Sehe ich anders..
Unter Wartungsdetails steht :
Entfernung bis Ölwechsel xxxx
Nächster Service xxxx
Bei mir sind diese Werte unterschiedlich und wenn ich danach gehe überschreite ich das 20000 km Intervall. Zumindest in der Vergangenheit...
Beiträge von hewa
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Mazda hat ein Ampelsystem eingeführt, wurde mir gesagt. Gelb ist halt ein Warnschuß.. Nächste Mal bitte vor Ablauf der 20000 km vorbeikommen...
Wann es die rote Karte bei Fahrleistungsüberschreitung gibt wurde mir nicht gesagt.
Warum der Boardrechner mir sugeriert du kannst noch fahren, wurde mir nicht beantwortet. So muss man ja immer den Kilometerstand wissen, wann man zuletzt beim Service war, um keine rote Karte zu riskieren.
Meine Fahrleistungen schwanken im Monat sehr stark. Da ich auf die Arbeitsorte kaum Einfluß habe, ist die richtige Terminfindung nicht gerade einfach...
(BMW Motorrad: alle 12 Monate ist zumindest bei meinem Moped nicht richtig, einmal im Kalenderjahr, wenn man keine 10000 km schaft, muss ich zu BMW)
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Service- und Ölwechselanzeige im grünen Bereich, aber 260 km über die 20000 km gefahren, brachte mir die gelbe Karte ein...
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reklamieren... schon mal geschaut, wo Händler und Käufer beheimatet sind ?
Wie habt ihr das denn rausbekommen, das es die markierte Stelle ist ?
Schon mal abgeklebt ? Ist das Geräuschbild und Lautstärke auf der Fahrerseite identisch ?
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Die Windabweiser verursachen Windgeräusche ab 70 km/h....
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Die WLPT Zyklen ändern sich für 2026. Ist etwas realistischer...
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Wer nutzt die Dose und was versorgt ihr damit ? Jemand dabei der ein Schaltnetzteil zur Ladung eines Laptops verwendet ? Wenn ja, was für eins...
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beides ist kalt... Förderlich sind (Kalt-) Start's hinsichtlich Verschleißminimierung nicht. Die Starttemperatur und Lastanforderung entscheidet, nach welcher Zeit/Wegstrecke das Öl das optimalen Temperaturfenster erreicht. Hier in Brandenburg ohne Anhänger, bei Ladung heute ca. nach 10 km fahrt.
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e-lopp.., kante ich bislang nicht, aber scheint auch nix mit dem Antrieb zu tun zu haben. Sehe ich als Augenwischerei, wie auch andere Systeme der damaligen Zeit.
Aus der Erfahrung aus meinen Anwendungskreis sind Powercaps langlebiger als Batterien. Du hast jetzt aber einen Frühausfall. Das kannst bei fast jeden Bauteil haben. Dadurch würde ich nicht die Langlebigkeit anzweifeln wollen.
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Ist es eigentlich sicher eine Batterie?
Bei vorherigen Modellen wurden stets Kondensatoren zum schnellen Speichern und abrufen der energie genutzt.
...zum Beispiel ? Ich kenne da nämlich kein Modell.
