Sprüh-Keramikversiegelung

  • Hallo, kann jemand seine Erfahrungen zum Auftragen einer Sprüh-Keramikversiegelung nennen:

    - wie haltbar bei wöchentlicher Waschanlage Pflege (Textil/Lappen)

    - Nutzeffekt bzgl. Kratzerresistenz bei Waschanlagenpflege

    - optischer Eindruck

    - Pflegeaufwand

    Danke für Tips und Erfahrungen.

    1.CX60 PHEV Homura / Herstellung 4-23/ EZ 6-23/ MachineGrey/Alle Pakete incl. PanDa/ AndroidAuto per USB/ Originalzustand ohne Umbauten /GOODYEAR VECTOR ALLSEASONS 245/45R20 p.a. 25.000km / Verbrauch 26kw/ 3,0ltr. auf 100KM bei 90% Landstrasse.

    Abgemeldet 6/26 mit 74.000km

    2.NEU ab 6/26: CX60 PHEV HOMURA PLUS Modell'26, 100% ident. wie oben unter 1.

    Fahrzeuge bisher u.a. BMW X5/X3 DIESEL-MB GLK und ML 350CDI-FORD EXPLORER-MITSUBISHI PAJERO- sowie div.

  • Servus


    Ich nutze das Labocosmetica Benefìcia das ist zwar keine Keramikversiegelung aber in Bezug auf Sprühversiegelungen ist das eh egal. Ich bin damit sehr zufrieden.

    Anwendung:

    Auto Waschen, NICHT Abtrocknen, im nassen Zustand die Nassversiegelung bauteilweise auftragen und sofort mit dem Dampfstrahler abspritzen. Zum Schluß einfach Abtrocknen.

    Im Winter unverdünnt anwenden, im Sommer 1 Teil Nassversiegelung 1 Teil Wasser (1:1)


    Die Standzeit des Produktes ist nicht vergleichbar mit jenen die in dem Waschprogrammen angeboten werden.


    Der Hersteller verspricht eine Standzeit von 3 Monaten, ich habe es bei mir getestet da ist die Versiegelungsleistung nach 5 Monaten noch nicht weniger geworden. Allerdings bin ich ein Handwäscher.

    • Die Haltbarkeit bei Waschanlagen Wäsche ist individuell, das wirst Du selbst rausfinden.
    • Bei Waschanlagen gibt es keine Kratzerresistent, wenn das Auto mit einer „normalen“ Keramikversiegelung bestückt ist, ist der einzige Vorteil das die Kratzer der Waschanlage höchst wahrscheinlich eher in der Versiegelung sind und weniger im Klarlack. Bei einer Sprühversiegelung steht der Focus des Produktes im Abperverhalten vom Wasser, vor Kratzer schützen diese Produkte eher nicht.
    • Optischer Eindruck. Wenn das Auto vorher poliert wurde -> sehr Gut, wenn es nicht poliert wurde..schaut der Wagen in etwa so aus wie wenn er noch "Nass" ist, nach der Wäsche.
    • Pflegeaufwand siehe oben sehr gering.

    Bis jetzt noch kein CX 60, aber sehr großes Interesse :)

  • Ich werde hierzu greifen. Wenn ich wieder laufen kann mache ich es in der Selbstwaschanlage fertig.


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    www.waschguru.de


    Da gibt es auch ein gutes Video dazu.

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    Viele Grüße

    Ralf

    Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein. (Voltaire)

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    CX60 Homura e-Skyactiv-D 254 Homura, Prod. 06/2024, EZL: 11/24, Platinum Quartz Metallic , alles außer Pano, 20 Zoll 8-fach, Sommerrad, Ronal R71 jetblack- copper

  • Wenn ich wieder laufen kann

    Beste Genesungswünsche…


    Gruß Dietmar

    🇩🇪 CX-60 D254 AWD / Homura / Machine Grey / CoSo Paket / H&R Spurverbreiterung 30 mm VA+HA

    SR: HANKOOK iON evo SUV 235/50 ZR20 104Y / WR: MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 235/50 R20 104V

    PD: 23.04.2026 / EZ: 05.08.2026 / Connect: 7230C1A-EU12_10010 / Navi: 2026 Q2 25Q4 / Gracenote: 1.1.1.03664_EU

    Vorher: CX-60 D254 AWD / Homura / CoSo + Pano / KONI Stoßdämpfer VA+HA / Spurverbreiterung 30 mm VA+HA / WEBASTO Standheizung / Kamerareiniger

    PD: 04.04.2023 / EZ: 25.07.2023 / Verkauf: 03.08.2026 mit 143.540 km

  • Da mein neues Auto geleast ist, werde ich keinen Cent in eine Keramikversiegelung stecken. Dennoch soll es gepflegt werden. Also dachte ich mir, wasche das 5 Tage alte Auto per Hand und mach danach eine Sprühversiegelung drauf.


    Was ich nicht bedacht habe war, dass das Auto vor der Übergabe über 2 Wochen beim Händler auf dem Hof unter Bäumen stand, und kurz vor der Übergabe wahrscheinlich nur mal kurz drübergewischt wurde. Schon nach der Wäsche war klar, dass der Lack für einen Neuzustand relativ „stumpf“ war und es einige Stellen gab, die bei genauerem Hinsehen unschön waren. Normalerweise hätte ich aufhören sollen. Beim Auspolieren der Versiegelung kam dann der Baumdreck so richtig zur Geltung. Sei‘s drum, das Auto glänzt jetzt mehr wie am Tag der Übergabe, und Wasser perlt entsprechend besser ab.


    Lange Rede, gar kein Sinn: Auch nagelneue Autos gehören tiefengereinigt, bevor man daran irgendwas versiegelt, in welcher Form auch immer.


    Gruß Dietmar


    Edit: Ich habe keine Sprüh-Keramikversiegelung benutzt, sondern die „Dr. Wack A1 All-in-One“.

    🇩🇪 CX-60 D254 AWD / Homura / Machine Grey / CoSo Paket / H&R Spurverbreiterung 30 mm VA+HA

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    Einmal editiert, zuletzt von Dietmar ()

  • Ich habe jetzt nach dem Urlaub auch Dr. Wack A1 All in One Care & Project ausprobiert, vom verarbeiten echt super Easy und endlich keine Vorsicht mehr bei Gummi, Kunststoff und Co einfach rauf und runter.

    Mal sehen wie die Haltbarkeit ist.


    Hatte vorher immer Sonax Versiegelungen und war auch damit sehr zufrieden zumal Verunreinigungen sehr Easy wieder zu entfernen waren.

    CX-60 PHEV Homura in Maschine Grey, EZ 20.12.2023, Koni Stoßdämpfer VH

    Alle Pakete, AHK, kein Panorama


    Wir fahren Ganzjahresreifen Michelin CrossClimate 2 SUV 235/50 R20 mit ca.17Tkm im Jahr durch 5 Länder 🇩🇪🇦🇹🇵🇱🇭🇷🇸🇮