CX60 PHEV, der 23er geht, der 26er kommt...

...Anfang Juni, dann wird getauscht. Nach drei Jahren, ca.74.000km und ca. 12 ausserplanmässigen Werkstattaufenthalten mit Kardanwellentausch, Vorderachsgeräuschen, div. elektronischen Problemen etc. Und trotzdem, liegengeblieben bin ich nie, immer half mir meine Markenwerkstatt mit hohem Engagement "aus der Patsche"! Und trotz aller Probleme, der CX60 Nr.1 brachte mir viel Freude! und ich entschied mich für eine 2.Chance!

Meine Frage: Gibt es hier schon CX60PHEV-Fahrer des 26er-Modells? Wenn ja, wie läuft er, besonders im Vergleich zu den 22-24ern?

Danke für kurze Erfahrungmeldungen,

Gruß Bernd

Das mit der

1. vibrierenden Kardanwelle (110-130 und ab 160km/h) wurde bei mir im 3.Versuch unter Einsatz von Mikrometerschrauben, vom Werk streng vorgegebener Einbauausrichtungen und anschließenden Auswuchten der Welle behoben.

2. Das Wummern wurde durch Verschrauben der mittigen flatternden Unterseite (ab 150km/h) und Teilen der im Unterboden vorhandenen Abdeckplatten mit der Bodengruppe behoben.

1 und 2 standen nie!! im Zusammenhang mit der Bereifung (wurde überprüft)!

Das Hydraulikjammern bei einzelnen Schaltvorgängen in unteren Gängen blieb auch nach mehreren Updates, hat mich aber nicht gestört.

Ehrlicherweise, ohne engagierte serviceorientierte und technisch "ausgefuxte" Werkstatt in der Nähe hätte ich mich mit meiner Entscheidung schwergetan...!

Und noch etwas: Bei solch schwerwiegenden Mängeln würde ich nach dem dritten erfolglosen Reparaturversuch den Wandlungsprozess einleiten! Niemand kann mich zwingen die Inkompetenz eines Herstellers oder einer Werkstatt dauerhaft zu akzeptieren.

Bin mal auf den 26er gespannt!

Zitat von bppaffi

...Anfang Juni, dann wird getauscht. Nach drei Jahren, ca.74.000km und ca. 12 ausserplanmässigen Werkstattaufenthalten mit Kardanwellentausch, Vorderachsgeräuschen, div. elektronischen Problemen etc. Und trotzdem, liegengeblieben bin ich nie, immer half mir meine Markenwerkstatt mit hohem Engagement "aus der Patsche"! Und trotz aller Probleme, der CX60 Nr.1 brachte mir viel Freude! und ich entschied mich für eine 2.Chance!

Meine Frage: Gibt es hier schon CX60PHEV-Fahrer des 26er-Modells? Wenn ja, wie läuft er, besonders im Vergleich zu den 22-24ern?

Danke für kurze Erfahrungmeldungen,

Gruß Bernd

Vorgestern den 23er CX60 (siehe Signatur) abgegeben: Laufzeit in 36 Monaten = 74.000km. Verbrauch over all 26,3KW/3,0ltr lt. Bordanzeige auf 100km! Bereift war der Wagen ab Neuwagenempfang mit GOODYEAR VECTOR ALL SEASONS 245/45R20, Restprofil nach 74.000km noch 1,6mm! trotz sportlich/zügiger Fahrweise.

Mein Fazit: Ab Monat 14 ein treuer Begleiter!

Vorgestern den 26er CX60 PHEV HOMURA PLUS empfangen! Gleiches Modell, gleiche Farbe, innen schwarz statt beige, gleiches Kennzeichen. Neubereifung GOODYEAR VECTOR ALL SEASONS 245/45R20.

"Neuer Wein in alten Schläuchen"?

Nein, MEIN erstes Fazit nach 200km:

Eine Neugeburt des Modells!

1.Fahrverhalten:

Geschmeidiges gut einfederndes Überfahren von Fahrbahndefekten ohne Stössigkeit, ein wahres Komfortwunder im Vergleich zum 23er. Absolute Spurtreue auch im Hochgeschwindigkeitsbereich

2. Geräuschkulisse

Wesentlich leiser im Innenraum, über alle Geschwindigkeitsbereiche kein "Wummern", keine ungewünschten sonstigen Nebengeräusche in allen Fahrbahnzuständen und Geschwindigkeitsbereichen.

3. Getriebe

Sauberes Schalten ohne Ruckeln in ALLEN BETRIEBSMODI! Keine Nebengeräusche! Auswahl des jeweiligen Ganges stets korrekt. In

4. Kommunikation/Unterhaltung

Mein gelernter Favorit ist ANDROID AUTO! Das 26er Modell scheint ALEXA zu favorisieren. Somit stehen wohl beide Assistenten an meinem Lenkradknopf in direktem Wettbewerb, denn obwohl gewohnheitsgemäß wieder AA gewählt meldet sich bei Sprachbefehlen die abgewählte ALEXA. Das neue MAZDA-Navigationssystem bietet eine hervorragende Kartendarstellung in Echtzeit, m.Ea. besser als AA! BOSE klingt wie immer OK.

Nix zu meckern, MAZDA kann's wohl wieder!