Ich bräuchte für den Arbeitsweg einen Schutzbezug/-überwurf für den Fahrersitz (so wirklich dreckige Arbeitsklamotten habe ich nicht aber besser ist es).
Würde ich auch nutzen wollen, aber bei welchen würde die Sitzlüftung noch spürbar sein ?
Der tägliche "Erfahrungs-Thread"
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Seht euch diese Bezüge doch mal an.
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Ich habe mich schon öfter über ein Klopf-/Schlaggeräusch vorne rechts beschwert. Nur bei kleinen Unebenheiten und nur bei niedrigen Temperaturen. Ich habe das Auto am Freitag vom Service zurückgebracht. Und es ist still – es sind keine Geräusche mehr zu hören. Lösung? R042-23.
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Ich habe mich schon öfter über ein Klopf-/Schlaggeräusch vorne rechts beschwert. Nur bei kleinen Unebenheiten und nur bei niedrigen Temperaturen. Ich habe das Auto am Freitag vom Service zurückgebracht. Und es ist still – es sind keine Geräusche mehr zu hören. Lösung? R042-23.
Hallo,
danke Dir für deine Rückmeldung.
Deswegen hatte ich mein Auto letzte Woche in der Werkstatt. Da wurde die Befestigung des Wischwasserbehälters ergänzt.
Hat nichts gebracht.
Werde meinen sfmH auf die TSB ansprechen und fragen ob das bei mir schon gemacht wurde.
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Hallo,
danke Dir für deine Rückmeldung.
Deswegen hatte ich mein Auto letzte Woche in der Werkstatt. Da wurde die Befestigung des Wischwasserbehälters ergänzt.
Hat nichts gebracht.
Werde meinen sfmH auf die TSB ansprechen und fragen ob das bei mir schon gemacht wurde.
Der Wischwasserbehälters war das erste, was ich ausprobiert habe. Ich selbst habe es von allen Seiten mit stoßdämpfendem Schaumstoff bedeckt. Es bewegt sich nicht einmal, hat aber auch keine Wirkung. Das war eine Sackgasse. Ebenso das Kofferraumschloss, Rücksitzbefestigungen, Sicherheitsgurte...
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Ich hatte/habe auch noch was an der Motorhaube in Verdacht.
Werde aber jetzt erstmal die TSB machen lassen.
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#Prazak
Rückmeldung zum Klopfen vorne rechts.
Gestern direkt zu meinem Meister (Werkstatt ist direkt gegenüber meiner Arbeit)
Die angesprochene TSB wurde bei mir auch schon in 2023 gemacht.
Aber jetzt kommt es
Problem liegt tatsächlich an der Motorhaube. Zum Einen haben wir die drei Gummipuffer (vorne) an der Motorhaube) etwas verstellt.
Zum Anderen habe ich nochmal erwähnt, dass der rechte Druckstab sehr lose ist. Mein Meister hat kurzer Hand einen Druckstab eines Verkaufswagens
ausgebaut und bei mir eingebaut.
Und ???
Was soll ich sagen
der Dicke ist vorne jetzt flüsterleise. 
Ein Check der Motorhaube kann sich also lohnen !
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Zum Anderen habe ich nochmal erwähnt, dass der rechte Druckstab sehr lose ist. Mein Meister hat kurzer Hand einen Druckstab eines Verkaufswagens ausgebaut und bei mir eingebaut.
hast du den neuen Druckstab nochmals händisch getestet? Bei mir das gleiche, rechter Druckstab lose. Der Meister checkte damals einen Neuwagen und sagte, dass es dort auch so ist. Damit war das Thema durch…
Gruß Dietmar
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hast du den neuen Druckstab nochmals händisch getestet? Bei mir das gleiche, rechter Druckstab lose. Der Meister checkte damals einen Neuwagen und sagte, dass es dort auch so ist. Damit war das Thema durch…
Gruß Dietmar
Hallo Dietmar,
ja händisch.
War oben und unten am Kugelgelenk lose.
An der linken Seite war kaum Spiel. Deshalb ist mir ja auch aufgefallen.
Mein Meister sagte mir dann netterweise, komm wir tauschen den mal kurz gegen
einen aus einem Neuwagen. Geht einfach ! Unten und oben einfach rausdrücken.
Kann den Jetzt behalten
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#Dietmar
hast du den neuen Druckstab nochmals händisch getestet? Bei mir das gleiche, rechter Druckstab lose. Der Meister checkte damals einen Neuwagen und sagte, dass es dort auch so ist. Damit war das Thema durch…
Gruß Dietmar
#Dietmar
Tatsächlich hat mein Meister das damals als ich es zum ersten Mal angesprochen,
genauso gesagt.
