Mir tut schonmal derjenige leid, der meinen CX60 Bj. 2022 nach dem Leasing abbekommt. Eine reine Klapperkiste mit viel zu vielen Mängeln. Bin jetzt auf einen CX80 EZ 2025 umgestigen und da sind Welten dazwischen. Einen CX60 vor EZ 2025 würde ich niemanden empfehlen.
Haben frühe CX60 Modelle viele versteckte Mängel?
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verbreite mal keine Panik mit deinem 1. Beitrag in diesem Forum. Viele CX-60 aus den Jahren 2022-2024 sind von MAZDA nachgebessert worden und sind keineswegs nicht zu empfehlen. Es kommt eben darauf an, was gemacht wurde. Wenn du als Leasing-Fahrer nichts hast machen lassen, ist das Auto eben ein Auto mit viel zu vielen Mängeln.
Gruß Dietmar
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byomi2 ..
Mit der Tür ins Haus fallen und direkt pauschal abledern – kann man machen, wirkt aber ohne Vorstellung eher sehr unhöflich.
Ein sachlicherer Vergleich zwischen deinem alten CX-60 und dem neuen CX-80 wäre hilfreicher gewesen. Man kann Kritik an frühen Modellen auch sachlicher und konstruktiver formulieren ohne potenziellen Käufern oder anderen Besitzern hier gleich so vor den Kopf zu stoßen.
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Mir tut schonmal derjenige leid, der meinen CX60 Bj. 2022 nach dem Leasing abbekommt. Eine reine Klapperkiste mit viel zu vielen Mängeln. Bin jetzt auf einen CX80 EZ 2025 umgestigen und da sind Welten dazwischen. Einen CX60 vor EZ 2025 würde ich niemanden empfehlen.
So so, Du hattest ein demnach (frühes) Modell 2022 und lehnst hier lautstark Fahrzeuge vor 2025 ab. Woher nimmst Du denn diese Weisheiten? Woher weißt Du, was bei Fahrzeugen von '23 und '24 bereits ab Werk angepasst wurde oder was die generell alles an Mängeln haben oder auch nicht?
Merkst Du selber, oder?
Mannomann... 🙄
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Bin mit meinem D254, PD09/2024 vollauf zufrieden. Der fMH wurde einmal zur Jahresinspektion aufgesucht. Habe nur zwei Kritikpunkte: Navi - der Wettbewerb kanns besser; das Fahrwerk ist ziemlich hart, aber mit leicht reduziertem Luftdruck habe ich eine gute Lösung für mich gefunden.
Meiner Meinung nach bietet der CX60/80 in der Dieselvariante das beste Preis-Leistungsverhältnis am Markt.