Kühlbox für CX 80

  • Leistungstark wäre auf jeden Fall eine Kompressorkühlbox.

    Meine persöhnliche Erfsahrung aus ein paar Jahrzenten LKW: WAECO. Damit kann man sogar einfrieren, aber die Dinger sind recht groß.

    In meinen CX-60 werkelt derzeit eine Metabo , läuft auch auf Akku! Ansonsten 12V und 220V.

    Sofern ich die Geränke vorkühle ein recht gutes Teil, und durch den Akku auch bei Standzeiten/Mitnahme nützlich.

    Ist aber kein Kompressor, dafür aber etwas handlicher.

    Kleiner Test bei der letzten Hitze: 1.5 L Limo PET Flasche nicht vorgekühlt war nach rund 3 Stunden auf 15 Grad runtergekühlt.

    Nur so nebenbei:

    Die Metabo gab es hier vor kurzen für 99 Euro, aber dann hat man noch keinen Akku, bzw. Ladegerät!

    Für mich kein Problem, da beides eh vorhsanden, und bei Metabo noch die Aktion für einen kostenlosen 4A Akku genutzt.

    Somit kostet mich das Ding letztendlich nur rund 40 Euro.


    Thomas

  • Kann jemand eine kleine leistungsstarke Kühlbox für den CX 80 empfehlen?

    Ich denke, daß die, die im CX-60 verwendet werden, auch im CX-80 funktionieren sollten ;)

    Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald, Martin


    Mazda CX-60 PHEV Homura Plus 2025, Platinum Quartz, EZ: 12/2025, AHK, ATH Edelstahl Sportauspuff, Koni-Dämpfer, H&R Tieferlegungsfedern, 30mm Spurverbreiterung
    Connect: 10012, Gracenote: 1.1.1.03392, Navi: Q2/2025


  • Servus Andi,
    wir haben uns dieses Jahr die Alpicool C20 Kühlbox gekauft. Für uns zwei ist sie groß genug, nimmt aber gleichzeitig kaum Platz im Kofferraum weg.


    Befestigung im Auto: Ich habe die Box rechts im Kofferraum auf eine Antirutschmatte gestellt und leicht mit Zurrgurten gesichert. Das hält bis jetzt tadellos – egal wie viele Kurven kommen.


    Kühlung: Sie ist zwar nicht die Schnellste beim Herunterkühlen, aber solide 5 °C schafft sie problemlos. Für Getränke, Jause und Obst reicht das selbst bei der aktuellen Hitzewelle völlig aus.


    Flexibilität: Unterwegs nehmen wir die Box einfach mit aufs Hotelzimmer und stecken sie an 230 V an. Am nächsten Tag kommt sie wieder ins Auto. Die „Erhaltungskälte“ :) hält sie dann im Wagen ganz locker.


    Die Alpicool C20 ist kein High-Tech-Wunder, aber für unsere Zwecke absolut top. In zwei Wochen geht es für ein paar Wochen nach Frankreich und Spanien – ich bin gespannt auf die Performance dort, aber aktuell kann ich sie definitiv empfehlen!


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    🇦🇹 Servus vom Bodensee (AT), Klaus

    PD: 27.12.2022 |Mazda CX-60 AWD Homura | Jet Black | 254 PS Diesel | Michelin CrossClimate2 - 235/50R20 | Dämpfer hinten: KBD 928 700 F |Mazda Connect: SW 14018 | Navi: 24Q4 101423 | Gracenote: 1.1.1.03119

  • Ich fahre eine Dometic Coolfreeze CDF36 durch die Gegend. Ja, ist ein bisschen größerer Koffer. Kompressor ist halt angenehm, wenn man wirklich Temperaturen unter 5 Grad braucht, egal wie warm im Auto. Und wenn sonst alles voll ist und in der Box ist noch Platz, kommt eben irgendwas dort rein, auch wenn's nicht unbedingt gekühlt sein muss. Kühlt auch schnell, innerhalb einer Stunde, gut runter. Wenn ich bei Beginn der Heimfahrt von der Arbeit einschalte und einkaufen gehe, ist sie gut kalt, wenn ich mit den Einkäufen raus komme. Bild findet man HIER

    Strom kommt aus der tragbaren Könner&Söhnen Powerstation KS 500PS. Reicht, um 2-3 Tage nonstop auf 3 Grad zu kühlen. Da brauche ich mir keine Gedanken machen, ob bei der Pause der Strom jetzt zu lang weg war. Bzw. ich nutze die Zeit beim Einkauf fürs Runterkühlen.


    In der Steckdose im Kofferraum kann man durch die Zündungssteuerung ja im Normalfall nichtmal sehen, ob die nach dem Einsteigen läuft, weil man dann immer erst die Zündung einschalten muss. Hatte es jetzt mehrfach, dass der Stecker bisschen verrutscht war und sie nicht lief. Mit Powerbank sehe ich sofort, ob sie läuft.

    CX-60 D 254 Takumi mit ziemlich allem drin, inkl. Panorama, AHK, Webasto Standheizung, KONI-Dämpfer und Pfft-Pfft-Pfft. Ezl. 07/2023 - Prod. 13.03.2023 - Connect 14018 (seit 09/2024)

    Ex-Citroen-C5 Tourer Fahrer. Sonst noch Opel Corsa 130PS und Mercedes-Benz W124 - der 3,3l 6-Zylinder ist mein sparsamstes Auto !