Laufleistung Ganzjahresreifen / Vredestein Quadrac Pro oder Pro+ Erfahrungswerte

  • Habt ihr einen der 3 genannten Reifen montiert? Wenn ja welchen? 8

    1. Pirelli Scorpion All Season SF2 (4) 50%
    2. Michelin CrossClimate 2 SUV (3) 38%
    3. Vredestein Quadrac Pro oder Pro+ (1) 13%

    Hallo zusammen,


    habe schon einiges über Ganzjahresreifen hier im Forum gelesen, die meisten haben ja den Michelin CrossClimate 2 SUV oder den Pirelli Scorpion All Season SF2 auf ihren Fahrzeugen.


    Allerdings würde mich mal interessieren wie eure Erfahrungswerte bzgl. Laufleistung Speziell mit dem Vredestein Quadrac Pro+ sind.

    (Eure Erfahrungen mit der Laufleistung von Michelin & Pirelli könnt ihr auch gerne mitteilen.)


    Und da einige gerne etwas vom Thema abkommen und abschweifen, bitte ich darum, es geht hier NUR um die Erfahrungswerte bzgl. Laufleistung, Nassverhalten etc. interessiert mich in diesem Thread nicht.


    Danke für eure Kommentare.
    :)

    Mazda CX-60 Homura Plus / 3.3L E-SKYACTIV D 254 AWD / Machine Grey / AHK & Einstiegsblenden (Edelstahl + beleuchtet)

    🚧Herstellung: folgt / ⛴️Lieferung: 27.02.2025 / 🏛️EZ: 08.05.2025

  • Ich habe die Pirelli Scorpion All Season SF2 seit 08/2023 drauf, Laufleistung 29,5Tkm.

    Restprofil noch 4,5 mm Hinteräder-4,8 mm Vorderräder. Keine Ahnung, wie genau das digitale ( Billig)meßgerät istSiehe Fotos.

    Mechanisches Nachmessen mit Connex Meßschieber ergab 1,3-1,5 mm mehr.🙄


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    🇩🇪 Mazda CX60 PHEV Homura, Rhodium White, alle Pakete außer PD. Plus AHK. Produziert 11.5.2023

    Abgeholt am 17.8.2023 beim fMH

    Connect 14030 - TCU - 10082 - Gracenote 1.1.1.03664 , Navigation 2026 Q1 25Q3

    Ganzjahresreifen Pirelli Scorpion All Season SF2 235/50 R20 104 Y Seal Inside

    2 Mal editiert, zuletzt von theoder1 ()

  • Es geht nix über Messschieber 👍🏻- aber zum Thema

    Michelin Cross Climate auf dem CX60 mit jetzt fast 12k km - Profil 6mm in etwa vorn und hinten gleich.


    Die Vredestein QuatracPro hatte ich auf dem kleineren CX3 , dort nach 4,5 Jahren getauscht mit noch gut 5mm Restprofil nach ca 70000km - meine Frau gefahren auf überwiegend Langstrecke - muss 100km (eine Strecke) pendeln.

    🇩🇪CX60 D254 Homura Machine Grey , Baudatum 01/2024

  • Da es ja dann wohl tatsächlich kaum Erfahrungswerte mit dem Vredestein QuatracPro+ gibt, werde ich den mal ausprobieren.
    Resümee folgt im Herbst ^^

    Mazda CX-60 Homura Plus / 3.3L E-SKYACTIV D 254 AWD / Machine Grey / AHK & Einstiegsblenden (Edelstahl + beleuchtet)

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  • Da es ja dann wohl tatsächlich kaum Erfahrungswerte mit dem Vredestein QuatracPro+ gibt, werde ich den mal ausprobieren.
    Resümee folgt im Herbst ^^

    Gibt es denn jetzt noch ein Resümee?


    Bzw. haben vielleicht noch andere User hier mittlerweile Erfahrungen mit dem Reifen auf dem Dicken sammeln können?


    Ich liebäugle nämlich auch aktuell mit dem Quatrac Pro in 255er Breite und würde mich sehr über ein paar Eindrücke/Erfahrungen freuen 🙏🏻

    2026er CX-60 PHEV Homura Plus in Platinum Quartz Metallic

    Einmal editiert, zuletzt von TUSOA ()

  • Hi TUSOA,


    der Rollwiderstand ist im Vergleich zu den Werks Toyos deutlich höher, das merkt man auch beim "Segeln". Ich bin die QuatracPro+ jetzt 10.000km gefahren, an sich bin ich zufrieden.


    ABER ^^


    Damit sich die Reifen gleichmäßig abfahren muss ich die mit relativ viel Luft fahren, vorne sowie hinten 3-3,1 Bar was natürlich dafür sorgt das der dicke etwas härter auf der Straße wird.

    Hat sich jetzt auch nach den 10.000km bestätigt.


    Profiltiefe nach 10.000km


    Vorne ca.6,5mm

    Hinten ca.6mm


    Hab die jetzt umgesteckt, Vorne nach Hinten.


    Werde aber nachdem die unten sind mal die Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 testen. mal schauen ob die auch so viel Luft brauchen wie die QuatracPro+

    Mazda CX-60 Homura Plus / 3.3L E-SKYACTIV D 254 AWD / Machine Grey / AHK & Einstiegsblenden (Edelstahl + beleuchtet)

    🚧Herstellung: folgt / ⛴️Lieferung: 27.02.2025 / 🏛️EZ: 08.05.2025

  • Fuhr die VECTOR am Altwagen mit 2,4kalt, gingen dann warm rauf bis 2,6. Hielten 74000km!!, aber stark abgefahren an den Rändern bis 1,5mm, in der Mitte 2,6mm

    Am Neuwagen fahre ich die nun mit 2,5, gehen warm auf 2,7. Komfort ist gut.

    Über 3,0, egal welcher Allwetterreifen, erscheint mir zu hoch bzw. unkomfortabel.

    1.CX60 PHEV Homura / Herstellung 4-23/ EZ 6-23/ MachineGrey/Alle Pakete incl. PanDa/ AndroidAuto per USB/ Originalzustand ohne Umbauten /GOODYEAR VECTOR ALLSEASONS 245/45R20 p.a. 25.000km / Verbrauch 26kw/ 3,0ltr. auf 100KM bei 90% Landstrasse.

    Abgemeldet 6/26 mit 74.000km

    2.NEU ab 6/26: CX60 PHEV HOMURA PLUS Modell'26, 100% ident. wie oben unter 1.

    Fahrzeuge bisher u.a. BMW X5/X3 DIESEL-MB GLK und ML 350CDI-FORD EXPLORER-MITSUBISHI PAJERO- sowie div.