CX60 mild hybrid Batterie defekt

Zitat von yannik1108

Für das Geld sollte ein neuer Motor und ein neues Getriebe drin sein.

Wohl kaum: ein Freund von mir hat kürzlich bei VW für seinen Transporter den berüchtigten 2.0TDI Biturbo erneuert bekommen. Das Getriebe wurde nicht gemacht. Nur der Motor. Kosten insgesamt ca. 16000 Euro. Angebote von zwei VW-Händlern waren sehr ähnlich. Für 7000 EUR bekommst du vielleicht den reinen AT-Motor. Aber Aus-Einbau, neuer DPF, usw. Kommen noch dazu. So verdoppelt sich der reine Bauteilpreis für den Motor dann schnell.

Da ich eben wegen dem Tankverschlussdeckel-Fehler in der Werkstatt war, haben wir etwas Zeit zum plaudern gehabt. Die MH-Batterien haben sie auch bereits mehrfach wechseln müssen wegen Defekten, dabei haben sie auch schonmal 6 Monate gewartet, mehrere Wochen wäre ein Minimum! Eine genauen Preis konnte er mir nicht sagen, aber dass die Batterie tatsächlich nicht billig ist, das konnte er sagen. Und sie hatten es auch schon, dass die defekte Batterie gar nicht an Mazda zurückgeschickt werden musste, sondern direkt entsorgt werden konnte!

Zitat von sparko

Und sie hatten es auch schon, dass die defekte Batterie gar nicht an Mazda zurückgeschickt werden musste, sondern direkt entsorgt werden konnte!

Dürfen defekte Akkus / Batterien denn überhaupt noch, außer als Sondermüll, transportiert werden? Ich glaube, da hat keiner Bock drauf.

Und sobald sie wissen, woran es in etwa liegt, hat es ja auch keinen Mehrwert, wenn man "dem guten Geld" für die neue Batterie noch "schlechtes Geld" für den Sonder-Rücktransport hinterher wirft.