Alles anzeigenKTS : Ich versuche es gerade einzuordnen:
- Gepiepe sollte doch immer bei Zündung/Motor An und nicht arretierter AHK sein. Wenn Du die Zündung an hattest, wäre das normal/gewollt.
War mal auf der Autobahn mit hängender Kupplung, weil mir beim Zumachen des überfüllten Kofferraums was auf den Knopf gerutscht ist.
Hab dann den Kofferraum ausgeräumt, weil ich den Wecker im Verdacht hatte und nicht an die AHK gedacht habe.
- Nicht arretierende Kupplung: Wenn sie sich weder aus- noch eingeklappt arretieren ließ, tippe ich auf Schalter oder Elektronik, wenn's nach Sicherung raus/rein wieder ging. Spricht gegen eine mechanische Blockade.
Mechanische Blockade schließe ich auch aus, denn die wäre auch nach dem ziehen der Sicherungen noch da gewesen. Gepiepst hat das ganze selbst als das Auto aus und abgeschlossene war.
