Zitat von DoK

Ist denn bekannt, in welchem Zeitfenster sich der Schlüssel abschaltet?

Ich fände es ganz cool, wenn man das System abschalten könnte und es sich erst mit dem Öffnen des Autos einschaltet, so dass man zumindest das Auto starten kann - ohne den Schlüssel an den Start-/Stop Knopf halten zu müssen.

Bin mir nicht ganz sicher, aber beim CX-60 lässt sich der Funkschlüssel in den Energiespar-/Schlafmodus versetzen:

• Verriegelungstaste 4× kurz drücken
• Beim 5. Mal ca. 2 Sek. gedrückt halten, bis die LED blinkt

Im Schlafmodus sendet der Schlüssel kein Signal mehr. Zum Öffnen/Starten einfach eine Taste drücken oder an den Startknopf halten.

Dann sollte sich auch die Alufolie erübrigen.

Unser Treffen Anfang Juni in Tecklenburg steht fast schon vor der Tür.

Und wir hätten noch ein paar Plätze für bekannte (oder neue) Gesichter frei. Da wir hier ja eher ein kleines, persönliches Forum sind, läuft das Ganze auch genau so ab: entspannt, unkompliziert und ohne großes Tamtam. Genau das macht unsere Treffen eigentlich aus.

Bisher war’s immer eine richtig schöne Mischung aus:

• gemütlichen Unterkünften, in denen man sich wohlfühlt
• einem interessanten Automuseum
• einer lockeren, sympathischen Stadtführung
• einer gemeinsamen Ausfahrt mit unseren CX60/CX80
• und vor allem: guten Gesprächen in netter Runde

Ob es heuer wieder genau so wird? Lassen wir uns überraschen

Aber eines ist sicher: Wir kriegen wieder ein feines, persönliches Treffen hin, bei dem man sich einfach gern dazusetzt.

Wenn du also vielleicht schon mal mit dem Gedanken gespielt hast: Jetzt wäre eine gute Gelegenheit.

Einfach dazukommen, reinschnuppern und ein paar entspannte Tage mit Gleichgesinnten verbringen.

Es sind noch Plätze frei – wir würden uns freuen, wenn noch ein paar von euch dazustoßen!

Meldet euch einfach kurz.

📸 Ein paar Eindrücke von den letzten Treffen packe ich euch unten dazu

01_CX60-80.jpg       02_CX60-80.jpg

03_CX60-80.jpg       04_CX60-80.jpg

05_CX60-80.jpg       06_CX60-80.jpg

07_CX60-80.jpg       08_CX60-80.jpg

09_CX60-80.jpg       10_CX60-80.jpg

Update zu den CX60-Days 2026 in Tecklenburg

Leider mussten drei Teilnehmende aus persönlichen Gründen absagen – wirklich schade.

Dadurch sind kurzfristig wieder 3 Plätze frei geworden.

Für Schnellentschlossene gibt es aktuell auch noch passende Zimmer in der vorgesehenen Unterkunft.

Wer also noch überlegt hat: Jetzt wäre eine gute Gelegenheit, dabei zu sein.

Alle Infos zum geplanten Ablauf der CX60-Days (Programm, Anreise usw.) findet ihr weiterhin im Beitrag #1.

Wir würden uns freuen, wenn sich noch drei weitere CX60/80-Teilnehmende anschließen – gerne natürlich auch mehr, solange es organisatorisch noch möglich ist.

Unser Treffen lebt von der Gemeinschaft, den Gesprächen rund ums Fahrzeug und den gemeinsamen Ausfahrten durch das schöne Tecklenburger Land. Einfach kurz im Thread melden – ihr bekommt dann wie gewohnt alle Infos zur Anmeldung und ich schalte euch für den internen CX60-Bereich frei. Anbei auch noch einmal die Infos zum Hotel, damit ihr direkt seht, wo das Treffen stattfindet.

==============================================================

Hier ist der Link zur neuen Webseite des Hotels Landhaus Sundern

--> auf der Homepage ganz nach unten scrollen bis zu "Kontaktieren Sie uns"

Koordinaten für Navi: 52.225893, 7.808680 oder -> Google Maps

==============================================================

Landhaus Sundern.jpg

Zitat von Fortis

Ich hatte mit meinem ersten Beitrag tatsächlich nicht Böses im Sinn.

Ich bin der Ansicht, dass, sobald auch nur ein Leser eine Information verwerten kann, ist es diese Information auch wert, sie zu teilen.

Servus Fortis,

finde ich gut, dass du den Artikel gefunden hast!

Da eine komplette PDF-Kopie rechtlich leider problematisch ist (Urheberrecht), hier eine Idee:

• Vielleicht hast du ja kurz Zeit, die wichtigsten Punkte oder eine kleine Zusammenfassung in deinen eigenen Worten hier reinzuschreiben?
• Ein paar kurze, markante Zitate sind ja erlaubt und würden uns allen helfen, die Kernaussage des Artikels zu verstehen, auch ohne Abo.

Wäre super, wenn du das machen könntest – danke dir schon mal!

Zitat von Mr.Smartier

Du könntest ja im CX-60 die Tomtom-Go-Variante nutzen. Die macht das hinsichtlich Blitzern ebenso wie das Rider

Servus Martin,
ich fahre mittlerweile die allermeisten Strecken, auf denen ich eine Navigation brauche, über Android Auto mit der Google Maps App.
Ehrlich gesagt finde ich das Original-Navi vom CX-60 nicht besonders gelungen. Ich habe meine Kritikpunkte hier im Forum ja schon an anderer Stelle erwähnt und möchte die Liste nicht wiederholen – aber für mich persönlich passt es einfach nicht.

