Ich habe die Fahrererkennung auch deaktiviert da ich zu 97% selbst fahre und mich das rauf/runter des Lenkrads genervt hat.
Ich habe meine Sitzposition sowie die meiner Partnerin auf die beiden Fixtasten gespeichert. Sollte alos mal sie fahren reicht es vor dem Einsteigen auf "2" zu stellen und für mich anschließend wieder auf "1".
Mehr brauche ich nicht.
LG Wolfgang
Dann werde ich es vom Schlüssel wieder entfernen und auch nur die zwei manuellen Taster benutzen, so wie Dietmar und Wolfgang es nutzen.
Ich hoffe, es funktioniert dann auch bei mir besser.
Danke.
VG Thomas
Gibt es den Menübaum auch für den Diesel ?
Ist ja doch einiges PHEV-spezifisch,
LG Wolfgang
Nein, weil ich keinen habe. Wer das für eine andere Software-Version (sofern abweichend) oder für den Diesel anpassen möchte, darf sich gerne bei mir melden, dann schick ich gerne das Excel.
Also ich finde die Erkennung teilweise auch anfällig, funktioniert nicht immer....Aber ich freue mich über den leichteren Einstieg durch den zurückgefahren Sitz und hohes Lenkrad. Habe gerade ne neue Hüfte bekommen und da passt das super 
.
Wenn die Erkennung nicht so will, dann halt 2 sec manuell die Knöpfe gedrückt und es passt.
Das Sitzzurückfahren hat einen großen Nachteil...wenn hinten jemand sitzt und nicht damit rechnet...erging so heute unserer 22jährigen Tochter 🫣....dann wird es eng
Das kann ich bestätigen 
, denn ich habe auch eine neue Hüfte bekommen und da ist das zurückfahren des Sitzes und Lenkrades sehr angenehm. Wir sind meist zu zweit unterwegs und wenn hinter dem Fahrer einer sitz...ja dann wird es eng oder die Sitzverstellung deaktivieren.... 
Alles anzeigenWir sind ganz froh, daß wir es haben. Ich würde nicht vor dem Einstieg wieder alles verändern wollen. Meine Frau ist recht klein und daher ist der Sitz sehr weit vorne und hoch. Also müßte ich erst Veränderungen vornehmen, bevor ich einsteigen kann.
Was man auch nicht unterschätzen kann, fast alle Einstellungen, außer EV-Einstellungen, (unterster Menüpunkt im Hauptmenü) sind fahrerspezifisch. Heißt, wird auf das jeweils gültige Fahrerprofil gespeichert.
Wen es interessiert, hier der gesamte Menübaum des Connect-Dispalys:
Wir, also meine Frau und ich, nutzen das DPS aufgrund der unterschiedlichen Körpergröße auch. Funktioniert soweit sehr gut mit der Gesichtserkennung.
Meine Frau stört allerdings das Head-up-Display. Die Einstellungen sollen angeblich auch im DPS gespeichert werden. Ich hatte es nun ausgeschaitet und wie in einem Schuster-Video auch noch auf dem Schlüssel abgespeichert (also Set + Öffnen-Taste auf dem Schlüssel). Doch es war beim Neustart wieder an.
Wie bekomme ich es hin, dass in meinem Profil das HUD an und im Profil meiner Frau dauerhaft aus ist? (Die Helligkeit ganz runter stellen, ist keine Lösung; es stört sie generell).)
Edit nach ein wenig Herumspielen mit dem DPS und beiden Schlüsseln:
Die HUD-Anzeige in den Einstellungen nur auszuschalten, merkt sich das System nicht für den aktuellen Fahrer. Ich muss nochmal extra ins DPS und die Fahrerposition speichern. Das ging so aus dem Schuster-Video nicht hervor, oder ich habs übersehen.
Ich hab dann zwar auch noch die Schlüssel mit Set + Öffnen programmiert, und wenn ich mit dem Schlüssel meiner Frau das Auto öffne, verstellt sich z.B. der Sitz passend zu ihrem Profil, aber wenn ich mich rein setze, erkennt das Auto dann mich und stellt auf mein Profil um. Gleiches, wenn ich nicht mit den Schlüssel öffne, sondern nur an den Türgriff fasse. Dann weiß das Auto ja noch nicht, wer einsteigt - und stellt dann mein Profl ein, wenn ich mich reinsetze. Und dann war in beiden Fällen das HUD logischerweise wieder an. Wenn ich dann im DPS manuell auf das Profil meiner Frau umschalte, geht das HUD aus (und mich quetscht es ans Lenkrad ).
Gleiches, wenn ich nicht mit den Schlüssel öffne, sondern nur an den Türgriff fasse. Dann weiß das Auto ja noch nicht, wer einsteigt - und stellt dann mein Profl ein, wenn ich mich reinsetze. Und dann war in beiden Fällen das HUD logischerweise wieder an. Wenn ich dann im DPS manuell auf das Profil meiner Frau umschalte, geht das HUD aus (und mich quetscht es ans Lenkrad
Wenn du an den Türgriff fasst, müsste das Auto die Einstellungen des Nutzers laden, dessen Schlüssel der Sensor erfasst hat. Du kannst das Auto ja nur per Hand öffnen, wenn einer der beiden Schlüssel in der Nähe ist.
Die Einstellungen, die wir brauchen, sind bei uns ausschließlich im DPS Profil gespeichert. Die jeweiligen Schlüßel sind so programmiert, daß sie die für uns idealen Einstiegsbedingungen einstellen (bei mir: Sitz ganz runter und nach hinten, Lehne steiler, Lenkrad ganz hoch und raus). Genau diese Einstellungen sind auch im Fahrerprofil #1 (Taste) hinterlegt.
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Die HUD-Anzeige in den Einstellungen nur auszuschalten, merkt sich das System nicht für den aktuellen Fahrer. Ich muss nochmal extra ins DPS und die Fahrerposition speichern. Das ging so aus dem Schuster-Video nicht hervor, oder ich habs übersehen.
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Im DPS Schuster-Video spricht er das bei 2:30 kurz an (Hinweis auf Speichermöglichkeit von HUD-Einstellungen und Video zu Memory-Funktionen). Im verwiesenen Video zeigt er, was alles abgespeichert werden kann. Da allerdings "nur" die Taste und Schlüßel, da er in einem CX-30 sitzt. Im erstgenannten Video erwähnt er ja, daß bislang nur der CX-60 bzw. CX-80 ein DPS haben.
Wenn eine der Einstellungen "nachjustiert" werden müssen, muß man das natürlich entsprechend speichern.
Als Fazit, wenn man alle Infos entsprechend interpretiert: abspeichern lassen sich Fahrerposition, Spiegel, Lenkrad und HUD. Die Speicherorte sind die Tasten und Schlüßel, beim CX-60/80 auch DPS.
Wenn du an den Türgriff fasst, müsste das Auto die Einstellungen des Nutzers laden, dessen Schlüssel der Sensor erfasst hat. Du kannst das Auto ja nur per Hand öffnen, wenn einer der beiden Schlüssel in der Nähe ist.
Stimmt, da hab ich nicht vollständig formluiert. Wenn ich den Schlüssel nicht benutze, sondern direkt den Türgriff anfasse, stellt sich das jeweilige Profil ein, das im mitgeführten Schlüssel abgespeichert ist - wenn eins abgespeichert ist (muss man ja nicht zwangsläufig gemacht haben).
