Beiträge von sparko

Da der CX-80 PHEV leider nicht besser ist als die CX-60, die wir hatten, kommt der jetzt auch eher weg als vorher geplant. Deswegen ist mein Konto ab dem 22.07. gelöscht. Viel Spaß noch daran, gerne mehrmals monatlich die Werkstatt aufzusuchen oder eine rappelnde Kisten zu dämmen usw., weil so viel brummt/dröhnt/poltert/ruckelt/schrappt..... Der XPENG G9P hat jetzt fast 5.000km in 5 1/2 Wochen abgespult, ich glaube, so lange am Stück lief keiner der CX-60/80 ohne irgendwelche Wehwehchen..... DAS ist entspanntes Fahren und nicht das, was Mazda für ziemlich identisches Geld abliefert.

Zitat von Olaf68

Moin in die Runde!

Gute Nachrichten, mein Auto lädt wieder!!! 🥳

Gestern hat mein fMH den OBC getauscht (hat nur eine Stunde gedauert) und siehe da, alles wieder in Ordnung.

Habe gestern auch direkt eine Ladung mit der neuen mobilen Wallbox getestet und was soll ich schreiben, alles wieder TOP!!!!

Viele Grüße aus dem Hunsrück

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Wie sehr man das erstmal auf Wallbox, Kälte usw. schiebt, haben wir ja mit unserem MX-30 erlebt.... am Ende war der Onboardlader ja auch das Problem.

Aber sag dir, bislang haben wenige von defekten Ladern beim CX-60/80 berichtet.

Zitat von SmartMart

Schade, ich weiß, was ich an meinem fMH habe. Ersatzaustos sind immer gleiche Klasse oder größer.

Ja, würde ich dann bekommen, wenn ich zum Einen so wie manch Rentner einen Termin in 2 Wochen oder später nehme und sicherstellen kann, dass bis Geschäftsschluss der Leihwagen zurück ist. ICH kann beides nicht sicherstellen! Gestern Abend hat sich z.B. ergeben, dass ich Sonntag bereits nach Baden-Baden muss, um Montag früh eine Steuerung zu reparieren. Eine Fa. aus Bad Dürkheim schafft das seit 3 Wochen nicht.... ICH muss spontan reagieren können, und dazu gehört uneingeschränkte Verfügbarkeit meines Fahrzeugs! Wie oft z.B. der CX-80 ungeplant in die Werkstatt muss siehe CX-80 Negativ-Thread.... ich habe nur die Termine NACH dem letzten Service Ende April 26 aufgezählt.... für MICH geht das gar nicht!

So, mal eine kleine Auflistung zum CX-80 aus nur wenigen Wochen:

29.04. 2. Service mit Bitte um ALLE Updates prüfen

08.05. Tankeinsatz wechseln wegen Fehlermeldung (Fehler seit Dez. 25 gehabt, lange Lieferzeit des Teils)

22.05. Fehlermeldung Motorstörung (Fehler ausgelesen, KAT bestellt)

11.+12.06. KAT eingebaut

04.07. Jaulendes Dröhnen nachmittags vor Edeka, entsprechende Reaktion von Supermarkt und Kunden wegen E-Kennzeichen

06.07. Unserem Händler gemeldet mit Video aus 2025

09.07. Rückmeldung unseres Händlers, neuen Termin machen, 2 Steuergeräte sollen ein neues Update bekommen

xx.07 Nächster Werkstatttermin mit dem CX-80 für 2 neue Updates

Reicht das für die kurze Zeit??? Da lässt sich gar nichts mehr schönreden, denn so ging es Ende 24 ja direkt los und hat sich 2025 auch so fortgesetzt mit diversen Problemchen, und wie gesagt, manche lassen sich nicht abstellen (manche wohl nur beim PHEV)! Aber Hauptsache, ich bekomme vorgestern eine Mail, dass ich als treuer Kunde mit Vorteilsrabatt einen Neuen kaufen könnte....

Zitat von theoder1

So muß eine Ladekurve aussehen! Ein Plateau Der G6 hat 451KW Peak Ladeleistung, der G9 sogar bis 525KW.

Dafür gibt es in Deutschland leider kaum Ladesäulen Maximal 300 oder 400 KW.

