Ich hab' das Original-Set drin incl. der großen Kofferraummatte.
Passt perfekt, ist durabel und sieht gut aus.
VG micha
Beiträge von micha
-
-
Hallo Hennabertl,
für das mazda-eigene Navi möchte ich auch eine Lanze brechen.
In den letzten Monaten hatte ich wieder hunderte kurze Fahrten zu einzelnen Objekten.
Ich gebe die Adresse (ohne Alexa, ohne Android Auto) per Sprachbefehl ein und die Navigation startet nach zwei Klicks.
Oft vergehen insgesamt nur 5-6 Sekunden bis zum Start! Auch 'seltsame' Straßennamen werden erkannt.
Dazu kommt das vernünftig funktionierende Live Traffic, das mir vollauf genügt.
Insgesamt ist das bordeigene Navi deutlich besser als vom fMH 'angedroht'. Er hatte mir gesagt, es würden sowieso alle Apple oder Android nutzen.
VG micha
-
Hallo Jörg,
bei mir funktioniert es schnell und problemlos. Nur, wenn ich mal übertrieben hektisch einen Le-Mans-Start versuche, verschluckt es sich.
Das merkt das System aber irgendwie und und schlägt mir eine manuelle Korrektur vor; mit einem Klick erledigt.
Zur Bedienung wirst Du nicht umhin kommen, die Anleitung zu lesen. Dieses verbotene Buch ist tatsächlich sehr hilfreich, den Wagen kennen zu lernen.
VG micha
-
Hallo Alle,
hatte gestern meine 1. Inspektion und bin sehr angenehm überrascht.
Vertragswerkstatt; 266€ netto; Öl 18€ netto
Da hört man von den Kollegen mit ihren Premium-SUV ganz andere Summen.
VG micha
-
Hallo Alle ,
ob 'lohnenswert' (3literauto) oder nicht, es sind jedenfalls ehrliche Werte.
Ich liege (gemittelt über gut 7 Tkm) fast exakt genauso wie CaptainSlow.
Verbrauch:
elektr.: 33,1kWh
Super: 6,3L
Reichweite:
elektr.: 46km
Gesamt: 620km
Bei mir - und vermutlich vielen Anderen - ist der Verbrauch nur ein Faktor von vielen, um zu entscheiden, ob das Fahrzeug passt.
Für mich passt der PHEV.
VG micha
-
Und welche Werte erreichst Du mit dem CX-80?
Auf diesen Vergleich mit meinen bin ich wirklich gespannt.
VG micha
-
Hallo sparko,
Du hattest neulich Bilder Deines Verbrauchs hochgeladen:
War das auch der CX-80 oder der CX-60?
Die Werte sind phänomenal, finde ich.
Ich selbst liege über insgesamt 6.500km deutlich drüber:
Bei mir extrem viel Kurzstrecken, sehr hoher Akku-Anteil.
Lade oft 2x täglich. Sehe mich nicht als Raser.
Mein fMH hält meine Werte für normal. Ich komme damit auch gut klar.
Aber mich würde interessieren, worin die Unterschiede begründet sind.
VG micha
-
Hallo Alle,
heute erhielt ich auf Vermittlung meines fMH eine Mail von Mazda direkt.
Sie beziehen sich auf meine Rückfrage zum Live Traffic.
Ich nehme an, daß ich insoweit daraus berichten darf, daß im Juni Abhilfe erfolgt.
Finde ich im Grundsatz eigentlich recht positiv!
VG micha
-
Hallo Alle,
war ja zu erwarten: 1.5. -> Live Traffic läuft wieder
Bei ist es eindeutig datumgesteuert und nicht von der Laufleistung abhängig.
Viele - auch Schuster - reden ja das bordeigene Navi etwas schlecht und sagen "man nutzt ja sowieso Apple oder Android".
Ich muß sagen, daß ich das bordeigene Navi recht gut finde.
Aufgeräumtes Display, Drehknopf, gute Spracherkennung (wenn die Regeln beachtet werden) und Echtzeit-Staumeldungen (wenn Live Traffic) funktioniert.
Wird Mazda wohl auch noch in den Griff kriegen.
VG Michael
-
Hallo Dieter,
Du schreibst: " Lade ich an öffentlichen Säulen kommt es durchaus öfters vor, ...".
Ich habe noch nie öffentlich geladen, daher meine Neugier.
Wie oft lädst Du so?
Wie lange stehst Du dann da?
Rechnet sich das?
VG Michael