HVO 100 - Ersatzkraftstoff für den Dieselmotor??

Servus

Ich als Mechaniker mache weder beim Öl als auch beim Sprit keine Experimente um ein paar Euro zu sparen. Meist sind das nur Momentaufnahmen, die sich später als böse Kostenfalle erweisen. Ein ganz normaler Typ, ohne komerzielle Anbindung wie ich meine, hat einen Vergleich zwischen verschiedenen Dieselkraftstoffen in 5000km Intervallen getestet und Endoskopisch dokumentiert. Es war erschreckend wie HVO100 die Ventile und andere Bauteile verkrustet.

Den Sprit wird mein Dicker niemals bekommen.

Lieber mit einem Additiv fahren, und eine lange Freude an seinem Motor haben.

Gruß Steffen

Zitat von Steffen.F

Servus

Ich als Mechaniker mache weder beim Öl als auch beim Sprit keine Experimente um ein paar Euro zu sparen. Meist sind das nur Momentaufnahmen, die sich später als böse Kostenfalle erweisen. Ein ganz normaler Typ, ohne komerzielle Anbindung wie ich meine, hat einen Vergleich zwischen verschiedenen Dieselkraftstoffen in 5000km Intervallen getestet und Endoskopisch dokumentiert. Es war erschreckend wie HVO100 die Ventile und andere Bauteile verkrustet.

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Den Sprit wird mein Dicker niemals bekommen.

Lieber mit einem Additiv fahren, und eine lange Freude an seinem Motor haben.

Gruß Steffen

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Das ist absoluter Humbug und durch viele, viele andere Videos von Youtuber inzwischen wiederlegt. Der nette Herr von Auto-Opfer hat auch jeglichen Respekt verloren durch die Tatsache, wie er mit Kritik in seinen Kommentarspalten umgeht.

Sorry, aber dir widersprechen zig Motorenbauer und Mechaniker, die kumulativ locker 500.000 km und 100 Jahre Erfahrung hinter sich stehen haben.

Du kannst tun und lassen was du möchtest und auch die Meinung haben die du möchtest, sie ist rein Objektiv (gemessen an der Menge an Daten die das genaue Gegenteil beweisen) aber schlicht falsch.

Ich finde die hier meist sehr vertrauenswürdig, da ich auch mal so einen T5-GP 2l BiTDI hatte, der 2,5l Öl auf 1.000km nach 50.000km gebraucht hat (zu dem Zeitpunkt etwas über 1Jahr alt), über die die ja auch seit Jahren berichten:

Motor Mafia und Motor Heroin TV haben beide auch die Videos von Auto-Opfer analysiert und beide sind unabhängig voneinander zum Ergebnis gekommen, dass der Motor von Auto-Opfer ein technisches Problem hat.

Motor Heroin TV hat auch einige vorher/nachher vergleiche gemacht.

Und Redhead Zylindertechnik haben inzwischen zwei Motoren mit über 100.000 km mit HVO auseinander genommen und analysiert und befunden: Das ist der beste Kraftstoff den es gibt.

AutoBILD Klassik hat einen Citroen XM mit HVO100 jetzt schon über 50.000 km im Einsatz.

Die Auto Doktoren haben inzwischen auch von 6 Kunden berichtet, die vorher eine Walnuss-Reinigung haben machen lassen und dann einige 10.000 Kilometer mit HVO gefahren sind und dann erneut nachschauen haben lassen.

Es gibt einen Negativbericht, das war ein Mercedes 123er, 240D bei dem es die Vorkammern gehimmelt hat. Das lag aber schlussendlich dann daran, dass mit der höheren Cetanzahl der Einspritzzeitpunkt gerade bei Vorkammerzündung angepasst werden muss, sonst verbrennt das ganze deutlich heißer.

Zitat von Silver Fox

Ebenfalls schade ist, dass HVO100 trotz der besseren Klimabilanz an der Tankstelle weiterhin deutlich teurer ist als herkömmlicher Diesel, der nach wie vor steuerlich begünstigt wird. Dabei wäre es vergleichsweise einfach, auch hier einen zusätzlichen Anreiz für klimafreundlichere Alternativen zu schaffen.

Das mag bei euch in Österreich so sein, hier in Deutschland mit der Co2 Steuererhöhung seit Januar ist das definitiv nicht so. HVO kostet hier weiterhin an fast allen Tankstellen irgendwas um die 1,80, Diesel kostet inzwischen fast überall 1,70 mit deutlicher Tendenz nach oben.

Ich tanke weiterhin HVO, auch ohne Freigabe...hab keinerlei Probleme mit dem Motor.

David, da muss ich vehement widersprechen. War die Differenz zwischen HVO und Diesel im letzten Jahr noch 0,15€/l so sind es jetzt 0,20€/l. Trotz CO2- Abgabe.

Zitat von KFL

David, da muss ich vehement widersprechen. War die Differenz zwischen HVO und Diesel im letzten Jahr noch 0,15€/l so sind es jetzt 0,20€/l. Trotz CO2- Abgabe.

Ich denke mal das ist stark regionsabhängig...

bei uns kostet der Liter Diesel zwischen 1,70 und 1,80 und für HVO100 habe ich bisher nie mehr wie 1,85 bezahlt

Zitat von Mekurukito

Ich denke mal das ist stark regionsabhängig...

Das ist auf jeden Fall erst mal richtig, aber ich vergleiche die Preise von einer Tankstelle die beides, Diesel und HVO anbietet. Und da musste feststellen das mit der gestiegenen CO2- Abgabe für den Diesel die HVO Preise auch gleich mal um 5 Cent gestiegen sind. Unabhängig vom aktuellen Preis ist seit Jahresbeginn der HVO Preis konstant 0,20€/l höher als B7. ( Tankstelle Engelmann in Zöschen bzw. Dölzig).