Mit PD 2023 ist der Himmel nicht Serie dunkel?
Der schwarze Himmel beim CX 60 kam erst mit dem 25´er Facelift
Haben frühe CX60 Modelle viele versteckte Mängel?
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Ahhhh, hab ich verwechselt, sorry
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Zur Frage:
Haben frühe CX60 Modelle viele versteckte Mängel?
Dazu gibt es eigentlich eine gute Antwort: Praktisch jedes Fahrzeug hat heute eine digital (nachgeführte) History - sprich, alles was "gemacht" wurde (Service, Updates, Fahrzeugtransport zum Händler usw.)
ist bei jedem Mazda vorhanden. Statt erst nach dem Kauf gross gucken, gleich vor dem Kauf mal diese History beaugapfeln. Da sieht man sofort, ob die Karre mehr rumstand und dauernd Nachhilfe brauchte, bis sie endlich auf eigenen Rädern die Welt entdeckte.
Nie vergessen: der Händler will was verkaufen, nicht ich! Also ungeniert fragen und dran bleiben. Der Händler hat allerdings einen entscheidenden Vorsprung: der macht dies tagtäglich und weiss, wie man verkauft.
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Ich muss den Beitrag noch mal hoch holen da ich mich auch für einen CX 60 aus den Bj ab 23 interessiere. Kann man die nun kaufen oder nicht? Es werden durchau Fahrzeuge mir relativ wenig km angeboten die Preislich in mein Budget passen würden. Mich macht dieser Beitrag aber gerade etwas nachdenklich.
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Kann man die nun kaufen oder nicht?
Ich finde, sie sind den Kauf wert. Ich hatte keinerlei Probleme mit meinem Auto, nachdem ich durch Österreich, Italien, Kroatien und Polen gefahren bin, ganz zu schweigen vom nahegelegenen Belgien und den Niederlanden. Selbst die viel kritisierten Toyo-Reifen sind jetzt schon den vierten Sommer auf meinem Auto, und ich bin absolut zufrieden. Kleinere Mängel sind bei jedem Auto und jeder Marke üblich.
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Kann ich so bestätigen, mein Diesel macht bisher auch keine Probleme.
Falls jemand den CX-60 gebraucht kaufen möchte, hier meine Empfehlung:
Unbedingt darauf achten, dass der Software-Stand aktuell ist und alle Rückrufaktionen durchgeführt wurden. Außerdem würde ich jedem zu einer ausgiebigen Probefahrt raten (am besten ein ganzer Tag), um das Fahrzeug in allen Situationen zu testen. Wenn das Gesamtpaket dann stimmt, spricht nichts gegen einen Kauf – idealerweise als Diesel. (bin selbst keine CX60-PHEV-Fan)
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Wenn der fMH alle vorgeschrieben Bauteil-Wechsel und Software-Updates gemacht hat und sich der Wagen noch in der Garantie befindet, dann spricht eigentlich nichts dagegen, einen zu kaufen. Ich glaube, ich habe einen der ältesten hier im Forum und bin immer noch sehr zufrieden.
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Ich kann da nur meinen Vorrednern zustimmen. Wenn alle Software Updates und Rückrufe erledigt wurden, spricht Nichts gegen einen Kauf.
Meiner ist PD 04/23 und läuft ohne Probleme. Stoßdampfer hinten wurden auf die neuere Version getauscht und Lenkgetriebe gewechselt.
Willst Du einen PHEV oder Diesel kaufen?
Gruß Matthias
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Der PHEV ist schon interessant da ich für den Diesel einfach zu wenig km im Jahr fahre. Deswegen habe ich auch meinen Kia Sorento verkauft.
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... und bin immer noch sehr zufrieden.
.. ich bin – trotz Diesel – ebenfalls nach wie vor sehr zufrieden.
Fairerweise muss ich aber ergänzen: Ich war in den letzten drei Jahren mit noch keinem Fahrzeug so oft beim Händler wie mit diesem (Rückrufe, Software-Anpassungen etc.).
Mein Fazit dazu fällt dennoch positiv aus:- Die Abwicklung war bisher immer rasch und freundlich
- Ich habe während der Termine immer problemlos einen CX-60 als Leihwagen erhalten
- Ein kleiner Wermutstropfen - der eigene Zeitaufwand für die vielen Besuche bleibt natürlich an mir hängen (ob ich das beim nächsten Autokauf gegenrechnen kann, lasse ich mal dahingestellt)
Aktuell steht bei mir ein Austausch der Lenkung an. Das vorherige Nachfetten hat leider nur ein Jahr lang geholfen. Auch hier reagiert Mazda aber so schnell wie möglich, was den Ärger deutlich mildert.
Trotz der Mängel: Ich fahre ihn immer noch sehr gerne!
