CX60 mild hybrid Batterie defekt

SoH bei mir seit Beginn bis Heute bei 100%. Das freut mich natürlich, verwundert aber auch etwas nach inzwischen 1½ Jahren.

Edit: Ich habe zwischendrin mal längere Zeit die Situation gehabt, dass i-stop gar nicht funktionierte. Das lag vielleicht an der etwas niedrigen Außentemperatur. Zumindest war kein Fehler erkennbar. Später ging es wieder und seither ohne Probleme.

Mein SoH liegt, seitdem ich ihn das erste Mal geprüft habe, immer bei 95 %.

Dennoch habe ich das Gefühl, dass i-stop seit einiger Zeit nicht richtig funktioniert, obwohl die vorne genannten Rahmenbedingungen passen.

Mein Soh liegt auch bei 100%,

i-stop funktionierte nur einmal 2 Stunden nicht, dass war nachdem die AHK eingebaut wurde, einmal die Batterie abgeklemmt und alles Stromlos gemacht, seit dem läuft es wieder,

Gruß Basti

Es heißt ja, dass MAZDA auf die MHB des CX-60/80 nur 3 Jahre Garantie gibt. Hier mal ne Info, wie es beim CX-70/90 in NA aussieht:

MC-11016241-0001.pdf

8 Jahre oder 80.000 Meilen…

Gruß Dietmar

Servus

Ich habe gerade die 1. Inspektion machen lassen und bat im Zuge dessen, um Kontrolle, ob Softwareupdates anstehen.

Es gibt auch für die 25er Modelle ein Update für die MHB.

Ich konnte leider nicht erfragen, welche Version, weil beim fMh sehr viel los war und ich nicht unnötig stören wollte.

Der CX 60 hatte noch Softwarestand wie bei Erstauslieferung.

PS: Ich habe die Wartung vorgezogen, dazu schreibe ich aber noch in einem anderen Thread.

Gruß Rainer

Zitat von Inline6

Servus

Ich habe gerade die 1. Inspektion machen lassen und bat im Zuge dessen, um Kontrolle, ob Softwareupdates anstehen.

Es gibt auch für die 25er Modelle ein Update für die MHB.

Ich konnte leider nicht erfragen, welche Version, weil beim fMh sehr viel los war und ich nicht unnötig stören wollte.

Der CX 60 hatte noch Softwarestand wie bei Erstauslieferung.

PS: Ich habe die Wartung vorgezogen, dazu schreibe ich aber noch in einem anderen Thread.

Gruß Rainer

Alles anzeigen

Danke dir für die Information. In drei Wochen habe ich mein Service Termin und werde die Version erfragen falls diese bis dahin noch nicht kommuniziert wurde.

Hallo.

Also meine MHB ist seit März defekt, kommt aber auch bei jedem Start eine Fehlermeldung inkl. Motor-Störung... Ist wohl irgendeine Steckverbindung oxidiert oder defekt.

Lieferzeit der Batterie ca. 2 Monate laut FMH.

Ich soll ganz normal weiter fahren, wenn sich vom Fahrverhalten nichts ändert.

Hoffe also das sie jetzt dann bald da ist, die Meldungen bei jedem Start nerven schon extrem

Hallo zusammen!

Nun hat es meinen CX80 auch erwischt. Heute bei nicht ganz 38.000 km die Fehlermeldung Störung Hybridsystem und iStopp. Beim Fmh dann die Bestätigung, die MH-Batterie ist defekt. Lieferzeit unbekannt. Toll. Weiß jemand mehr/aktuelles dazu aus Österreich?

Bislang funktionierte bei mir iStopp immer, habe durchschnittlich bei meiner täglichen Pendelstrecke (40 km, haupts. Autobahn mit tlw Stau u etwas Stadt) rund 5 min Stoppzeit). Fahre auch sehr gemütlich und schonend.

Mein Fmh meinte, es kann nichts sein, ich kann ohne Bedenken weiterfahren. Am Rückweg funktionierte iStopp auch wieder - wohl weil der Fehler gelöscht wurde. Wird aber wieder kommen.

Habe zwar jetzt den ganzen Thread durchgelesen, aber was mir nicht ganz klar ist: würde man iStopp regelmäßig deaktivieren, würde das dann zu weniger Verschleiss der MHB beitragen? Also ich denke jetzt eher an die Zeit außerhalb der Garantie.

Soll ich jetzt in meiner Situation iStopp eher deaktivieren? Der fmh meinte nein, ist egal, das System regelt das schon je nach Zustand und die Fehlermeldung wird über kurz od lange sowieso wieder kommen.

Hab gerade diese SoH Abfrage gemacht, da steht bei mir 81%.

Danke

Btw:

Mazda hat seine Ersatzteil-Versorgung offenbar nicht mehr im Griff. Im November wartete ich nach einem Parkschaden 4 Wochen auf einem Scheinwerfer (der dann angeblich aus einer "Notfallreserve" von Mazda Europa aus Brüssel geliefert wurde).

LG