Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

Ich hab jetzt hier im Forum nichts gefunden. Bin knapp 70km Autobahn gefahren. Auf der Strecke permanent Tempo 100. Also laut Tacho niemals schneller als 100. Nach dem Abfahren an der Ampel dann beim Versuch zu Beschleunigen laute kratzgeräusche. Just in dem Moment gingen auch sämtliche Warnleuchten an:

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Ich konnte mit ganz viel Mühe noch die knapp 500m mit Warnblinker auf dem Standstreifen zum Parkplatz fahren mit weiterhin extrem lauten Kratzgeräuschen aus dem Getriebe. Dort eingeparkt machte ich den Motor aus. Nach einigen Sekunden habe ich das Fahrzeug wieder gestartet und übrig blieb nur noch die Motorkontrollleuchte. Auto fuhr dann wieder normal. Aber in 2 Wochen wollen wir nach Kroatien fahren.... mhh schonmal jemand gehabt? Klingt für mich fast nach Getriebeschaden?!

Zitat von yannik1108

Aber in 2 Wochen wollen wir nach Kroatien fahren.... mhh schonmal jemand gehabt? Klingt für mich fast nach Getriebeschaden?!

Muss sich der fMH anschauen. Kann trotzdem ein Einmal-Effekt sein. Bitte nicht unnötig verrückt machen. Wenn die Geräusche weg waren, muss das nichts dauerhaftes sein.

Hatte es mal, dass das Getriebe nicht mehr geschaltet hat und als ich manuell geschaltet habe, zwar die Zahlen im Display sich geändert haben, aber das Getriebe weiterhin im gleichen Gang blieb. Motor aus, wieder an, seither nie wieder vorgekommen.

Ich hab schon fast das Gefühl, dass ich zu langsam unterwegs war. 🤣 Hab gedacht komm probier mal was so bei 100km/h auf der Bab an Verbrauch drin ist. Hab ihn auf 4,2l/100km gehabt. Aber scheinbar mag es das Getriebe so gar nicht.

Also ich fahr schon seit einigen Wochen regelmäßig (also so 2x die Woche) mit max. 100km/h die Strecke Goslar-Hamburg (hab da schon 3.8l geschafft) - bisher ohne jegliche Motor- oder Getriebeprobleme. Nur im Harz geht's etwas sportlicher zu - will das Auto ja nicht unterfordern (sprich: selbst auch noch etwas Spaß habe ;-))

yannik1108

Das hat mit dem langsamen Fahren vermutlich nichts zu tun. Auslesen lassen und hoffen, dass etwas Ergiebiges abgespeichert ist. Viel Glück!

Natürlich passiert Soetwas Sonntags abends, 2 Wochen vor unserem Jahresurlaub... ich wünsche es ist nur sporadisch. Aber vertrauen dann 2x1200km am stück zu fahren wäre dann auch nicht mehr wirklich da.

Sonntag Abend hin oder her, fahre direkt zum Händler und gut ist.

Lasse den Fehlerspeicher dort auslesen und dann wird Klarheit darüber kommen, was passiert ist und wie es weitergeht.

Der Besuch zum Händler ist natürlich vor dem Urlaub durchzuführen.

Viele Grüße,

Norbert

Moins, das Thema Getriebe habe ich aktuell auch wieder. Nach 5min Vollgas kam die Warnmeldung Getriebetemperatur zu hoch. Das hatte er bereits mehrfach. Der fMh sagt alles gut, Softwareproblem oder nen defekter Sensor. Gemacht wurde nix.

Diesmal konnte ich aber nur noch mit knapp 50kmh über die Piste schleichen bis zum nächsten Parkplatz. Karre aus, 10 Minuten gewartet, alles wieder im Lot. Langsam geht mir der Dicke auf die Nerven. Probleme die der erste nicht hatte hat dafür der zweite. Bin nun bei knapp 88.000km. Ach übrigens, der Vor-Kat ist auch defekt, genauso wie die Sitzschiene Fahrersitz und die elektrische Ventilverstellung VVT schmeißt immer nen Fehler. Alles in Arbeit, aber Mazda ist da echt langsam.

Zitat von WingTom

Stimmt - und ganz zu Schweigen von Hosen, die bei Ein- und Aussteigen auch nicht beser werden, wenn sie mit verdreckten Söllern in Berührung kommen. Auch der Lack auf den Söllern leidet durch den Schmirgeleffekt bei Kontakt mit den Hosen (habe ich so bei unserem Vorgänger des CX60 beobachten können).

Solange man nicht hinten einsteigen muss. Denn geht der Dreck bis zum halben Bogen des Radkastens im Bereich wenn die Tür offen ist. Schwiegermutter hat sich da schon den Mantel versaut im letzten Winterurlaub.