Beiträge von Homura163

Ich würde die Räder behalten und ein Rad zu dem Händler bringen, der mir die GJR und Felgen verkauft hat. Dort ein Rad hinlegen lassen, Schild dran im KA zu verkaufen für1500 EUR und geduldig warten.

Wir haben jetzt die ersten Fahrt zum CP absolviert und ich bin mit dem CX- 60 sehr zufrieden. Wir haben 8,9l im Towing- Modus verbraucht.

Die Emuk- Spiegel saßen fest, nur ganz leichte Vibrationen die wohl der Autobahnbeton- Qualität geschuldet waren.

Der CX lag wie ein Brett auf den AB und Landstraßen und wenn man mal drauf gedrückt hat kam auch bei unseren 2 to Caravan etwas.

Gefahren sind wir auf der BAB 90-95 km/h.

Mein Vorteil ist, dass der Werkstattleiter und der Geselle beide Camper sind und wissen wovon sie reden und wissen was was taugt.

Mein Händler hat diesen Kit bei mir eingebaut. Exakt die Bezeichnung auf der Mazda- Rechnung und nur diesen Preis berechnet. Absolut ok für mich.

https://www.ebay.de/itm/176212977950

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@Limoncello , hier kannst du einmal mitrechnen. Gib deine jetzigen Werte ein und vergleiche dann mit dem neuen Angebot. Bei einer Anpassung sollte es identisch oder besser sein. Der LF sollte dann also <

= sein.

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@Limoncello , du solltest erfragen ob die Leasinggesellschaft zwischen "Anpassen" und "Verlängern" unterscheidet. Bei den Hersteller- Leasinggesellschaften bedeutet anpassen, es wird von Anfang an neu gerechnet und der "Systemrestwert" (RW) für 48 Monate genommen.

Beim Verlängern muss man das so nicht tun. Da kann man sich einen neuen RW zurufen lassen und dann neu berechnen. Dadurch wird es dann aber sicherlich teurer. Das Anpassen wäre ggf. immer die bessere Variante. Im Idealfall sinkt bei adäquaten RW- Verlauf die monatl. Belastung.

MOin, dein Händler muss ein separates Kabel für Dauerplus legen. Habe ich bei mir MJ 24 auch machen müssen, meiner Meinung nach ist das MJ 25 ebenso.

Ich denke mit #4+ #11 ist alles erklärt was den Tankdeckel betrifft.

@CX-60_User , du musst die Funktionsweise schon erklären, denn die unterscheidet sich ja zu Mazda gravierend. Wie aktiviert man "Hold" bei MB? Ich halte an und drücke das Bremspedal noch einmal kräftig, es erscheint "Hold" im Display und die Bremse hält das Auto. Betätige ich dann das Gaspedal fährt das Auto weiter. Das kann im Vorwärts, wie auch im Rückwärtsgang erfolgen.

Das ist aber nicht die Mazda- Funktionalität.

Die fehlende Funktion beim Rückwärtsfahren ist ein gewolltes technisches Verhalten.

Also meiner Meinung nach kein Problem, oder eine Fehlfunktion. Ich kenne auch keinen Hersteller der die Funktion beim Rückwärtsfahren aktiv lässt.