Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

  • nexusband


    Hi David,


    verstehe ich das richtig, dass vor Ort die 12V Batterie geladen/getauscht wurde, und dein CX-60 trotzdem nicht fahrfähig wurde?


    Was das Fahrwerk / Laufruhe des 3er / CX-30 angeht, bin ich bei dir. Ich hatte letztens einen 3er (2,5L, 140 PS) als Ersatzwagen für 5 Tage. War angenehm überrascht über die Durchzugfähigkeit des Motors. Windgeräusche bei 160 km/h wesentlich weniger als beim 23‘er CX-60. Das Einzige was lärmte, waren die Bridgestone Winterreifen. 9,5L/100 km bei 160 km/h fand ich dann aber doch zu viel. Was den CX-60 angeht, werde ich zur Geräuschminimierung noch einige DIY-Projekte angehen.


    Zur „Sicherungsleine“: Sowas nennt man heutzutage Gewinnmaximierung. Praxisuntauglich, aber ein paar Cent gespart. Abschneiden hatte ich auch schon überlegt. Aber wie ich mich so kenne, fällt mir der Deckel irgendwann nach unten auf die Motorraumabdeckung. Die lasse ich besser dran.


    Gruß Dietmar

    🇩🇪 CX-60 D254 AWD / Homura / Machine Grey / alle Pakete + Panoramadach

    KONI Special Active Stoßdämpfer VA+HA / EIBACH Spurverbreiterung 30 mm VA+HA / MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 235/50 R20 104V

    WEBASTO Standheizung / Kamerareiniger / Keramikversiegelung

    PD: 04.04.2023 / EZ: 25.07.2023 / Connect: 14030 / Navi: 2025 Q4 25Q2 / Gracenote: 1.1.1.03664

  • verstehe ich das richtig, dass vor Ort die 12V Batterie geladen/getauscht wurde, und dein CX-60 trotzdem nicht fahrfähig wurde?

    Hi Dietmar,


    Ne - es wurde versucht ihn zu überbrücken, das hat aber wohl erst mit dem 3. Überbrückungsgerät funktioniert, weil die Batterie so komplett tot war. Dann wurde er mit laufendem Motor zum fMH geschleppt.


    Das mit den 9,5 Litern auf 100 km/h ist für einen 140 PS Benziner trotzdem nicht schlecht, wie ich finde. Da überrascht mich der neu in der Famillie hinzugekommen Audi A6 aus 2021 tatsächlich sehr. Der V6 TDI nuckelt bei bedacht gefahrenen 160 km/h 5,8 Liter aus dem 73 Liter großen Tank. Das ist dann doch noch mal was ganz anderes als der CX-60. Und laut Service Historie hat der A6 bis jetzt (~ 135.000 km) weniger Probleme gemacht als mein CX-60...nach dem ich jetzt auch weiß, was der CX-60 Versicherung und Leasingrate kostet, bin ich mir sogar gar nicht mal so sicher, ob der A6 nicht günstiger gewesen wäre :/


    Der Deckel ist mir tatsächlich auch schon runter gefallen, aber nicht in den Motorraum.

    🇩🇪 Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 254 Takumi, Deep Crystal Blue, Driver-Assistance + Convenience&Sound (Gebaut 07.2023)