Hab meinen Ende August 24 gekauft und beim Wechsel auf WR gleich den Unterbodenschutz erledigt.
Fahre meinen mind. bis Garantie-Ende.
Hab meinen Ende August 24 gekauft und beim Wechsel auf WR gleich den Unterbodenschutz erledigt.
Fahre meinen mind. bis Garantie-Ende.
Hab meinen Ende August 24 gekauft und beim Wechsel auf WR gleich den Unterbodenschutz erledigt.
Fahre meinen mind. bis Garantie-Ende.
Das war wahrscheinlich ziemlich clever.
Darf ich fragen, was Dein fMH da berechnet hat?
Das war wahrscheinlich ziemlich clever.
Darf ich fragen, was Dein fMH da berechnet hat?
Würde mich auch Interessieren
Servus,
als ich mein Auto abholte, fragte ich den Werkstattmeister nach einer Unterbodenversiegelung usw.
Er meinte dann, daß die Autos mittlerweile in Antwerpen, nach der Anlieferung, sehr gut mit Wachs vor Rost geschützt werden.
Es wurden sogar die Fahrwerksteile eingesprüht. Man kann eine dicke Wachsschicht erkennen.
Ich sollte aber sicherheitshalber, vorm nächsten Winter nochmal nachbessern und evtl. neu Wachsen.
Den Preis dafür kann ich leider gar nicht mehr sagen. War bei meiner langjährigen freien Werkstätte mit gleichzeitig anderen Arbeiten.
Hier mal ein Video wie so ne Unterbodenversiegelung bei Mazda aussieht bei einem voll verkleideten Auto.
Wenn ich mir das Video anschaue und so darüber nachdenke wird mir doch ein wenig anders. Warum? Seht selbst.
Soll natürlich nicht heißen das der cx-60 oder cx-80 auch so behandelt ist aber man kann stark davon ausgehen.
Irgendwie kommt mir das Video bekannt vor. Nur woher? Ach ja, war ja schon mal im #26 verlinkt 😉
Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz
Gruß Dietmar
Einfach übersehen