Kaufberatung: Mazda CX-60 D254 Homura: Produktion Januar 2026 vs. Juli 2026?

  • Hallo zusammen,

    ich brauche mal eure Meinung und ein paar fundierte Inputs, um eine rationale Entscheidung treffen zu können.

    Es geht um einen Mazda CX-60 D254 in der Homura-Ausstattung. Bestellt habe ich das Fahrzeug Ende April 2026. Mein fMH meinte anfangs, dass es üblicherweise bis ca. September dauern wird, bis das Auto auf dem Hof steht.

    Heute habe ich allerdings einen Anruf erhalten: Ein Fahrzeug in genau meiner Wunschkonfiguration steht bereits auf Lager im Hafen (Antwerpen). Produziert wurde dieser CX-60 im Januar 2026.

    Da ich nicht zwingend darauf angewiesen bin, das Auto so schnell wie möglich zu bekommen, stellt sich mir nun folgende Frage:

    • Macht es technisch (Hardware oder Software) einen Unterschied, ob ich das Fahrzeug aus der Produktion von Januar 2026 nehme, oder ob ich auf ein Fahrzeug warte, das im Juli produziert wird und im September bei mir ist?

    Gab es in diesem Zeitraum (Januar bis Juli 2026) bekannte Modellpflege-Maßnahmen, geänderte Bauteile oder tiefgreifende Software-Updates ab Werk, die man nicht einfach beim Händler nachflashen kann?

    Ich freue mich auf eure Einschätzungen und Erfahrungen

    Viele Grüße

    Indi

    CX 60 D254-Homura mit CoSo ,AHK Soul red Crystal +Hellbraun Nappa Leder Interieur.Bestellt am 25.04.2026.

  • Kaufen :thumbup:

    Servus Sepp aus dem Burgenland Mazda CX60 Takumi PHEV mit Vollausstattung Panorama und Elektrische Anhänger Kupplung

    Produziert : 28 September 22 EZ Dezember 22 ;) :thumbup:

  • Ist schon das neue Modelljahr 2026, also kannst Du den beruhigt kaufen.


    Gruß Matthias

    🇩🇪 Mazda CX60 PHEV Homura, Rhodium White, alle Pakete außer PD. Plus AHK. Produziert 11.5.2023

    Abgeholt am 17.8.2023 beim fMH

    Connect 14030 - TCU - 10082 - Gracenote 1.1.1.03664 , Navigation 2026 Q1 25Q3

    Ganzjahresreifen Pirelli Scorpion All Season SF2 235/50 R20 104 Y Seal Inside

  • Wenn du warten kannst, dann warte. Es gibt immer und fortlaufend kleinere Modifikationen ab Werk, die man nicht sieht.


    Gruß Dietmar

    🇩🇪 CX-60 D254 AWD / Homura / Machine Grey / alle Pakete + Panoramadach

    KONI Special Active Stoßdämpfer VA+HA / EIBACH Spurverbreiterung 30 mm VA+HA

    SR: HANKOOK iON evo SUV 235/50 ZR20 104Y / WR: MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 235/50 R20 104V

    WEBASTO Standheizung / Kamerareiniger / Keramikversiegelung

    PD: 04.04.2023 / EZ: 25.07.2023 / Connect: 7000C0A-EU07_14030 / Navi: 2026 Q1 25Q3 / Gracenote: 1.1.1.03664_EU

  • Müsste beides MJ 2026 sein. Falls die hellbraune Innenausstattung oder die geräuschgedämmte Scheibe auf Deiner Wunschliste stehen und das Fahrzeug hat eines davon, ist es ganz sicher MJ 2026.


    Dann sollten da keine für den Kunden auffindbaren Unterschiede sein.


    Wenn es sonst keine Gründe gibt, das Auto nicht früher zu nehmen: Kaufen. Auf die Lieferketten würde ich im Moment nicht vertrauen, dass der im Herbst pünktlich kommt.

    CX-60 D 254 Takumi mit ziemlich allem drin, inkl. Panorama, AHK, Webasto Standheizung, KONI-Dämpfer und Pfft-Pfft-Pfft. Ezl. 07/2023 - Prod. 13.03.2023 - Connect 14018 (seit 09/2024)

    Ex-Citroen-C5 Tourer Fahrer. Sonst noch Opel Corsa 130PS und Mercedes-Benz W124 - der 3,3l 6-Zylinder ist mein sparsamstes Auto !

  • Ich komme aus der Autozuliefererindustrie und würde den Kommentar von Dietmar etwas differenzierter sehen. In den ersten Monaten nach SOP („Start of Production“) eines komplett neuen Modells (beim CX-60 also 2023) oder einer wirklich großen Modellüberarbeitung („großes Facelift“) stimmt das mit den Modifikationen.


