Beiträge von FRX

Und WIE wird sowas angeschossen? Oder hab' ich irgendwo eine Line-In Buchse für meinen Diskman übersehen?

Zitat von TUSOA

So, hab jetzt auch endlich meine neuen Felgen drauf 🤩

255/40R21 Vredestein Quatrac Pro+ Ganzjahresreifen

9Jx21ET40 R3 Wheels R306

(keine Tieferlegung, keine Spurplatten)

Wirklich schicke Felge! Passt prima zum Fahrzeug. Ich stehe zwar mehr auf Felgensilber / oder die phantom black polished glanzgedeht (bei dunkler Fahrzeugfarbe), aber tolle Form. Und mit der Breite eine elegante Lösung ohne Spurplatten.

Danke leto_xx

Mr.Smartier Bin ja auch Google-Fahrer, und sehe keinen echten Vorteil in den Updates. Bin ganz Deiner Meinung.

Aber: Datenroaming außerhalb der EU erkenne ich als Argument fürs Mazda-Navi an

Werde also auch in den nächsten Tagen mein letztes 3-Jahres-Update machen. Aber nix dazu buchen.

Zitat von 78er

Mir geht´s eher ums Prinzip, da dieser Punkt Teil des Verkaufsgesprächs war und mir der Verkäufer 5 Jahre auch schriftlich zusicherte.

Ich muss sagen, in dem Fall bin ich kurz angebunden: Dein VERKÄUFER hat sich darum zu kümmern, dass die 5 Jahre funktionieren oder Dir einen Ersatz zu leisten (kostenloser Kundendienst,....). Das hast Du im Vertrag mit dem Verkäufer, und der haftet für diese Vertragseigenschaft, nicht Mazda!

Das Problem ist sonst ja immer, dass es keine verbindlichen historischen Dokumente dazu gibt, sondern nur in den FAQs online mal 3 und mal 5 Jahre standen. In Österreich stehen auch heute übrigens 5 Jahre für Connect in den FAQs, in Deutschland 3 Jahre.

Bei meinem Corsa stand "Lenkradheizung" im Kaufvertrag, die kein Automatik-Corsa haben konnte, also auch meiner nicht. Da nicht nachrüstbar, habe ich einen kostenlosen Kundendienst vom Verkäufer bekommen.

Zitat von ThomasM

Das der CX nicht mehr startet wenn Adblue alle, geschenkt. Das aber Mazda festlegt ich fahre mal bisschen langsamer obwohl noch Stoff da ist finde ich befremdlich.

Nach dem nächsten Update wird bei aufleuchten der Tankreserve auf Tempo 80 limitiert wäre ja auch blöd 😀

Die Meldung erscheint etwa 1500km vor dem eigentlichen Ende vom Adblue.

"Wie bringe ich jemanden dazu, die Meldung ernst zu nehmen und wieviel Vorwarnzeit gebe ich ihm dafür"?

Für die Tankreserve gibt es kein Gesetz, das Mazda in die Verantwortung nimmt, wenn DU mit leerem Tank stehen bleibst, ggf. auf der Autobahn eine Strafe kassierst und die Dieselleitung auf eigene Kosten entlüften lassen musst.

Bei AdBlue muss Mazda per Gesetz die Angaswerte sicherstellen, und das geht nur, wenn AdBlue im Auto ist.

Daher lässt sich das nicht vergleichen und hat nichts mit Willkür zu tun. Die könnten Dich auch die 1699km einfach fahren lassen (mangels präzisem Tankfüllstand wissen sie ja nicht, wann wirklich leer ist). Aber das Gejammer ist dann nur lauter, obwohl man die nervigen Hinweise davor alle ignoriert hat.

Sorry, dass ich so scharf darauf reagiere, aber ich hatte eine ähnliche Diskussion neulich schonmal.

- AdBlue ist ein Betriebsstoff des Autos. Wenn es danach verlangt, muss es rein. Das Auto lässt einem ja etwas Vorlaufzeit, die 700km fährt nicht jeder an einem halben Tag.

- Bei zu wenig Öl fahren die meisten keine 10km mehr, aus Angst, dem Auto das gute 0W40 vorzuenthalten, und wehe es will einer 5W30 einer Billigmarke reinkippen.

- Beim Diesel... Naja, gibt's die Billig-Tanker und die Premium-Gönner. Aber da weiß jeder, "fahr an die Tanke, es wird nicht besser, wenn ich's nicht tue".
OK, heute um 12:10 überlegt man schon, ob man nicht auch erst um 18 Uhr tanken könnte...

Also verstehe ich die Aufregung nicht.

Ja, es ist ärgerlich, dass man beim CX-60 am einfachsten drauf warten muss, bis die Anzeige kommt, weil es keine gescheite Füllstandsanzeige gibt.

