Sitzschienenverlängerungen für CX-60 und CX-80

Meine Herren, 800 Stutz für ein paar Stahlteile ... für EINEN Sitz, plus Abnahme. Heftig, finde ich.

Leider haben die sehr wenig bis gar keine weiteren Infos. Interessant wäre zu wissen, ob der Sitz im Comfort-Ausstiegs-Modus dann auch weiter nach hinten fährt.

Fahren nur bis zu dem Punkt zurück wo die Kabel abreißen.

Im CX-60 Modelljahr 2025 (2024 auch schon???) fahren die Sitze eh schon weiter nach hinten. Ob das 8 cm sind wie bei den Zubehörschienen, hab ich nicht gemessen. Also scheint das nur für diejenigen interessant zu sein, die ein MJ 2022/2023 (2024???) fahren und sich mehr Beinfreiheit wünschen.

Der Preis ist schon heftig. Aber man sollte bedenken, dass sich eine solche Investition lohnen kann in Bezug auf Körper und Geist.

Gruß Dietmar

Bleibt zu hoffen, daß analog zur Sitzschienenverlängerung (Beinstreckung) auch die axiale Länge der Lenksäule passt:

Die Sitzschienenverlängerung bringt nichts, wenn die Hände das Lenkrad nicht mehr erreichen.🥶

Wer für dieses Auto eine Sitzschienen-Verlängerung braucht, kann in diesem Wagen trotzdem nicht mehr sitzen.

Zu kurze Schenkelauflagen der Sitze, mit Schiebedach zu niedrige Kopffreiheit,

Lenksäulenverstellung ist nicht mehr ausreichend, um nur einige zu nennen.

Viele Grüße,

Norbert

wie Groß muss man denn sein, damit einem die Schienenlänge nicht ausreicht?

Aus eigener Erfahrung: 1,98m! Dann stimmt auch das Verhältnis max. Längeneinstellung zur max. Sitzneigungsverstellung nicht mehr, da der Oberschenkel nicht mehr optimal im Kniekehle Bereich abgestützt wird.

Lösung kann sein:

Vordere Schrauben der Sitzschiene gegen Längere tauschen und diese mit Unterlegscheiben unterfüttern=größere Neigung durch angehobenen Sitzvorderkante.