Morgen Rainer. Was macht diese Staudruckklappe und was wird durch den Austausch besser? Grüße
Die genaue Funktion weiß ich nicht. Die Klappe ist im Abgasstrang. Die Klappe ist leider fehlerhaft und kann kaputt gehen.
Es betrifft alle Diesel.
Gruß Rainer
Servus
Es kommt ein Rückruf wegen der Staudruckklappe im Mittelrohr.
Wir werden vom KBA informiert.
Es betrifft alle Diesel.
Gruß Rainer
Servus
Ich hatte gerade ein Telefonat mit meinem fMh. Das Problem mit der erhöhten Motortemperatur haben mehrere Kunden von ihm.
Es ist kein Mangel. Mazda ist bei der Überwachung sehr vorsichtig, um Schäden zu verhindern.
Er meinte auch, das Problem haben mehrere Hersteller. Mazda bringt halt sofort eine Fehlermeldung.
Gruß Rainer
Alles anzeigenHallo,
ich habe die gleichen Probleme. Wobei das mit Anhänger und Limiter genauso hektisch zugeht. Es passiert sogar, dass sich bei hügeliger Topographie das System komplett verrennt und bergauf stark beschleunigt, auf der Kuppe massiv über die gewünschte Geschwindigkeit hinausschießt (bis zu 8 km/h) und dann massiv abbremst und....das System komplett deaktiviert. Es hilft nur Motor abschalten, aussteigen, abschließen und neu starten...
Das Auto fängt an mich echt zu nerven. Termin bei Mazda steht an...
Grüße,
Lajos
Servus
Laut meinem fMh arbeitet Mazda an einer Lösung.
Nach dem Urlaub muss ich sowieso zum Händler und frage da mal nach.
Gruß Rainer
Servus
Ich konnte den Rest des Berges, mit 80-90 Km/h weiterfahren. Es war noch eine sehr lange Steigung. Ohne Probleme.
Die Fahrt bis zur Steigung war nicht sehr anspruchsvoll. Ich habe das Auto vor der Pause kaltgefahren und vorm Abstellen auch noch kaltlaufen lassen. Aussentemp. 30 Grad. Am Berg bin ich ohne Tempomat und im Towingmode gefahren.
Bis zum Gardasee, die Aussentemp. ging auf 40 Grad hoch, auch keine Problem.
Ich kann mir die Fehlermeldung nicht erklären. Zumindest nicht logisch.
Nach dem Urlaub gehts zum fMh. Bzw. Donnerstag ist der Werkstattmeister wieder da, vielleicht weiß ich dann mehr.
Ich berichte.
Viele Grüße vom Gardasee
Rainer
Servus
Ich bin heute mit Wohnwagen an den Gardasee. Bis Innsbruck, ca.250km Distanz, ohne Probleme. In Innsbruck habe ich eine längere Pause gemacht.
Nach Innsbruck geht's auf den Brenner mit starken Steigungen. Nach ungefähr 2km am Berg kam die Meldung Motortemp. zu hoch.
Die Wassertemp. ging auch, laut Anzeige, 2 Striche höher als normal.
Ich bin dann mit ungefähr 60km/h weiter den Berg hoch. Erstaunlicherweise ging die Temperatur wieder runter. Die Meldung ist wieder verschwunden und ich konnte ohne Probleme weiterfahren.
Am nächsten Parkplatz kontrollierte ich die Jalousie am Kühler. Diese war offen.
Kann es sein, daß die Jalousie nach dem Start eine gewisse Zeit geschlossen ist? Denn die Steigung kam kurz nach Motorstart und komischerweise kühlte sich der Motor sogar am Berg wieder ab, weil vielleicht die Jalousie erst später öffnete.
Gruß Rainer
An den Wankbewegungen sind nicht nur die Reifen, sondern auch der Stabilisator schuld.
Mazda hat ihn sehr weich ausgelegt.
In Verbindung mit dem hohen Schwerpunkt ist das Fahrgefühl dann schwammig.
Gruß Rainer
Der Lastindex ist für die 20" Reifen 104 !
Liegt dann wahrscheinlich daran, du hast nur Lastindex 100
Der CX 60 wird mit Lastindex 100 ausgeliefert.
Gruß Rainer
Ich bin den Bridgstone mal auf einem Vorführwagen gefahren.
Er ist nicht so schwammig wie der Toyo. Aber auch weich in der Flanke.
Ausserdem ist die Traglast an der Grenze.
104 ist Minimum, für den CX 60, meiner Meinung nach.
Ich würde den Luftdruck anheben. Du kannst auf 3 bar erhöhen.
Falls sich das Auto dann nicht mehr so schwammig fährt, ist der Reifen schuld.
Gruß Rainer
