Beiträge von Silver Fox

Servus Daniel, machst du dir die Hürde für den Kauf nicht selbst viel zu hoch? Was die KI da ausgespuckt hat, ist mMn schon extrem heftig. Man kann sich vor dem Kauf auch einfach zu viele Gedanken machen.
Mein Tipp für dich:

• Händler-Zusage: Wenn du beim Fachhändler kaufst, lass dir alle erledigten Rückrufe und Nachbesserungen (z. B. Fahrwerk, Lenkgetriebe etc.) einfach schriftlich bestätigen.
• Ausgiebige Probefahrt: Fahre den Wagen unbedingt mehrere Stunden Probe. Fahr zur Not gegen eine kleine Gebühr, die beim Kauf meistens verrechnet wird.

Ich glaube wirklich, du machst dir hier im Vorfeld einen viel zu großen Kopf!

Zitat von Dietmar

Hallo Klaus,

kannst du bitte mal deine (abgelaufene) Karte in den Rechner schieben und schauen, ob das Updatetool dir eine (kostenpflichtige) Verlängerung anbietet?

Gruß Dietmar

Servus Dietmar, kann ich gerne machen!

Wird aber erst in gut zwei Wochen was, da ich gerade mitten in den Vorbereitungen für meinen Motorradurlaub auf Sardinien und Korsika stecke.

Ich melde mich direkt danach.

Gruß Klaus

Zitat von theoder1

War bei den 2022-2024 nur 3 Jahre

... Ja, leider. Somit ist mein CX60 diesbezüglich raus. Das finde ich schade.

byomi2 ..

Mit der Tür ins Haus fallen und direkt pauschal abledern – kann man machen, wirkt aber ohne Vorstellung eher sehr unhöflich.

Ein sachlicherer Vergleich zwischen deinem alten CX-60 und dem neuen CX-80 wäre hilfreicher gewesen. Man kann Kritik an frühen Modellen auch sachlicher und konstruktiver formulieren ohne potenziellen Käufern oder anderen Besitzern hier gleich so vor den Kopf zu stoßen.

Zitat von DoK

Hat man jederzeit Anspruch auf die Aktualisierung der Fahrzeugsoftware?

„Das wäre mir neu, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Meines Wissens werden sicherheitsrelevante Funktions-Updates zwar oft im Rahmen eines Service-Termins aufgespielt – teils sogar ohne explizite Information an den Fahrzeughalter.

Dass der Händler darüber hinaus jedoch bei jeder kleinen Aktualisierung proaktiv informiert, kann ich mir kaum vorstellen.

Das wäre über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs ein immenser Aufwand, zumal der Händler nach einem Weiterverkauf oft gar nicht mehr weiß, wer der aktuelle Besitzer ist.

Zudem gehe ich davon aus, dass solche ‚freiwilligen‘ Updates auf Kundenwunsch in der Regel kostenpflichtig sind.

Zitat von FRX

Ich bleibe dabei: Der CX-60 ist im Normalzustand sehr "Mitteilungsbedüftig"...........

Für mich gehört das Meiste an Geräuschen beim CX-60 einfach dazu.

Besser hätte ich es nicht formulieren können.

Die Geräuschwelt des CX-60 ist eigenwillig und sicher nicht immer schmeichelhaft, aber sie ist eben Teil seines Charakters. Mir war das schon bei der Probefahrt bewusst.

Da ich vom Audi Q5 kam, der ja extrem gut gedämmt und ‚geräuschbefreit‘ ist, fiel der Unterschied sofort auf.

Am Ende gehört es für mich aber einfach zum Gesamtpaket dazu.

Zitat von Odin

... und bin immer noch sehr zufrieden.

.. ich bin – trotz Diesel – ebenfalls nach wie vor sehr zufrieden.
Fairerweise muss ich aber ergänzen: Ich war in den letzten drei Jahren mit noch keinem Fahrzeug so oft beim Händler wie mit diesem (Rückrufe, Software-Anpassungen etc.).
Mein Fazit dazu fällt dennoch positiv aus:

• Die Abwicklung war bisher immer rasch und freundlich
• Ich habe während der Termine immer problemlos einen CX-60 als Leihwagen erhalten
• Ein kleiner Wermutstropfen - der eigene Zeitaufwand für die vielen Besuche bleibt natürlich an mir hängen (ob ich das beim nächsten Autokauf gegenrechnen kann, lasse ich mal dahingestellt)

Aktuell steht bei mir ein Austausch der Lenkung an. Das vorherige Nachfetten hat leider nur ein Jahr lang geholfen. Auch hier reagiert Mazda aber so schnell wie möglich, was den Ärger deutlich mildert.
Trotz der Mängel: Ich fahre ihn immer noch sehr gerne!

Kann ich so bestätigen, mein Diesel macht bisher auch keine Probleme.

Falls jemand den CX-60 gebraucht kaufen möchte, hier meine Empfehlung:

Unbedingt darauf achten, dass der Software-Stand aktuell ist und alle Rückrufaktionen durchgeführt wurden. Außerdem würde ich jedem zu einer ausgiebigen Probefahrt raten (am besten ein ganzer Tag), um das Fahrzeug in allen Situationen zu testen. Wenn das Gesamtpaket dann stimmt, spricht nichts gegen einen Kauf – idealerweise als Diesel. (bin selbst keine CX60-PHEV-Fan)

Bei meinem fMH wurden knapp 2 Std. Arbeitszeit aufgerufen – macht inklusive 20% MwSt. satte

348,84 € brutto. Das entspricht einem Stundensatz von ca. 184 €, was auch in Vorarlberg mMn deutlich über dem Durchschnitt ist.

Beim Öl wird’s noch deutlicher: Das Castrol kostet z. B. bei Amazon im 5l-Gebinde gerade mal 8,79 €/l. Bezahlt habe ich beim Händler aber 32,04 €/l. Während der Stundensatz regional noch "fast" im Soll liegt, ist die Gewinnspanne beim Öl (Faktor 4 zum Ladenpreis!) die eigentliche Pille, die schwer zu schlucken bleibt. Da verdienen die Autohäuser "trotz Entsorgung" wirklich gutes Geld.

Sei’s drum – notfalls andere Werkstatt suchen (haben ja 6 Stück in Vorarlberg, wird aber wohl überall ähnlich sein) oder der Umstieg aufs E-Auto.

Schade, dass die Preise in den letzten Jahren so extrem angezogen haben.

Schöne Woche euch noch, Klaus

Zitat von sparko

Was wird denn beim 3. Service gemacht? An sich ist das doch ein kleiner Service...

Eigentlich ist das beim 3. Service bisher eher der große Service (3 Jahre bzw. 60.000 km, je nachdem was zuerst eintritt).

Ich habe einen Auszug aus meiner 3-seitigen Rechnung angehängt.

So wie es aussieht, muss man mit solchen Kosten leider rechnen.

Mein fMH dürfte eher im oberen Preisbereich liegen – speziell beim Ölpreis – aber ganz billig scheint dieser Service generell nicht zu sein.

Service 3j-60ts.jpg