThoCB

100xx ist auch im CX-80 drin.

Gruß Dietmar

Zitat von Huk

Hallo in die Runde,

ich hätte gerne gewusst, an welcher Stelle in meinem CX60 sich die OBD Steckdose befindet und wie man da ran kommt, sofern Deckel zu entfernen sind?

Links neben der Entriegelung für die Motorhaube. Die Dose ist offen, kein Deckel drauf.

Gruß Dietmar

HannesH.

Dein CX-60 findet auch keine Connect-Updates, weil es keine OTA (Over The Air) Updates gibt. Da musst du deinen fMH oder das CX70-Forum bemühen. Aktuell für deinen CX-60 ist die Version 10012.

Softwarestand und Updates

Gruß Dietmar

Torsten425

lies dir mal genau durch, was die da anbieten. Du musst erst einmal eine SD-Karte bei denen kaufen, sonst bekommst du kein Update. Also SD-Karte + Update = 90€. Das aktuelle Update bei denen ist 25Q1, also schon mal veraltet. Kannst nur hoffen, dass die Folge-Updates bei denen verfügbar werden, dann jeweils für 50€.

Gruß Dietmar