Autohaus Kunzmann ist einer der großen Sponsoren der "Autozeitung". Und was verkaufen die ? Mercedes und KIA😱... ein Schelm, wer Böses dabei denkt ...
Beiträge von Mr.Smartier
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Bei mir auch 100% SOH und keine Anzeichen, für einen bevorstehenden Defekt (wie auch, bei gerade mal 9 Monaten Alter und 15000 km).
Ich finde es aber sehr gut von Mazda, dass man mit einem Produktwechsel aufwartet, der sicher mit besonderem Fokus auf Haltbarkeit geprüft ist.
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Man darf so weiterfahren, bis das Problem durch Reparatur/Ersatz der Batterie gelöst ist. Ein gravierendes Sicherheitspriblem entsteht schließlich nicht durch den Defekt der 48V Batterie.
Wer die Batterie allerdings absichtlich (vorsätzlich 😱🙆♂️🫣) gar nicht tauschen lassen will, hat sicher irgendwann zumindest mal ein Garantieproblem, da sich eine defekte Batterie sicher über Fehlercodes auslesen lässt und der fMH darauf hinweisen wird, wenn man das nicht schon vorher selbst mitgeteilt hat.
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Danke Stefan82 ,
das erklärt dann natürlich Einiges.
Wünsche Dir alles Gute mit der neuen Batterie und lange Haltbarkeit.
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Endlich 🥳
So heute ist unser dicker beim Service und wir bekommen auch gleich die neue Batterie 🪫 verbaut.
Hallo Stefan, aktuell zwar alles noch okay mit meiner Batterie, kannst Du bitte für die Gemeinde hier mal nachhaken, ob sich das Lieferproblem inzwischen gelegt hat? Vielleicht weiß Dein fMH etwas ...
Herzlichen Dank vorab.
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Nach den vielen sehr guten Empfehlungen und Kommentaren (vielen Dank) werde ich wohl so vorgehen:
Mein "Einhell Pressito" ist zwar m.E. zu groß für den Kofferraum, aber das sind die meisten anderen Geräte auch. Weil der Pressito aber wirklich in den Funktionen sehr gut ist, Zieldruck lässt sich voreinstellen mit automatischer Abschaltung, er kann bei 16l/min hohe Drücke bis 11 bar (z.B. Luftfederbalg Airtrailer) und auch großlumige geringe Drücke (z.B. SUP, Schlauchboot ) bedienen, hat einen Akku und geht auch mit 220V ... Ich werde mal einen passenden Ort in den Tiefen des Kofferraums suchen und ihn ggf. dauerhaft im Auto lassen. Sollte das mit der Größe dann doch nerven, werde ich die kleine Bosch "EasyPump" kaufen und ins Auto legen.
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Ich muss immer noch über die Eigenkonstruktion mit der Klobürste lachen, die Idee ist einfach und genial!
... und hatte ich schon erwähnt:
Der Waschhandschuh rutscht nicht einen Millimeter runter. Auf dem Dach jedenfalls nicht, im WC,-Becken könnte das anders aussehen 😱🙆♂️
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Die Klobürste hat wohl schon ihr zweites Leben nach der Original-Verwendung.
Aber die Idee ist gut. 
😱🤭🤣 nee nee, die hat lediglich ein Parallel-Leben als Felgenreiniger
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genau meine Autobahn auf dem Weg nach Melsungen oder Kassel, A7, zw. Kirchheimer Dreieck und Kasseler Berge. Da fahre ich sehr oft herum mit meinem Diesel. Und ja, ab 160 ist das schon etwas unruhiger hinsichtlich der Stabilität, vielleicht liegt es an den Toyos. Mit der E- Version bin ich diese Strecke letzten Juli mit dem Vorführer als PHEV durch, absolut inakzeptabel. Danach im August letzten Jahres mit demselben (!!!) Vorführer die identische Strecke, allerdings mit F-Dämpfern - um Klassen besser, allerdings nicht schneller als 180.
Kann sein, dass Dein PHEV stabiler liegt, weil die Batterie in der Mittellage zusätzlich Gewicht für tiefen Schwerpunkt und mehr Stabilität bringt. Schön auf der Autobahn, schlecht bei unebener Landstraße, Gullideckeln, Schienen etc. Gerade beim PHEV sollten die F m.E. was bringen hinsichtlich des nachteiligen Verhaltens auf der Landstraße.
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erstmal vielen Dank für die sehr guten Informationen. Ich hatte gehofft, dass die Konis gegenüber den F deutlichere Vorteile bringen in Verbindung mit 20" Felgen.
Ich habe verstanden, dass es bei Unebenheiten nicht sehr viel Verbesserung gibt, es wohl aber bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn >160k/h insgesamt entspannter läuft.
Ich selber habe die Erfahrung gemacht, dass es mit F und 20" auf der Autobahn sehr gut läuft bis 160, danach ein bisschen instabil, gerade bei langgezogenen Kurven.
Ich habe mir aber schon beim 530xd Touring abgewöhnt, länger schneller als 150 zu fahren, einfach wegen des Verbrauchs. Tempomat bei 130, ab und zu mal ein Spurt zum Überholen und gut. Insofern bin ich weiter unentschlossen und werde erstmal alles so lassen, wie es ist. Vielleicht weiter am Reifendruck spielen und ggf. doch noch Toyos gegen Michelin, Goodyear oder Hankook austauschen.
Zu gern würde ich mal Konis mit 20" als D254 fahren. Immerhin 1500€ für den Wechsel, da würde ich schon gern Gewissheit haben, ob sich das lohnt.
