Amerikanischer Mazda Mechaniker tauscht am CX-90 den Sechszylinder aus

Humora · Vor 17 Stunden

Hallo zusammen

Hab vorhin das Video hier gefunden:

Externer Inhalt youtu.be

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Der arme Mann ist wohl ein zertifizierter Mazda Mechaniker. Er muss an einem CX-90 den Motor austauschen. Es ist der helle Wahnsinn, was er alleine für den Ausbau alles zerlegen muss…

Ich hab jetzt richtig Angst vor der ersten Reparatur außerhalb der Garantie 😅

**Dietmar** · Vor 6 Stunden

Humora

die Video-Serie ist hier schon verlinkt:

Thema

Videos Austausch 3.3L Motorblock

Hallo zusammen,

Hab in YT einen Kanal eines Mazda Technikers gefunden, der einige seiner Reparaturen filmt.

In der mehrteiligen Reihe geht es um einen Schaden im Zylinder eines CX-90, und dem Austausch des kompletten Motorblocks.
- Sehr interessant.

Folge 1 - Schaden und Diagnose:
youtu.be/vVk2PhpFuts?is=pnkZhG4TmtH6ItCF

Folge 2 - Ausbau des defekten Motors inkl. Getriebe:
youtu.be/uGBPC3uadCE?is=AdTsgMAjkZimU6qn

Folge 3 - Umbau Anbauteile von altem auf neuen Block:
…

Orgeldam

13. März 2026

Gruß Dietmar

**SmartMart** · Vor 4 Stunden

Zitat von Humora

...
Ich hab jetzt richtig Angst vor der ersten Reparatur außerhalb der Garantie 😅

Würde ich entspannt sehen. Zum einen hat er erwähnt, daß er nur die halbe Zeit, also 20 Stunden benötigen würde, weil die restliche Zeit für Aufnahmen und Erklärungen drauf ging. Und, er hat einen CX-90 auseinandergenommen, wir haben einen CX-60, also nur 2/3

**FRX** · Vor 4 Stunden

Zitat von Humora

Ich hab jetzt richtig Angst vor der ersten Reparatur außerhalb der Garantie 😅

Der Knackpunkt ist, dass der Aufwand heute bei jedem Auto dieser Größe und Motorisierung der gleich große ist.

Bei viel deutschen Herstellern zitterst Du schon nach 2 Jahren, bei Mazda erst nach 6 Jahren.

Hab' in meiner Gebraucht-Mercedes-Werkstatt zugehört, als ich meinen W124 abholen wollte: Mann mit CLK oder E-Klasse Cabrio und M272 V6 und Motorkontrolleuchte an, vor mir. Sollte das schicke Cabrio für den Ruhestand sein.

Da ging mein Meister ab, warum neue Motoren nicht mehr für die Ewigkeit gebaut ist: Blechteile, die früher aus Guss waren, keine Rollen mehr auf der Steuerkette, Plastik wo es eigentlich nicht hin gehört, Verschleiß schon hineinkonstruiert.

**Mr.Smartier** · Vor 3 Stunden

... der CX-60 ist ja bekanntlich ein Auto, das entwickelt wurde, um den Kunden stark mit einzubinden in aktiver

Hands-On-Weiterentwicklung und Do-It-Your-Self-Optimierung. Nach sechs Jahren ist der Eine oder Andere dann möglicherweise soweit, auch den Motor ausbauen, zerlegen und reparieren zu können. Wenn es nach dem Zusammenbauen und Einbau dann mit der Funktion nicht so richtig klappt, ist das freilich doof.

Man kann jedoch das Fahrzeug auch nach vier fünf Jahren wechseln, was in meinem Falle eher in Frage kommt. Wie das mit dem Motor bei mir ausgehen würde, weiß ich jetzt schon 🙄😵‍💫🫣🥳🤪