Trotzdem absolute Schnellladung möglich.

Von 10- 80% in 12 Minuten 😎. Da wird die Zeit knapp für die Pinkelpause .

DAS war unser erster Versuch an einer Ladesäule am Autohof Bünde, Shell Supercharger mit ewe-go-App! Sowas von einfach! Da macht dann auch das unterwegs Laden Spaß!!! reine ewe-go-Lader sind meist bei McD. zu 52 Cent (die sind bei uns hier in der Region meist sehr schnell, 300-400kW!!!), bei Shell haben wir 62 Cent bezahlt. Darf sich nur kein 2. anstecken, dann sinkt halt deine Leistung auf max. die Hälfte.

Bevor jetzt noch die Argumente kein HUD und kein Matrix kommen: HUD fehlt uns nicht, da es ein Fahrerdisplay gibt, welches sich sogar frei ändern lässt. Matrix und FLA funktionieren bei Mazda ja auch nur bescheiden, weswegen meine Frau es immer ausgeschaltet hatte, ALLE Assistenten fallen gerne schon bei wenigen Regentropfen aus. Da nehme ich lieber ein LED-Licht, welches nicht wild am auf- und abblenden in alle Richtungen ist und dafür das mit an der Klima hängende gekühlte Mittelfach, in welches sogar Flaschen passen. Oder will wer behaupten, das Matrix-Licht des CX-60/80 sowie die ausfallenden Assistenten sind super?

Zitat von SmartMart

Warum nimmst Du kein Ersatzwagen? Hab ich immer.

Habe ich geschrieben, was ICH im Gegensatz zu den meisten BERUFLICH dabei haben muss, passen in 3er oder CX-30 nicht rein! Und z.B. 350km zu Pirelli gefahren zu sein, um dann zu sehen "Ach sch...., dasunddas habe ich nicht dabei, ist in der Teilekiste im CX-80, und jetzt?" funktioniert für MICH nicht, denn 2 komplette An- und Abfahrten bezahlt mir deswegen keiner, außerdem der längere Ausfall der Maschine! ICH habe fast überall mit Produktionsbetrieben zu tun, die in unseren Maschinen ihre Werkzeuge für ihre Maschinen drin haben, und wenn die Produktion steht, ist richtig Druck, denn heute mit just in time wird das richtig teuer mit Strafzahlungen für Lieferverzögerungen. Ich mache zu 99% Industrie, der Rest Kommunen, Banken, mit Privatleuten habe ich null zu tun. Deine Probleme mit einem Auto interessiert keinen gewerblichen Kunden, der auf dich wartet.

Zitat von theoder1

Das wird Sparko ( und viele andere) sicher haben. XPENG ist Mazda ( leider) um Welten voraus .

Und der neue ( immer noch nicht Probefahrbare🙄) CX6e ist auch ein Chinese. Wir werden uns daran gewöhnen ( müssen). Übrigens hat XPENG 7 Jahre Garantie.

Der 6e ist ja auch ein Chinese, aber bei der großen Batterie eine Ladeleistung von 90kW, ernsthaft??? Und jetzt soll nach einem Jahr das erste Update OTA gekommen sein für wohl so einige Macken...... schlechter geht es fast nicht. Selbst für den neuen CX-5 mussten wohl schon welche für mehrere Updates in ihre Werkstätten, wenn das von MT stimmt. Ich habe den G9 als Ersatz für meinen CX-60 jetzt seit über 3 Wochen, das 1. Update kam schon mit einigen Optimierungen mal eben OTA eingeflogen, kurz in der App bestätigen. Nach über 1.700km auch in der Hitze kann ich sagen, die Klimaautomatik funktioniert deutlich besser, die Abschirmung der Scheiben ist deutlich besser, das Glasdach muss man nicht verdunkeln können, weil es super abgeschirmt ist, 2 massive grundsätzliche Kritikpunkte von uns an CX-60/80....

Kurzer Test am 300kW-Lader...... was machen 6e und CX-6e?