    OEM und Zulieferer „üben“ noch die Industrialisierung im Serienhochlauf, Kinderkrankheiten werden ausgemerzt, Werkzeuge werden verbessert, Mitarbeiter üben noch (learning bei doing), Qualitätsmängel werden abgestellt und Ausschuss wird reduziert („Qualität hineingeprüft“).


    Danach mitten in der Serie wird während eines laufenden Produktionsjahres zumindest bei der „Hardware“ eher weniger geändert, da jede kleinste technische Änderung wieder teuer freigegeben werden müsste und „Unruhe“ in Logistik- und Produktionsprozesse bringt, bis hin zu zusätzlicher Komplexität, mehr Dokumentationsaufwand und Ersatzteilthemen.


    Beim Modelljahr 2026 gab‘s keine größeren Änderungen, also wohl auch kaum Risiko von Kinderkrankheiten bei so einem „kleinen“ Facelift (oder besser gesagt Modellüberarbeitung).


    Hellbraune Innenausstattung kam neu, dann gedämmte Seitenscheiben vorne neu - das war’s eigentlich. Fahrwerk wurde schon 2024 überarbeitet. Software-Updates gibt‘s eh regelmäßig - also kein Risiko von neuen, zusätzlichen Kinderkrankheiten beim Modelljahr 2026.


    Ich selbst hätte keine Bedenken, von der angebotenen Lieferzeitverkürzung zu profitieren und würde bedenkenlos akzeptieren. Natürlich nur, solange Dir nicht ein Modelljahr 2025 untergejubelt wird.

    Mazda CX-80 Homura Plus 7-Sitzer in Jet Black „mit allem“ inkl. Panoramadach und AHK, 254 PS-Dieselmotor R6, bestellt Anfang 9/25, produziert Ende 9/25, verschifft Mitte 10/25, Mitte Dezember EZ 12/25

  • Dietmar und PlusHomura80 haben beide ein Stück weit recht. MJ26 hat nicht mehr viele Probleme, jedenfalls viel weniger als die ersten Jahre des CX-60. Aber was die hier im Forum aktuell diskutierten Batteriethemen (MHB) und Abgasklappen angeht, profitierst du möglicherweise vom Abwarten.

    CX80 3,3d Homura Plus mit Mazda AHK, PD 26.11.2025

  • PlusHomura80


    deine Ausführungen sind gut nachvollziehbar, Danke dafür.


    Dennoch denke ich, dass Bauteilmängel, die erst nach Jahren festgestellt werden, nicht von heute auf morgen geändert werden können. Wenn also z.B. ein Bauteilproblem in 12/2025 festgestellt wird, wird es nicht in 01/2026 schon geändert sein, in 07/2026 aber ggf. schon. Ich denke da z.B. an die defekte Auspuffklappe, von der in den letzten Monaten immer wieder die Rede ist, und MAZDA angeblich diese modifizieren lässt bzw. lassen hat. Ist die neue Klappe schon seit Beginn der Produktion des MJ2026 verbaut oder vielleicht erst ab 04/2026? Weiß ja keiner außer MAZDA.


    Deshalb würde ICH, wenn ich Zeit hätte für ein neues Auto (PD 07/2026), warten. Ja, man hat 6 Jahre Garantie. Jeder Mangel weniger ist doch aber besser, oder?


    Gruß Dietmar

    🇩🇪 CX-60 D254 AWD / Homura / Machine Grey / alle Pakete + Panoramadach

    KONI Special Active Stoßdämpfer VA+HA / EIBACH Spurverbreiterung 30 mm VA+HA

    SR: HANKOOK iON evo SUV 235/50 ZR20 104Y / WR: MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 235/50 R20 104V

    WEBASTO Standheizung / Kamerareiniger / Keramikversiegelung

    PD: 04.04.2023 / EZ: 25.07.2023 / Connect: 7000C0A-EU07_14030 / Navi: 2026 Q1 25Q3 / Gracenote: 1.1.1.03664_EU

  • Servus


    Mein fMh sagte mir, daß die 26er Modelle auch die alte Klappe im Mittelrohr verbaut haben.


    Wie einige Forumsmitglieder berichteten, wurde das Ersatzteil erst vor kurzem geändert.


    Also wurden bis jetzt noch die defekten Klappen verbaut.


    Gruß Rainer

    CX60 D254 Homura EZ07.25, PD03.25

    Vollausst. ohne Pano, AHK, Soul Crystal Red,

    Sommerr. Goodyear F1 235/50 20 104

    Winterr. Pirelli Scorpion Winter 2 235/50 20 104

    Connect 10012, Gracen. 1.1.1.03664, Navi 25Q1