Wer beobachtet denn die nächsten Navi-Updates? Ich könnte mir vorstellen, dass es bald wieder so weit ist für diejenigen, die noch KEIN Live Traffic haben......
Beiträge von sparko
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Reingepasst haben nach --% und --km jetzt 16,4kWh.... und beim CX-80 soll das jetzt wieder für 56km reichen bei 17 Grad während des Ladens.
Ladeabschaltung erfolgt bei programmierter Grenze = 100% in Fahrzeug und App ANGEZEIGT, wobei das BMS tatsächlich bereits bei ca 94% abgeschaltet hat (deckt sich mit den Bildern von CX-60).
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Ja, ist korrekt. Die Untergrenze ist immer 20%, nur die Obergrenze ist einstellbar.
Ich habe eben meinen Hobel mit dieser Grenze abgestellt..... und wo muss ich den jetzt einordnen?
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Wie gesagt, hatte nie Probleme. Geht seit dem es ein größeres Update gab. Seit dem nur noch sporadisch Zugriff. Habe App mehrfach deinstalliert. Handy ist auf dem neusten Softwarestand. Alle Apps funktionieren tadellos bis diese.
Update auf das Fahrzeug oder auf das Handy?
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Die elektrische Reichweite ist doch von so vielen Faktoren abhängig! Federführend vom Verbrauch, der Fahrweise, des Streckenlayouts, der Temperatur und wie voll ich den Akku lade.
Reise ich von Dorf zu Dorf, mit wenig Verkehr, viel 50km/h Anteil so ist doch logischerweise die elektrische Reichweite viel größer (Verbrauch geringer) als wenn jemand sogar Autobahn mit 130 km/h fährt.
Hier Äpfel mit Birnen zu vergleichen macht überhaupt keinen Sinn meiner Meinung nach.
Ich habe bei meinen rein elektrischen Fahrten ein Verbrauch von 20 bis 25kwh auf 100km.
Bin aber noch Jungfräulich und sehr sanft beim beschleunigen, außerdem viel am rekuperieren bei Ortseingang.
Im Vergleich zum Kuga PHeV sind das gut 5 bis 10kwh mehr Verbrauch, der Mazda hat aber auch Allrad und ist deutlich schwerer!
Ich sage ja immer, Bundesstraßen, Autobahnen etc. nur auf OffRoad, da dort die Batterie bereits nach 30km am Ende ist, aber die verbaute Batterie nur auf 80% aufladen bei der Größe, außerdem wird sie über AC eh schonend geladen und bereits unter echt 100% abgeschaltet, da erschließt sich mir nicht der Sinn. Dafür wird bei uns niemals bewusst CHARGE benutzt, der OffRoad-Modus behält die Batterie je nach Außentemperatur auf einem Stand, bei dem die Vorheizung immer noch funktioniert.
Der Verbrauch ist für uns beim CX-60 vollkommen egal, da wir den meisten Strom vom Dach beziehen und wenn die kWh nur 7,5 Cent kostet, kann der Verbrauch auch höher liegen. Nur auf weiteren Strecken müssen wir zum teureren Benzin greifen.....
Anbei die aktuellen SoH-Werte bei jeweils ca. 30.000km auf der Uhr, wobei der CX-80 mehr für längere Strecken genutzt wurde und somit einen höheren Benzinanteil hatte. Wie gesagt, wenn geladen wird, nur auf 100%.
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Ihr nutzt diese kleine Batterie nur von 80 bzw. 90% bis 20%? Ist das euer ernst? Dan habt ihr im Winter ja nicht mal 20km elektr. Reichweite.....
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Reichweite heute früh bei 100% nur 38km. Vorhin die Batterie komplett runtergefahren, bis kein elektrisches Fahren mehr möglich war, Ladestand laut App 4% und 1km.
Eben komplett durchgeladen, die Ladeleistung ist bis zur Abschaltung nach 15.5kWh nicht runtergegangen. Aber bei aktuell noch 12 Grad draußen nur 41km Reichweite ist enttäuschend.....
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Die App läuft bei mir seit Jahren stabil. Erst S21, jetzt S23+.
Wir nutzen das A55 und A56
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Komisch, wir nutzen ja für 4 Fahrzeuge auf 3 Handies die App und keiner von uns hat eine Mail bekommen, und auch sonst keinerlei Probleme mit der App
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Und, heute schon Erdbeeren geholt mit deinem Stromüberschuß?
Nein, eben zur Baustellenbesichtigung unseres Bürgerwindparks gewesen, jetzt ist die Batterie aber wieder leer.... heute früh zeigte mir mein Hobel bei 100% nur 38km an.... bestimmt, weil ich über Solar geladen habe und nicht aus dem Netz.....
Die Erdbeerfahrten nach Bielefeld sind ab Mai defintiv wieder möglich..... wir müssen ja unseren Stromüberschuss loswerden, zur Not wird er so weit wie möglich selbst verbraten