So, ich war eben auf dem Friedhof, meine Frau mit dem CX-80 einkaufen beim Edeka, da ihr CX-60 bereits für den Verkauf in der Halle steht. Was soll ich sagen, auf einmal klingelt mein Handy Sturm, meine Frau ganz aufgeregt dran, beim Edeka wurde mein Kennzeichen ausgerufen, mit dem Fahrzeug stimme was nicht, die Feuerwehr würde benachrichtigt. Am Auto wäre schon eine riesige Menschentraube, auch mit Feuerlöschern.... da ich noch das Video auf dem Handy hatte vom Mai 2025, habe ich ihr das hier geschickt.... BINGO; genau das Geräusch schon wieder..... somit Entwarnung auch vorhin denen gegenüber, die die Feuerwehr anrufen wollten, aber damit ist der nächste Werkstatttermin fällig, denn so will ich die Kiste demnächst nicht verkaufen. DAS macht KEINEN Spaß mehr, das können sich gerne immer noch welche schönreden. Ich habe mit dem CX-80 jetzt 33.000km runter. Die Zeit für das Update im Juni 25 hätte ich mir schenken können, da es anscheinend für die Katz ist!

Beitrag

RE: CX-80 Negativ-Thread

So, habe mich mal etwas mit youtube befasst....

youtube.com/shorts/Ii5cptMAyoc

Mal gucken, auf was ihr so tippt.....

Am 26.05.2025 um 6:40 auf EV 8km zum Kunden gefahren, 6:55 abgestellt und verriegelt! Um 7:30 wurde der Fahrer des großen Mazda gesucht, weil der so laute Geräusche machen würde..... rausgegangen, um 7:37 unseren Mazda-Händler angerufen, da nur 500m entfernt, aber als der um 8:30 kam, war laut dem Mitarbeiter meines Kunden das Geräusch seit kurz nach 8 wieder weg. Das kurze…

sparko

15. Juni 2025

Augenscheinlich ist der CX-80 noch miserabler als unseren beiden CX-60, denn solche Geräusche haben beide nie von sich gegeben. Das ist ein Armutszeugnis, da helfen auch 6 Jahre Garantie nicht!

Zitat von SmartMart

Netter Witz
Mein Terminkalender ist so voll, da frage ich mich, wie ich vorher die Zeit zum Arbeiten hatte. Zwischen den Urlauben findet sich kaum Zeit, sich um andere Sachen zu kümmern

Du kannst dich gerne lustig machen, wir hatten 3 dieser Schmuckstücke mit ihren vielen Mängeln im Detail, und jedes Mal konnte man das Fahrzeug erst ab 8:00 Uhr, oder am Vorabend bis 17:00 Uhr abgeben, ICH fahre aber in der Regel bereits gegen 5:15 los zu Kunden, weil die meisten mehrere Stunden weit weg sind, und da nicht klar ist, wie lange eine Reparatur dauert und/oder ein Stau mal wieder einen ausbremst, ist es nicht sicher, abends bis 17 Uhr die Abgabe zu schaffen! Und erschwerend kommt hinzu, wir müssen quasi immer zu zweit ein Fahrzeug abgeben, denn pro Weg 12km laufen ist etwas weit, außerdem brauche ich mein Werkzeug und meine Teile, in einen 3er oder CX-30 passt das nicht! Ich bin zu 99% in der Industrie tätig und wenn ich denen sage, meine Karre macht mal wieder Probleme, deswegen komme ich nicht zu euch, oder später, dann steht auch mal die Produktion, denn in unseren Maschinen sind oftmals wichtige Werkzeuge für deren Produktion drin. Wer aber Home Office macht oder sonst nur ein wenig rumeiert, für den sind die vielen Werkstattfahrten unbedeutend. Für MICH ist ein zuverlässig funktionierendes Fahrzeug das wichtigste Arbeitsmittel!

Zitat von Juli1311

Nein habe ich nicht.

Das Auto ist keine 6 Monate alt, da sollte alles auf Garantie laufen.

Und sollte was getauscht werden, was die Garantie nicht abdecken sollte, dann zahlt es die Leasing.

Quasi rundum sorglos Paket, lediglich den Stress und den Aufwand habe ich zu bezahlen.

Trotzdem kostet es einen auch eine Menge Zeit, oder bist du schon Rentner, der nur den ganzen Tag darauf wartet, Zeit in der Werkstatt verbringen zu dürfen? Die verlorene Arbeitszeit ist für MICH der schlimmste Faktor.