Dietmar , das kann natürlich sein! Ich hatte nicht nur einmal den Startknopf gedrückt, sondern (ohne Bremspedal) 2x, also tatsächlich Zündung an, da einige Funktionen nur so einstellbar sind. Verriegeln und öffnen konnte ich noch.
Und ja, dem wohnt eine gewisse Logik inne, dass das Auto nicht sagt "starte den Motor", wenn das gar nicht mehr geht. 
Aber es wäre hilfreich, wenn auch bei "Zündung an" diese Warnmeldung kommen würde, bevor es kritisch wird.
Also Weihnachten und über den jahreswechsel 2024/2025 stand mein CX-60 3 Wochen unbenutzt draußen bei Frost und als ich von den Kanaren zurück kam, startete der anstandslos...... ich mache mich da nicht verrückt.
Also Weihnachten und über den jahreswechsel 2024/2025 stand mein CX-60 3 Wochen unbenutzt draußen bei Frost und als ich von den Kanaren zurück kam, startete der anstandslos...... ich mache mich da nicht verrückt.
Ein PHEV ist eben kein Diesel 😉
Gruß Dietmar
Ich denke, ich kann das Thema erstmal für mich abschließen, der bestellte Spannungsprüfer kam vorhin. Interessanterweise begann es bei 12,1 Volt und stieg nach "Zündung ein" nicht sofort, sondern im Laufe von ungefähr einer Minute stetig auf 14,2 Volt, um dann langsam auf den hier angezeigten Wert zu sinken - ich habe einen USB-Stift ausprobiert und dann ausgeschaltet, da ich fertig war.
(Das mit dem USB-Stift ist ja auch eine spezielle Sache, z.B. dass kein NTFS erkannt wird - aber da gibts ja schon einen eigenen Thread. Ich musste mir ebenfalls mit einem Programm helfen, um einen 64 GB-Stift auf FAT32 zu formatieren; ich habe "Rufus" genommen.)
Gibt es eigentlich irgendwo eine Übersicht über all die Kontroll- und Warnleuchten? Die Betriebsanleitung ist da etwas sparsam.
Schau mal in das Handbuch, ab 8-22. Dort ist alles erklärt.
Gruß Dietmar
Guten Morgen,
ich bin neu hier und hab mich hier mal angemeldet weil ich ein Problem mit meiner Batterie habe.
Besitze seit Dezember 2025 einen CX-60 Diesel mit 254PS. Dies ist auch mein erster Mazda, vorher hatte ich einen BMW 328i GT.
Letztes Wochenende war ich mit dem Dachzelt für 2 Tage unterwegs an einem See. Nach ca. einem Tag meckerte schon der Boardcomputer, dass die Batterie einen niedrigen Ladestand hätte und ich den Motor starten soll.
Dabei war das Auto abgeschlossen und nur der Kofferraum geöffnet, damit ich an meine Klamotten, Kühlbox etc ran komme.
Kühlbox war natürlich über eine separate 500Wh Powerstation angeschlossen.
Jetzt meinte, das Autohaus bei dem ich angerufen habe, dass das normal sei. Das kann ich mir einfach nicht vorstellen.
Mit dem BMW konnte ich locker 3 Tage irgendwo stehen bis die Meldung kam und da war die Batterie aus 2013!! Der Mazda jetzt ist Baujahr 05.2025. Also gerade mal 1 Jahr alt und hat keine 20t km auf dem Tacho.
Hat sonst noch jemand Erfahrungen bei solch einer Nutzung? Wenn sich die Batterie wirklich so schnell entleeren sollte, dann ist es ja quasi unmöglich damit auch mal eine Woche auf einem Campingplatz zu verbringen.
Gruß
Alles anzeigenGuten Morgen,
ich bin neu hier und hab mich hier mal angemeldet weil ich ein Problem mit meiner Batterie habe.
Besitze seit Dezember 2025 einen CX-60 Diesel mit 254PS. Dies ist auch mein erster Mazda, vorher hatte ich einen BMW 328i GT.
Letztes Wochenende war ich mit dem Dachzelt für 2 Tage unterwegs an einem See. Nach ca. einem Tag meckerte schon der Boardcomputer, dass die Batterie einen niedrigen Ladestand hätte und ich den Motor starten soll.
Dabei war das Auto abgeschlossen und nur der Kofferraum geöffnet, damit ich an meine Klamotten, Kühlbox etc ran komme.
Kühlbox war natürlich über eine separate 500Wh Powerstation angeschlossen.
Jetzt meinte, das Autohaus bei dem ich angerufen habe, dass das normal sei. Das kann ich mir einfach nicht vorstellen.
Mit dem BMW konnte ich locker 3 Tage irgendwo stehen bis die Meldung kam und da war die Batterie aus 2013!! Der Mazda jetzt ist Baujahr 05.2025. Also gerade mal 1 Jahr alt und hat keine 20t km auf dem Tacho.
Hat sonst noch jemand Erfahrungen bei solch einer Nutzung? Wenn sich die Batterie wirklich so schnell entleeren sollte, dann ist es ja quasi unmöglich damit auch mal eine Woche auf einem Campingplatz zu verbringen.
Gruß
Das Problem liegt nur an der Software. Ein Update, und es ist behoben.
Was für ein Update und was soll das genau beheben?
Der Wagen war erst im Juni zum Service und da wurde meines Wissens nach kein Update durchgeführt.
Sollte das mit einem Update behoben sein, mit welcher Info gehe ich dann am besten zur Werkstatt damit die das machen? Oder kann ich das ggf auch selbst?
O jaký druh aktualizace se jedná a co přesně má opravit?
Auto bylo servisováno v červnu a pokud vím, tehdy nebyla provedena žádná aktualizace.
Pokud se tento problém vyřeší aktualizací, jaké informace si mám vzít do dílny, aby to mohli udělat? Nebo je to něco, co můžu udělat sám?
TSB: R012/24
