HR Spurverbeiterung 30 mm

Eventuell bedingt durch höhere dynamische Belastung beim CX-80?

Meine Frage an H&R am 17.07.2025:

"Guten Tag Herr xxx,

vielen Dank, auf meinen CX-60 sind Anfang 24 ihre Spurverbreiterungen 15mm pro Rad draufgekommen, da ich aber auch einen CX-80 habe (siehe Bild), sollen die dort auch montiert werden. Aber ohne Gutachten will ich nicht einfach die CX-60-Platten montieren ohne Abnahme. Und nach meinen Infos ist ein CX-80 bei ihnen bereits abgenommen worden.

Mit freundlichen Grüßen"

Antwort am 17.07.2025:

"Hallo Herr xxx,

die Prüfung für den CX-80 ist noch in Arbeit.

Die Daten wurden bereits dem TÜV übergeben.

Das wird mit Sicherheit noch bis September dauern bis wir hier genaues vorliegen haben.

Mit freundlichen Grüßen / best regards"

Meine Rückfrage am 17.07.2025:

Hallo Herr xxx,

wird es denn darauf hinauslaufen, dass die Platten vom CX-60 so auch für den

CX-80 freigegeben werden? Könnte ich mir die Platten dann schon besorgen und nur noch auf das Gutachten warten und im Okt. zusammen mit Wechsel auf Winterräder alles in einem Rutsch erledigen oder werden spezielle Platten kommen, die nur für den CX-80 sind?

Mit freundlichen Grüßen"

Letzte Antwort von H&R am 17.07.2025:

"Hallo Herr xxx,

da der CX-80 viel schwerer war, würde ich von der Tragslast her davon absehen.

Auf keinen Fall vorab montieren und auf das Gutachten warten.

Mit freundlichen Grüßen / best regards"

Ich soll nach Freigabe das Gutachten automatisch zugemailt bekommen.... ich bin gespannt.

So, heute aktuelle Aussage von H&R zum CX-80.

Also woanders suchen oder weglassen.

Hier mal ein interessantes Video zu den Auswirkungen von Spurplatten:

Gruß Dietmar

Da mache ich mir bei den 15-er keine Sorge und freue mich auf die positiven Eigenschaften.

Zitat von Dietmar

Hier mal ein interessantes Video zu den Auswirkungen von Spurplatten:

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Gruß Dietmar

 

Danke für das Video, nach meinem Verständnis ein klares Votum gegen Spurplatten - da muss man, wenn man dem folgt, wohl auf die schönere Optik verzichten.

Wem es ums Fahrverhalten geht, sollte wohl direkt ans Fahrwerk gehen, auch wenn's etwas teurer ist.