Beiträge von yannik1108

Ich muss mich doch nochmal melden. Nachdem ich ja liegen geblieben war mit motorleuchte etc. Konnte mein fmh leider nichts finden. Es wurde ebenfalls der 80tkm service durchgeführt.

Jetzt habe ich das Fahrzeug schon eine Weile wieder in meiner Hand. Jedoch lässt mich das Gefühl nicht los, dass der Motor extrem laut geworden ist. Das Getriebe ist nicht zu überhören und generell ist die Geräuschkulisse vom Antriebsstrang extrem unangenehm und laut.

Ich hab mal ein youtubeshort gemacht. Dort hört man auch ein klickern.

Ich weiß noch damals, da gab es puren Fahrspaß und der klang des 6 zylinders war fantastisch. Jetzt klingt es eher wie ne Kinderrassel. Alles rasselt, knarzt und schleift gefühlt.

Hier ein Video:

Habt ihr sowas auch? Alleine dieses Mahlgeräusch des Getriebes im stand ist dermaßen laut... grrr

Haben Diesel und Benziner eigentlich exakt das selbe Getriebe verbaut?

Ich frage, weil ich einen neueren cx60 phev als Leihwagen hatte. Im Elektromodus, wo die Motorengeräusche fehlen - selbst da war das Getriebe nicht zu hören. Flüsterleise. Während bei meinem Diesel selbst mit dem lauten Laufgeräusch des Diesels das Getriebe unüberhörbar kracht und knatscht.

Ich war echt erstaunt wie schön leise die Getriebe sein KÖNNEN.

btw. Ich bin mit dem Leihwagen exakt 70km rein elektrisch mit einer Batterieladung gekommen. Das fand ich schon cool. Zuhause an der Wallbox vollgeladen und bis zum ende quasi kostenlos gefahren. Ich wünschte es gäbe ihn mit bspw 140km Reichweite und mehr.

Zurück zur Frage - ist es Baugleich?

ja es klingt wirklich beängstigend. Das Getriebe kratzt und Ächszt vor sich hin. Leistung natürlich reduziert... aber Gas geben will man bei der Geräuschkulisse auch wirklich nicht. Mit ach und krach dann noch 200m zu einer Stelle gefahren wo man halten kann. Insgeheim hoffe ich irgendwie auf einen Wirtschaftlichen Totalschaden damit dieses Montagsauto endlich weg ist.

Aber ich denke selbst ein Motor UND Getriebeschaden würde von Mazda unter Garantie noch repariert werden statt das Auto zu wandeln.

Der Urlaub ist leider vorbei. Im Urlaub hat er alles sehr souverän und tadellos gemacht. Aber dann halt auf der Rückfahrt. Nach knapp 2 Stunden fahrt an der Mautstelle. Kein schönes gefühl. Gerade die Mautstelle. Es ächzt und kracht beim hineinfahren. Musste dann direkt rechts ran fahren hinter der Maut und das Fahrzeug auf der Autobahn komplett ausschalten und neustarten. Der Notlauf klingt auch so dermaßen ungesund. Das Getriebe ist dermaßen laut in dem Moment. Gibt einem das Gefühl da is alles fratze was mechanisch ist. 🥴😅

Montag hab ich den Termin inkl Wartung.

Normalerweise hätte ich in slowenien den Europaservice kontaktieren sollen... aber irgendwie trau ich den slowenen nicht so sehr.... und bei knapp 12h restfahrtzeit von zuhause entfernt noch auf den service zu warten... naja. Wir sind heile zuhause angekommen. Dennoch absolut unnötig und unbrauchbar im urlaub ~ 1200km von zuhause entfernt soetwas zu erleben.

klar, das lässt sich sicherlich sagen. Kurios ist nur, dass der jetzige Fehler scheinbar ein anderer zu sein scheint als der vorherige den ich vor 2500km hatte... aber Ausgangslage war immer der Motorstart nach I-stop.

Ich möchte hier keinen Monolog halten... Der Notlauf kam jetzt 2 mal nachdem ich relativ langsam an eine Ampel bzw. Mautstelle angerollt bin und I'Stop an war. Nachdem Motorstart dann der Notlauf.

Auch jetzt in Slowenien war der Notlauf nach einem ausschalten das Fahrzeugs sowie einer 20 sekündigen Pause wieder vorbei, was blieb war die MKL. I-Stop hatte ich für die Restliche Strecke abgeschaltet.

Die restliche Strecke lief das Auto dann ohne Probleme durch. Gestern nun also nachdem das Fahrzeug über Nacht stand, war wie durch ein Wunder die MKL ebenfalls erloschen. Im Fehlerspeicher war ein Eintrag der sinngemäß "Kraftstoffleckage" gedeutet hat.

Jetzt wo alle Lampen wieder aus sind... keine ahnung was mit dem Trümmer los ist. Es nervt, - weil gefühlt jederzeit wieder was sein könnte. Was soll mein fmH jetzt mit dem Auto machen? Keine Fehler mehr vorhanden, Auto läuft einwandfrei?!

Ein riesen Mysterium. Es macht einfach keinen Spaß mehr... gibts da irgendwelche Erfahrungen? Jemand ähnliches erlebt?

fährst du auch vom niederrhein aus? 🥴😅

Zu früh gefreut. Rückweg. Grenze slowenien.

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So kurzes Update.

Ich bin von zuhause mit volltanken etwa bis kurz hinter München gekommen. Laut googlemaps sollten es 420km gewesen sein. Restreichweite vielleicht noch 50km?

Dort habe ich an einer Schell vollgetankt. Bis zum Zielort waren es dann nochmal 537km.

Karawankentunnel stop & go. Mehrere kurze zwischenstopps an Raststätten. Jetzt auf der Insel sind wir nochmal 178km gefahren und habe noch eine Restreichweite von knapp 200km.

Wobei es hier wirklich abenteuerlich bergig ist. Aber der dicke schlägt sich verdammt gut. Es waren auch mehrere Offroadtouren mit dabei. In DE hatte ich den Tempomat auf 150 stehen. Das hat natürlich gekostet. Aber ich wurde Nachts einfach zu müde um da weiter mit 100km/h rum zu gurken. Also bis 130 ist der Verbrauch wirklich mega. Ab 130 fängt er schon an zu "schlucken" - wobei berechnet knapp 9? L/100km jetzt auch nicht soo viel sind.

Cooles Gefährt. 😁🫡

Ich bin mal gespannt, was mein 3.3l Diesel jetzt gleich für die Strecke nach Kroatien verbrauchen wird. Hoffe das ich wenigstens mit dem vollen Tank nach Slowenien komme um da nochmal günstig voll zu tanken.

Bei meinem war es wohl angeblich nur ein Softwareupdate / Serviceaktion. Drückt mal die Daumen, dass ich bis Kroatien ohne Panne ankomme. 😁

Zitat von Myxx

Auch der Diesel reduziert die Leistung nach ca. 15 min > 200 km/h, zumindest meiner.

15 min >200 und du musst zur Tanke oder?