Entweder fahre ich auf EV oder auf OffRoad, was anderes gibt es für mich gar nicht! Auf OffRoad wird die Batterie je nach Außentemperatur (bei um den Gefrierpunkt auf 50%) gehalten UND ich kann sogar einen Tempomat einschalten, was ja im Sportmodus nicht geht. Und aktuell Strom vom Dach, kann da irgendwer aktuell nennenswerte Zahlen vorlegen? ICH nicht, also ist bei elektr. Reichweiten von nur um die 30km bei Temperaturen um den Gefrierpunkt auf Strom aus dem Netz teurer als E10 aus der Tanksäule.
Und in der Regel bremse ich so, dass Auto-Hold an der Ampel reingeht, aber nicht jedes Mal der Motor aus, weil mir das schon seit vielen Jahren auf den S... geht, dieses ständige Aus-An-Aus-An.....
Das mache ich bei meinem CX60 genauso. EV oder OFFROAD ( müsste eigentlich Allrad heissen )