Hier sind 2 Videos da kann mann die Geräusche ganz klar hören
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Hier sind 2 Videos da kann mann die Geräusche ganz klar hören
hilft natürlich nicht wirklich weiter, aber ggf. ein Ausschlusskriterium hinsichtlich Fokus auf die Produktionsphase .... meiner ist ebenfalls 11/23 produziert (siehe Signatur) und hat dieses Problem nicht.
Es hört sich an, als hätte sich etwas zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe festgesetzt. Vielleicht hilft es, auf einem größeren leeren Parkplatz oder Ähnlichem einmal länger mit etwas Gas rückwärts zu fahren und gleichzeitig zu bremsen. Das "spült" Steinchen oft wieder aus dem Zwischenraum heraus. Ich drücke die Daumen, dass das Problem gut und schnell gelöst wird .
hilft natürlich nicht wirklich weiter, aber ggf. ein Ausschlusskriterium hinsichtlich Fokus auf die Produktionsphase .... meiner ist ebenfalls 11/23 produziert (siehe Signatur) und hat dieses Problem nicht.
Es hört sich an, als hätte sich etwas zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe festgesetzt. Vielleicht hilft es, auf einem größeren leeren Parkplatz oder Ähnlichem einmal länger mit etwas Gas rückwärts zu fahren und gleichzeitig zu bremsen. Das "spült" Steinchen oft wieder aus dem Zwischenraum heraus. Ich drücke die Daumen, dass das Problem gut und schnell gelöst wird .
vielen Dank für deinen Tipp. Ich werde das ausprobieren. Nächste Montag habe ich meinen dritten Termin in der Werkstatt, um das Problem hoffentlich endgültig zu lösen.
Allerdings tritt das Geräusch bei mir nicht direkt nach dem Losfahren auf, sondern erst nach etwa 8 Kilometern Fahrt. Das macht die Situation noch unangenehmer. Ehrlich gesagt ist es mir mittlerweile richtig peinlich – bei einem Neuwagen darf so etwas nicht vorkommen. Wäre es ein älteres Auto, könnte ich sagen „schlechter Kauf“.
hilft natürlich nicht wirklich weiter, aber ggf. ein Ausschlusskriterium hinsichtlich Fokus auf die Produktionsphase .... meiner ist ebenfalls 11/23 produziert (siehe Signatur) und hat dieses Problem nicht.
Es hört sich an, als hätte sich etwas zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe festgesetzt. Vielleicht hilft es, auf einem größeren leeren Parkplatz oder Ähnlichem einmal länger mit etwas Gas rückwärts zu fahren und gleichzeitig zu bremsen. Das "spült" Steinchen oft wieder aus dem Zwischenraum heraus. Ich drücke die Daumen, dass das Problem gut und schnell gelöst wird .
ich habe es vor kurzem ausprobiert: mehrmals rückwärts gefahren und dabei gleichzeitig gebremst – insgesamt fünf Mal mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Zusätzlich habe ich zwei Vollbremsungen durchgeführt.
Leider ist das Geräusch auf dem Rückweg nach Hause trotzdem wieder aufgetreten.
Hallo Leute,
ich wollte euch meine Lösung mitteilen, nachdem ich etwa zwei Jahre lang ein bestimmtes Problem hatte: Es geht um Rost auf den hinteren Bremsscheiben.
Um diesen Rost zu entfernen, fahrt ihr ca. 30–50 km/h und zieht mehrmals vorsichtig die Handbremse nach oben. Zieht sie jeweils nur für etwa 0,5 Sekunden und lasst sie sofort wieder los. Wiederholt das so oft, bis der Rost von den hinteren Bremsscheiben verschwunden ist.
Danach werdet ihr beim Fahren oder in Kurven keine schleifenden Geräusche mehr hören.
Dieses Problem ist bei Mazda bereits bekannt. Diese Lösung wurde mir von einem Mazda-Fachmechaniker gegeben.
Liebe Grüße
Harry
Da bin ich mal gespannt, ob es einen Rückruf oder SSP für den CX-60 geben wird. In NA werden ab Juni 2026 die Halter von CX-70/90 angeschrieben (VIN-abhängig), um die hinteren Bremsbeläge tauschen zu lassen. Grund ist Quietschen/Schleifen.
Gruß Dietmar
Moin,
sorry wenn ich gerade kpl auf dem Schlauch stehe. Zitat Harry : "und zieht mehrmals vorsichtig die Handbremse nach oben".
Haben die 24er Modelle noch einen Handbremshebel? Oder habe ich den bis jetzt irgendwie übersehen (hatte den "alten" nur mal kurz gefahren).
SpielbahNer
Die Umstellung von Handbremshebel auf EPB war ein Highlight des 25er Modells 😉
Gruß Dietmar
Ich kenne in der gesamten Serie des CX60 keinen Handbremshebel, "der ganz vorsichtig angezogen und schnell wieder losgelassen..." werden kann! Nur den elektrischen Schalter, der die Bremse elektrisch betâtigt und unbeeinflussbar vom Fahrer arbeitet. Und den während der Fahrt zu betätigen...🥴? Dann überholt die Hinterachse ruckizucki die Vorderachse!
Da kann ich auch Gleitöl auf die Bremsen schütten
!