Ich hatte auch einmal eine kleine Irritation. da lag es dann am LOCK- Schalter an der SD- Karte. Den wieder auf unlock gestellt und das Mazda Navi hat die Karte wieder erkannt.
Wichtig, erst auf unlock und erst dann das Navi wieder einschalten, nicht während der aktiven Navigation die Karte entnehmen.
mangray , ja stimmt, aber nicht vollautomatisch, wenn deine Skills z.B. so versagen dass du möchtest, aber nicht kannst.
Moin, dann hast du jetzt ja Zeit deine Signatur für das Forum zu kreieren. Allzeit Gute Fahrt und immer erst bis Zehn zählen. 
Manchmal fühlt man sich wohl wenn alles komplett ist und ich habe die Dauerplusleitung gleich mit einziehen lassen. Ich hatte sie beim CX-5 auch und es hat nicht geschadet. Als Wowa- Batterie habe ich wegen des Movers und der Hubstützenanlage E&P eine Büttner 150Ah- Lithium-Ionen Batterie drin. Ich bin also zufrieden. 
Hallo Martin,
ich habe erst vor wenigen Wochen eine "VIOFO 329S" inkl. "Hardwirekit" und Heckkamera eingebaut.Der Einbau hat an sich gut funktioniert. Hatte zuerst aber versucht das Kabel für die Hechkamera unter die Einstiegsblenden nach hinten zu ziehen. Von unten über die C-Säule rauf zu kommen war ziemlich schwierig, aber vor allem war so das Kabel zu kurz ! Hab dann das Kabel von der Oberkante der A-Saule entlang dem Dachhimmel nach hinten geführt. Von dort bist schon fast an der heckklappe und hast mehr als genug Kabel. Man muss aber aufpassen, das Kabel sauber hinter die Fensterairbags zu verlegen.
Wennst noch fragen dazu hast einfach melden ...
Liebe GrüßeWolfgang
Hallo Wolfgang, ich habe heute gesehen das Kabel zur Heckkamera ist beim Hardwirekit 4 6m lang. Das reicht nicht für unten rum? Wo im Heckbereich ist deine Kamera angebaut?
Jetzt der Aufruf.
Wer fotografiert so eine Mitteilung beim Mazda CX- wer ist der investigative Forist? 
Mario540i, hättest du mal besser meinen letzten Beitrag kommentiert.
Natürlich müssen die Prüforganisationen exakt arbeiten. Mein Händler hat mir heute auch bestätigt dass die DEKRA das prüft, ist allerdings auch verwundert dass Mazda auf der HP allgemein informiert aber kein Service- Briefing versendet.
SmartMart , das wäre dann eine Lösung analog Tagfahrlicht. Wenn dann die Prüforganisationen auch die gesetzl. Vorgabe erhalten, das fehlende eCall- System nicht als erheblich Mangel zu werten, würde es passen. Aktuell ist das noch nicht gegeben, aber wer weiß wie lange es die EU- Kommissionen noch gibt.
Genau Dietmar, danke für den Tipp. Ich habe alles runtergehauen und hatte sogar vom CX 5 noch etwas drauf, dann lief es.
Ich hatte ein Probelm mit einer alten Toolbox, das hat sich aber erldigt. da ich nicht genau weiß wie ein bereits komplett geschriebener Beitrag komplett gelöscht wird, als gäbe es ihn nicht, "laber" ich noch ein wenig rum.
