CX-60 Positiv-Thread - (bitte "nur" positive Erfahrungen)

**Silver Fox** · 6. Januar 2026

Nach mittlerweile fast drei Jahren und rund 50.000 km mit meinem Mazda CX-60 Diesel (254 PS) möchte ich mich auch wieder einmal melden und meine "Langzeiterfahrung" kurz teilen.

Ich habe im Laufe der Zeit in diesem Thread ja schon öfter geschrieben, dass ich mit meinem CX-60 so gut wie keine Probleme habe – und das kann ich heute nach wie vor bestätigen.

Ja, es gibt sie: diese Mazda-typischen Geräusche bzw. „Lebensäußerungen“, die mal mehr, mal weniger präsent sind und mich im Alltag eigentlich ständig ein klein wenig begleiten. Das nehme ich aber zur Kenntnis, ohne dass es meinen Gesamteindruck wirklich trübt.

Unterm Strich bereue ich den Kauf in keiner Weise. Für mich ist der CX-60 nach wie vor ein tolles Auto, mit dem ich sehr gerne unterwegs bin und das mir auch nach dieser Laufleistung noch viel Freude macht und sicher weiterhin machen wird.

Besonders hervorheben möchte ich, dass sich der CX-60 als ein äußerst angenehmes und souveränes Reiseauto entpuppt hat. Lange Strecken sind eine wahre Freude. Zudem bin ich positiv überrascht, wie gut die Ganzjahresreifen sich schlagen und wie hervorragend sie zu diesem Auto passen. Ein Aspekt, der den positiven Gesamteindruck weiter unterstreicht.

Robitobi · 30. September 2026

Ich möchte auch noch mal positive Infos beitragen. Mein 200 PS Diesel verbraucht weniger als alle meine Benziner, die ich vorher gefahren habe. und da waren auch Kleinwagen dabei. Ich habe noch nie mehr als 5,8 l - errechnet an der Zapfsäule - verbraucht.

Die 5,8 Liter Durchschnittsverbrauch war der allererste Verbrauch nach der Fahrzeugübernahme. Danach habe ich tendenziell immer weniger verbraucht und ich fahre nicht mit 60 km/h über die Landstraße. Auf der Autobahn fahre ich in der Regel Richtgeschwindigkeit 130 km/h, auf der Landstraße 100 km/h.

Mittlerweile ist der errechnete Durchschnittsverbrauch über alle Tankungen unter 5,3 l gefallen und fällt immer noch.

Ich finde das Innengeräusch auf der Landstraße sehr angenehm, ich höre in der Regel gar nicht, wenn der Motor sich abschaltet und das Fahrzeug segelt.

Leistungen vermisse ich auch nicht. Das Drehmoment des Motors führt dazu, dass man eigentlich bei jeder Geschwindigkeit Gas geben kann und es geht voran.

Mehr Auto brauche ich nicht. Die deutschen Premiumklasse-Fahrzeuge brauche ich auch nicht, die sind um Lichtjahre zu teuer. Und der VW-Tayron - vergleichbare Größe - verbraucht als 194 PS Diesel deutlich mehr. Außerdem gibt MAZDA 6 Jahre Garantie, VW in diesem Leben nicht.

Der Tayron ist das beste Beispiel, dass der große Hubraum des CX-60 in Kombi mit dem Hybridsystem Sinn macht und das Fahrzeug sehr effizient ist.

Fazit: Ich bin sehr glücklich mit dem Fahrzeug und habe nichts zu meckern.

Matse · Vor 11 Stunden

Moin zusammen,

an dieser Stelle kann ich mich auch zu Wort melden.

Nach jetzt gut zwei Jahren und 39000Km kann ich bis jetzt nur positives melden. Bis auf einen Rückruf, der vom Händler kurzfristig abgearbeitet wurde, dabei hat er auch gleich die Gummilippen an den vorderen Scheinwerfer angebracht, damit das Lichtspiel bei Regen sein Ende hat, ist er im Zustand, wie ich ihn vom Händler übernommen habe. Gracenote und Kartenupdates sind natürlich erfolgt. Ansonsten sieht ihn die Werkstatt zum Service und zwischendurch
einmal zum Ölwechsel, da ich diesem spätestens bei 15000 Kilometern wechseln lasse.

Der Verbrauch schwankt zw. 6,2 im Winter bis 5,7 über die Sommermonate. Auf Urlaubsfahrten vollbepackt mit zwei Fahrädern am Heck, Geschwindigkeit um die 130 Km/h nimmt er max. 6,2 Liter. Was will man mehr. Als Zugfahrzeug, Pferdeanhänger, verhält er sich sehr souverän und ist sehr angenehm zu fahren. Dadurch, dass die Spiegel gegenüber anderen Marken weiter vorne sitzen, benötigt man im Hängerbetrieb Spiegelverbreiterungen. Das lösen EMUX Verbreiterungen jedoch tadellos.

Ja, er macht hier und da Geräusche, die nach meiner Erfahrung bei kälteren Temperaturen etwas ausgeprägter sind, sich aber wieder beruhigen bzw. dann n kaum noch wahrnehmbar sind, sobald er warm gelaufen ist. Soviel ich weiß scheint das konstruktionsbedingt zu sein und ist bei anderen Marken genauso. Möglicherweise nicht ganz so präsent wie bei Mazda, da die Prämiumfahrzeuge bekanntlich seht gut gedämmt sind. Ja, das könnte Mazda etwas besser machen... mich stört es nicht so, da bei meinem eher unauffällig. Und ganz ehrlich, ich bin Jahrelang ein BMW Boxer Motorrad gefahren... der Boxermotor lebt richtig!

Mein einziger Kritikpunkt ist, der Geräuschpegel bei Autobahntempo, da ich sehr Geräuschempfindlich bin. Aber das ist natürlich subjektiv, da jeder Geräusche anders wahrnimmt. Geräuschempfinden ist ein weitläufiges Thema und das kann man nicht verallgemeinern.

Ich komme ursprünglich aus der Stuttgarter Fraktion. Mir liegt es fern andere Marken schlecht zu reden, jeder hat da seine eigenen Schmerzgrenzen.

Meine war seinerzeit definitiv überstrapaziert und ich habe es bis heute keinen Tag bereut. Er macht was er soll, macht viel Spaß und
jeden Tag Freude. Und wer wie wir ein Zugfahrzeug mit 2,5 Tonnen benötigt, findet im Markt kaum etwas adequateres zu diesem Preis/Leistungsverhältnis.
Grüße aus dem Norden

Matse

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