Mit Google Maps komme ich hingegen bestens klar:

• Das System ist für mich absolut schnell genug.
• Die Ansagen sind präzise und stimmig.
• Während einer aktiven Route werden Radarfallen direkt angezeigt, und normalerweise warnt die App auch akustisch mit „Radarbox voraus“.

Über die Trefferquote der Blitzer kann man sicher diskutieren, aber für mich ist das Gesamtpaket absolut stimmig. Eigentlich ist es schade und einem Fahrzeug dieser Klasse (CX60 Premium) fast nicht würdig, dass das bordeigene System so wenig überzeugt – aber Google Maps bügelt das für mich im Alltag zum Glück aus.

Zitat von HannesH.

Der jetztige CX60 erkennt so gut wie keine Kästen oder Kameras,oder nur ganz wenige trotz Aktuellem Navi Update.

Ja, auch bei meinem Mazda CX-60-Navi ist das so. Ich finde es ehrlich gesagt schade, dass diese Funktion fehlt. Von meinem Motorrad-Navi, dem TomTom Rider 550, kenne ich das anders und empfinde es dort als durchaus hilfreich. Es hat mir schon den einen oder anderen Euro erspart – zwar nicht immer, aber doch schon sehr oft.

"Blitzer Apps auch für Beifahrer verboten"

Das ist eigentlich eine interessante Aussage. Oder besser gesagt: wieder ein Punkt, bei dem ich mich frage, wie die Polizei das überhaupt kontrollieren soll – es sei denn, das Smartphone mit einer aktiv laufenden App liegt ganz offensichtlich im Auto.

Ich kann mir vieles vorstellen, aber wegen eines solchen Delikts halte ich es für sehr unwahrscheinlich, dass die Polizei mein Smartphone durchsuchen oder sogar beschlagnahmen dürfte. Für mich wirkt das wieder einmal wie ein Beispiel für etwas, das zumindest teilweise in Richtung Überbürokratie geht.

HannesH. Sorry für OT in deinem Thread - musste aber sein

Zitat von DASI

Hallo, hat jemand schon einmal das Problem gehabt, dass der Abstandstempomat plötzlich beschleunigt, obwohl ein langsameres Fahrzeug vorausfährt und dieses Fahrzeug auch nicht im Display erscheint?

Ja, ist mir 2025 im Frühjahr zweimal passiert. Elektronik ist gut – Kontrolle durch Mensch, vielleicht nicht besser, aber erforderlich.

-> Mit Lenkassistent in den Gegenverkehr

Knistern .....jpg

Servus Dietmar,

du hast im Thread „Kilometerkönige“ das Thema angesprochen.

Magst du hier bitte einmal deine Erfahrungen teilen – konkret, was du alles unternommen hast, um Knistern, Knarzen oder Klappern in den Griff zu bekommen?

Ich bin mit meinem CX-60 insgesamt sehr zufrieden, technisch läuft er bislang absolut problemlos. Im Vergleich zu meinem früheren Audi Q5 hat er – neben dem wirklich tollen Motorsound – akustisch doch seine Eigenheiten. Manche nennen es Charakter.

Wenn sich davon etwas reduzieren lässt, wäre das natürlich interessant.

Freue mich auf dein Feedback.

Vielleicht können wir das Thema im Juni beim CX-60-Treffen auch noch im Detail besprechen.

Gruß

Klaus

Zitat von nexusband

Das mag bei euch in Österreich so sein, hier in Deutschland mit der Co2 Steuererhöhung seit Januar ist das definitiv nicht so.

Das finde ich ja grundsätzlich gut.

Was ich von der Politik nicht verstehe, ist, warum sie nicht alles tut, um den "grünen" Diesel günstiger zu machen als den normalen Diesel.

Es wird immer wieder gefragt, ob es nicht an nachhaltigen Rohstoffen fehlt. Aber wir haben hier im Land keinerlei Anzeichen dafür, dass sich irgendwelche Produzenten mit dem Thema beschäftigen oder gar Anlagen zur Herstellung bauen.

Also, ich denke, wenn der Staat es will, dann kann er es auch umsetzen. Da bin ich voll und ganz von überzeugt.

Folgendes habe ich habe gerade an einer Tankstelle gelesen, die meistens zu den günstigeren zählt. So wie es aussieht, haben einige Unternehmen da wohl ihren Finger im Spiel und wollen entscheiden, was wir in Zukunft kaufen.

-> HVO Freigabe

Da kann ich für mich nur zwei Punkte anmerken – beides aus meiner Sicht schade:

1. Schade, dass es für die Baujahre 2022–2026 bislang keine offizielle Freigabe gibt. Unabhängig von den Gründen stellt sich die Frage, warum diese erst ab 2026 vorgesehen ist. Möglicherweise hat Mazda dafür technische oder rechtliche Gründe, die von außen nicht ersichtlich sind.

2. Ebenfalls schade ist, dass HVO100 trotz der besseren Klimabilanz an der Tankstelle weiterhin deutlich teurer ist als herkömmlicher Diesel, der nach wie vor steuerlich begünstigt wird. Dabei wäre es vergleichsweise einfach, auch hier einen zusätzlichen Anreiz für klimafreundlichere Alternativen zu schaffen.

Anmerkung: Ich möchte und wollte hier keine Klimadebatte starten, das musste ich nur kurz loswerden.

Zurück zum Thema HVO100.