Soundgenerator verbaut?

Dem möchte ich doch deutlich widersprechen. Ein Diesel kann auch mit DPF sehr gut klingen:

Ich sag doch - kein Sound . da kannst du Serie behalten. Die Beispiele dort widerlegen das nicht. Mal davon ab, daß ich das schon irgendwie fragwürdig finde einen Diesel Fokus auf ST Optik zu trimmen. Aber Geschmäcker sind halt , wie sie sind

Also ich kann nur sagen, wenn das der Realität entspricht, dann kommt schon ein gewisser Sound raus. Klar kein Vergleich zu einem Benziner...aber definitiv besser als Serie!!!

Ich finde die Videos auch nicht so absolut überzeugend, daher bliebe ggf. nur die Optik. Aber in Videos ist Sound von Abgasanlagen nicht wirklich authentisch, beim Motorrad z.B. gibt es da krasse Unterschiede zwischen Video und real. Daher einfach abwarten, wird eh Sommer, bis ATH das Teil für den Diesel am Start hat.

Zitat von Mr.Smartier

Ich finde die Videos auch nicht so absolut überzeugend, daher bliebe ggf. nur die Optik. Aber in Videos ist Sound von Abgasanlagen nicht wirklich authentisch, beim Motorrad z.B. gibt es da krasse Unterschiede zwischen Video und real. Daher einfach abwarten, wird eh Sommer, bis ATH das Teil für den Diesel am Start hat.

das ist auch bei den Autos so und ja da hilft nur live anhören. Das Hörempfinden ist ja auch immer sehr subjektiv.

Abwarten. Die Beispiele sind nur 4 Zylinder Diesel und kein Inliene6 .

Zitat von Mario540i

Ich sag doch - kein Sound . da kannst du Serie behalten. Die Beispiele dort widerlegen das nicht. Mal davon ab, daß ich das schon irgendwie fragwürdig finde einen Diesel Fokus auf ST Optik zu trimmen. Aber Geschmäcker sind halt , wie sie sind

Also die 3 Kisten sind auch nicht meine Klangvorstellung. Wenn ich sonst meinen 500er X166 gestartet habe, der blubberte die ersten Minuten schon mit Serientopf ganz schön, aber sowas hier brauche ich auch nicht.

Für Sound gibt es andere Fahrzeuge - sehe ich auch so. Meinen Mazda hab ich gerne leise. Aber nochmal zurück zum Thema Heckansicht- das sind doch nur 2 kleine Kunststoffteile , wo die Blenden drin sind - man muss doch da garnicht den kompletten Stoßfänger hinten tauschen - oder täusche ich mich. Und immer noch - würden die cleanen Teile vom CX80 passen?

Frage: Gibt es eine Möglichkeit die akustische Verstärkung im D254, welche anscheinend in den Innenraum geleitet wird, zu dämpfen oder idealerweise ganz ausser Kraft zu setzen.

Es ist ja schon hörenswert, wenn bei der Beschleunigung so ein mächtiger V6 Motoren-Sound die Kauflust steigert.

Aber nun ist der Alltag eingekehrt und wenn ich zum Überholen kurz das Pedal drücke und der "Donner" einsetzt, kriege ich von der Beifahrerseite den Vorwurf, ich solle nicht so rasen!

Die akustische Verstärkung wird ja irgendwie über ein Rohr mechanisch generiert, richtig? Wo? Kann man dies schliessen/verstopfen?

Laut BOSE sind unsere Fahrzeuge Konzertsäle und so widerspricht die künstliche Verstärkung des "Motorlärms" dem Hörgenuss! Aua, sorry Motorliebhaber!

Active Sound Management | Bose Automotive

Vielleicht haben die negativen Wummer- und Vibrations-Geräusche auch mit BOSE was zu tun? Laut Bose misst das System ja jede Ecke aus und korrigiert was das Zeug hält.

Nur dumm, dass viele ältere SUV- und Luxuskarrosse-Fahrer bereits Hörgeräte tragen und da neuerdings auch per KI alles was Lärm macht wegradiert.

Wie bitte, habe nicht ganz verstanden?!

Bring den Wagen in die Werkstatt.

Wenn ich überhole und das Pedal drücke, setzt kein Donner ein.

Hört sich bei mir alles normal nach einem Reihensechszylinder Diesel an.

Es gibt auch keinen Vorwurf von der Beifahrerseite.

Viele Grüße,

Norbert