Aber ich glaube den meisten reicht die Warnung als Aufforderung, dies eher bald als später zu tun. Wie bei der Reservelampe beim Sprit oder der Kontrolleuchte beim Ölstand.

Zitat von ThomasM

Das ist ein Scherz, oder? Man dreht Tempo runter wegen Adblue??

Klar, ohne AdBlue werden die zertifizierten Abgaswerte nicht mehr erreicht. Sowohl Mazda, als auch Du würdest gegen zahlreiche Gesetze verstoßen. Ohne AdBlue fahren dürfen nur Fahrzeuge mit hoheitlichen Aufgaben (Olivgrün oder mit Blaulicht).

Kannst Dich ja dafür einsetzen, dass Donald Trump's Dekret, dass die LKW-Hersteller die armen Fahrer bei vorsätzlicher Umweltverschmutzung nicht mehr so gängeln dürfen, auch bei uns Anwendung findet.

Ich fahre im Winter 18 Zoll, im Sommer die Serien-20-Zöller.

Zu 18" / 20" gibt es natürlich die Theorie, dass der 18" etwas mehr Gummi zum Walgen hat, damit etwas weicher ist, und als Winterreifen etwas mehr Gummi aus der schneebedeckten Fahrbahn herausschaut.

Entscheidend ist aber viel mehr die Frage, welche Reifen Du drauf machst.

Mein fMH hat mir die 18" aus dem Container verkauft, die er eben auf Lager hatte. Hersteller nicht meine erste Wahl, Geschwindihkeitsindex hatte ich übersehen, eigentlich auch zu nieder, ... und ich dachte, das wäre ein tolles Angebot zum Auto dazu.

Fahren aber trotzdem angenehmer als die 20" Serien-Toyos, mit denen ich nicht direkt unzufrieden bin, wo ich mir aber erhoffe, dass die irgendwann nach Reifentausch auf ein anderes Fabrikat angenehmer werden.

Schau also lieber im Forum mal gezielt nach den REIFEN, nicht nur nach der Reifengröße.

Zitat von CDO

Einfach an eine Tanke gefahren, 5 Ltr. nachgefüllt und gut ist.

Ja, das ist die einfache Variante. Ich hatte zuletzt etwas früher nachgefüllt, noch vor der Meldung, an der Tanke einfach bis zum 1. Klick und dann raus.

Ich hatte aber die AdBlue-Mindestmenge an der Zapfsäule mit mind. 5 Litern unterschätzt. Stand dann bei 5,01 Liter. In Zukunft warte ich wirklich bis zur Meldung.

Meiner ist 07/2023 und ich habe in den ganzen Vertragsunterlagen gesucht, Kaufvertrag, etc. aber nirgends stand etwas hinsichtlich der 3 oder 5 Jahr. Nachtrag: Ich habe auch nochmal die Preisliste Stand 03.07.2023 danach durchsucht, aber zum Update-Zeitraum ist kein Wort zu finden.

Meine Karte wurde im Oktober 2023 in Betrieb genommen, d.h. wenn jetzt im September das Update kommt, wird das wohl mein letztes gewesen sein. Meinen Händler gibt es nicht mehr, d.h. selbst wenn die früher sehr kulant waren und sich eingesetzt haben... is halt nicht mehr.

- Bei der Navigation fahre ich ohnehin mit der vorzüglich integrierten Android Auto / Google Maps Navigation. WIrd ja sogar im Head up Display angezeigt, besser geht's doch nicht.
Und die Google Sprachbedienung funktioniert bei mir, im Gegensatz zum Mazda-System (macht nicht das was ich will).

- Hinsichtlich der Tempolimits für die Limit-Erkennung auf Kartenbasis habe ich in den ganzen 3 Jahren keine einzige Verbesserung der Datenqualität feststellen können. 4 Jahre alte, temporäre Tempolimits sind immer noch drin.

Also überleg' Dir gut, ob Du

a) dafür kämpfen willst und dich ägern lassen willst, und

b) ob Du für 7 (!) Jahre wirklich 450 € ausgeben willst? Wirst Du den nach Ablauf der Garantie nach dem 6. Jahr wirklich noch lange weiter fahren?

Zitat von Robitobi

Was mich erstaunt ist der AD-Blue Verbrauch, habe nach fast 14.000 km nur 1 l nachgefüllt, die Mazda-App zeigt gerade 70 % Füllstand an. Das würde auf eine Reichweite von weit über 20.000 km hindeuten. Ist das normal ?

Ja, ist normal. Ich hab nach 3 Jahren erstmals AdBlue selbst nachgefüllt, weil meine neue Werkstatt das nicht machen wollte (genauerer Füllstand nur mit Tester auslesbar). Sonst hat das 1x jährlich die Werkstatt beim Kundendienst gemacht.