Hallo Karl,
wie ich schon im September schrieb, gab es zu dem Zeitpunkt ein neues Getriebeupdate für den PHEV, aber CX-60 und CX-80. Mein CX-80 ist ja jetzt erst 1 Jahr alt, somit war es der 2. Service bei meinem CX-60 aus 11/23.
Aber das Update hat das Bocken im Bereich 25-38km/h beim CX-80 NICHT beseitigt, gerade eben wieder nach der Ausfahrt von der A2 im Kreisverkehr gehabt, wo ich langsam hinterhereiern musste..... 
Heute 2. Inspektion gehabt.
Termin war kurzfristig zu bekommen.
Nichts aussergewöhnliches.
Brutto €464 incl Leihwagen CX80 für €25,-
Erste Inspektion erledigt,
Öl, Ölfilter, Dichtung,
AdBlue und Leihwagen
379€ Brutto
Heute Angebot für 3'te Inspektion erhalten:
484,xx€ ohne Öl (bringe ich mit)
Inspektionskosten +
Ölwechsel +
Dichtung +
Ölfilter +
Luftfilter +
Dieselfilter (Kraftstilofffilter)
484,76 € Brutto
Die Kosten für die Filter finde ich schon sehr hoch. Kraftstofffilter für ca. 120€ (inkl. Nachlass) + Luftfilter für 41€ (ebenfalls inkl. Nachlass) ist schon verrückt. Ich hatte den Luftfilter vor 1 Jahr selber schon gewechselt und von Herth&Busch für ca. 20€ gekauft. Hier das doppelte. Alles in allem finde ich es trotzdem teuer. Inklusiv Öl wären es hier vermutlich locker 650€.
Bei Euromaster würde die Inspektion inkl. Öl 452€ kosten (Inkl. 15% Angebotsgutscheine sonst wären es 520€). Dort wäre aber kein Kraftstofffilterwechsel dabei. Verstehe ich zwar nicht, denn dort heißt es die Inspektion sei nach Herstellerangaben.
Unten das Angebot. Anonymisiert.Screenshot_20260316-180848.png
der Inspektionspreis ist völlig normal. Ich habe vor 1 Jahr 507€ für die gleiche Leistung bezahlt, ohne Rabatte.
Kannst froh sein, Rabatte auf die Ersatzteile zu bekommen, macht nicht jede Werkstatt. Und wenn du noch ein paar Euro sparen willst, schließe den Luftfilter aus und baue dir den deiner Wahl ein.
Gruß Dietmar
da wäre ja in Summe der Euromaster trotz Rabatten genauso teuer oder fast genau so teuer... da kannst aDu ja dann auch zum fMH fahren.
Ich finde sowieso, dass die möglichen Einsparungen bei freien Werkstätten incl. Öl so wenig Unterschied zu Mazda ausmachen, dass man sich den Aufwand mit den Freien ersparen kann.
da wäre ja in Summe der Euromaster trotz Rabatten genauso teuer oder fast genau so teuer... da kannst aDu ja dann auch zum fMH fahren.
Ich finde sowieso, dass die möglichen Einsparungen bei freien Werkstätten incl. Öl so wenig Unterschied zu Mazda ausmachen, dass man sich den Aufwand mit den Freien ersparen kann.
Sehe ich auch.
Bin auch gut mit dem Mazda Händler. Deshalb erhalte ich auch den Rabatt. Wegen den vielen Garantiefällen die ich in den letzten zwei Jahren jatte gehe ich auch lieber direkt zum Mazdahändler als zu den freien Werkstätten. Preislich macht sich da auch nicht viel.
Die Preise sind nahezu identisch:
Da brokerx sein Öl mitbringt und noch die Entsorgungskosten spart, kommt er beim fMH sogar günstiger weg.
Gruß Dietmar
