Mal was ganz anderes. Neulich bei leichtem Regen auf der Autobahn hatte ich bei ca. 130-140 km/h ein wirklich lautes (!) Heulen an der linken Seite der Fahrertür, Fenster war natürlich im Regen komplett geschlossen. Versuchsweise habe ich trotz Regen das Fenster einen Spalt geöffnet, dann war‘s weg. Nach dem Schließen des Fenster kam das Heulen wieder. Woran könnte das Liegen, was kann man dagegen tun?
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Nur zur Info
Die orig. Reifen der Auslieferung sind selbstverständlich, egal auf welcher Felge (!), Bestandteil der Garantie!
Dies wurde mir auch von der Garantieabteilung von Mazda Deutschland so bestätigt!
Mazda tauscht die von Werk aus defekten Reifen jetzt aus.
Ein Höhenschlag ist da und bleibt, von Anfang an. Da ist es egal ob auf andere Felgen montiert oder auf den orig. Felgen gelassen.
Vom Ummontieren entsteht kein Höhenschlag.
Und mir eine Unart oder ähnliches vorzuwerfen, ohne mich auch nur annähernd zu kennen, finde ich gelinde gesagt sehr leicht gestrickt.
Für mich ist das Thema dann hier auch beendet
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Vom Ummontieren entsteht kein Höhenschlag.
Hast du ne Ahnung.
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Ich muss mich doch nochmal melden. Nachdem ich ja liegen geblieben war mit motorleuchte etc. Konnte mein fmh leider nichts finden. Es wurde ebenfalls der 80tkm service durchgeführt.
Jetzt habe ich das Fahrzeug schon eine Weile wieder in meiner Hand. Jedoch lässt mich das Gefühl nicht los, dass der Motor extrem laut geworden ist. Das Getriebe ist nicht zu überhören und generell ist die Geräuschkulisse vom Antriebsstrang extrem unangenehm und laut.
Ich hab mal ein youtubeshort gemacht. Dort hört man auch ein klickern.
Ich weiß noch damals, da gab es puren Fahrspaß und der klang des 6 zylinders war fantastisch. Jetzt klingt es eher wie ne Kinderrassel. Alles rasselt, knarzt und schleift gefühlt.
Hier ein Video:
Externer Inhalt youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Habt ihr sowas auch? Alleine dieses Mahlgeräusch des Getriebes im stand ist dermaßen laut... grrr
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Ich hatte seit kurzem, wenn ich ein Stück gefahren bin und im Innenraum alles betriebswarm war, ein leichtes, aber mich deutlich störendes Klappern im rechten Bereich des Cockpits, als wäre irgendwas nicht richtig befestigt und würde irgendwo gegenschlagen. Bevorzugt nicht bei Schlaglöchern oder anderen großen Unebenheiten, sondern eher auf rauher Straße (z. B. Betonfahrbahn).
Ursache war die eingeklipste Verkleidung innen im Handschuhfach. Da ist zwar unten, wo das Teil eingesteckt, und oben, wo es eingeklipst wird, stellenweise dämpfendes Klebeband angebracht. Aber das ist so dünn und vermutlich jetzt ausgehärtet, dass es nichts bringt und die Verkleidung klapperndes Spiel hat:
Ich habe unten jetzt etwas dickeren Filz (schwarz, da nach Montage im Spalt sichtbar) und oben einfaches Schaumstoff-Fensterdichtband (nach Einbau unsichtbar) aufgeklebt. Seitdem ist Ruhe.
(Was Silikon für den Handwerker ist, sind Filzbänder für den Automobilbauer. Bei Mercedes wird das meterweise verklebt, und ich fürchte, die anderen sind da nicht besser… 🤣)
In dem Zusammenhang bin ich sehr positiv überrascht, wie einfach man beim CX-60 an den Innenraumfilter kommt - nur diese Verkleidung ausklipsen, fertig! Andere Fahrzeuge muss man gefühlt halb zerlegen…
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Bei meinem 23‘er Modell war nichts an dieser Verkleidung, nur Kunststoff. Hatte dann auch Schaumstoff verklebt, und schon war Ruhe. Beim 26‘er Modell hat MAZDA rundum nachgebessert.
Noch ein Tip, wenn‘s im Innenraum Geräusche gibt: Die Auflageflächen von Handschuhfach und Mittelkonsole unterfüttern (auch beim 26er Modell)
Gruß Dietmar
