Beiträge von nexusband

    ... ist das die Abgasrückführungsklappe?

    Wenn ja ... da gab es in 2023 einen Thread


    KFL


    Die Meldung „Motorleistung verringert“ hatte ich nicht. Ich hatte keine Meldung, nur den DTC: P0476 beim Auslesen mit OBD-App. Wie geschrieben, die Werkstatt sagt „Auspuffklappe im Mittelrohr“. Ob das die AGR-Klappe ist, keine Ahnung.


    Gruß Dietmar

    Ich hatte die Meldung "Motorleistung verringert" und nicht den P0476 (ich weiß leider nicht mehr welcher das war) und mein fMH meinte die Auspuffklappe im Mittelrohr ist die AGR-Staudruckklappe, die dafür genutzt wird die Abgase "kälter" und nach den ganzen Filtern zu entnehmen um das Risiko vom Verkoken zu verringern.

    Schau dir mal die Zulassung vom 0W-20 "Supra" von Mazda an.

    1. ist das Öl von Total.

    2. steht sowohl von Mazda, als auch von Total drauf, dass das Öl NUR und Ausschließlich für den Skyactive-X zugelassen ist.


    Und 3. steht in meiner BA was komplett anderes - in meiner gibt es gar keinen Eintrag für den Skyactive-G, da gibt es nur eine Tabelle mit 5W30 und 0W30 mit alternativer Ölklasse ACEA C3...und das gibt's meines Wissens nicht mal in 0W20.

    Also laut Mazda und meinem fMH ist 0W20 nicht zugelassen.

    0W30 und 5W30 ist zugelassen.


    0W30 hat ein klein wenig schlechteren Hitzeabtransport, aus meiner Sicht ist das aber völlig irrelevant - zumindest ich bekomme meinen auch nach 2 Stunden Volllast auf der Autobahn nicht über 115°C Öltemperatur (auch im Sommer...) und ich hab von Anfang an 0W30 drin.


    Nach dem es aber bei uns -18°C gehabt hat, war ich doch ganz froh das 0W drin zu haben...

    Ebenfalls schade ist, dass HVO100 trotz der besseren Klimabilanz an der Tankstelle weiterhin deutlich teurer ist als herkömmlicher Diesel, der nach wie vor steuerlich begünstigt wird. Dabei wäre es vergleichsweise einfach, auch hier einen zusätzlichen Anreiz für klimafreundlichere Alternativen zu schaffen.

    Das mag bei euch in Österreich so sein, hier in Deutschland mit der Co2 Steuererhöhung seit Januar ist das definitiv nicht so. HVO kostet hier weiterhin an fast allen Tankstellen irgendwas um die 1,80, Diesel kostet inzwischen fast überall 1,70 mit deutlicher Tendenz nach oben.

    Ich tanke weiterhin HVO, auch ohne Freigabe...hab keinerlei Probleme mit dem Motor.

    Nein, auch die Diesel haben keine Lichtmaschine. Das geht alles über den ISG in der Getriebeglocke.

    Ja - kann ich alles auch hier in Bayern bestätigen (bis auf das mit der Rollsperre, das hatte ich noch nicht)

    und damit verbunden steigt dann auch jedesmal der Tempomat aus.

    Die MRCC (Mazda Radar Cruise Control) steigt aus - den simplen Tempomaten kannst du in den Einstellungen dann umschalten.


    Ehrlich gesagt hab ich unterwegs schon mehrmals genervt gedacht den CX60 gegen was anderes zu tauschen, wie kann man ein ansonsten Top Fahrzeug mit Sahnemotor mit solchen Betaversionssystemen auf die Strasse schicken?

    Damit schlage ich mich leider auch rum. Ich hätte auch gern einen Kombi in dem Kaliber - aber es gibt auf dem Markt nix anderes, weil auch z.B. der neue 5er BMW hat so einige negative Dinge, genau so wie Mercedes und auch der neue A6.

    Ich bin auch nicht begeistert vom Fahrwerk, selbst in Dänemark fand ich das Fahrwerk zu unausgereift.