Hier noch eine Lösung mit effektivem Ablauf,
die wird wohl in Kombination mit weißem Kettenfett funktionieren, obwohl ich die geschlossene Variante mit weißem Fett (benutze ich eh auch für die Türbänder) bevorzuge. Ohne Fett oder mit Schlitzen in der Schutzkappe spritzt nun mal (im Winter) in Wasser gelöstes Streusalz auf die Kupplung, das kann nicht gut sein. Mit weißem Fett und geschlossener Kappe muss man halt vor Nutzung den Kopf mit einem Lappen abwischen. Das ist aus meiner Sicht besser, als zu schleifen...
Am Ende wird der Kugelkopf nicht abfallen, egal was und ob man etwas macht .